使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
主に今まで使っていたOGKのカムイVとの比較になりますが、同じ価格帯のヘルメットなので比較対象としては適していると思います。
まずフォルムはよく似ていますが、G-フォースの方が少し前後に長い感じです。色の所為かもしれませんが、G-フォースの方が少し大きく見えます。
重さは、正確に計れる秤がないので持った感じですが、G-フォースの方が少し軽く感じます。被ると差は感じません。
フィット感は、G-フォースの方がチークパッドと額の当りが少し強いかなと思いますが、1日中被っていても何処かが痛くなるという事はありませんでした。どちらにもメガネスリットがありますが、カムイVはメガネがグラグラしたのに対し、G-フォースはメガネが安定して動きません。内装はもちろん全て外せて丸洗いできます。
アゴ紐はどちらもマイクロラチェットなので使い勝手は同じですが、G-フォースはヘルメットホルダーに引っ掛けるリングの位置がヘルメットに近すぎて、ホルダーに留める時やり難いです。
G-フォースはスピーカーホールがポケット状になっているので、マジックテープや両面テープで固定する必要がありません。深さが少し浅くて、中華製の標準的な厚みのスピーカーだと耳に少し当たります。風切り音はカムイVより大きく感じますが、スピーカーが耳に近い為か、スピーカーの音は割と良く聞こえます。ケーブルの引き回しと収納もやり易いです。
ベンチレーションはカムイVと同等でそれなりに換気できます。ベンチレーションを開けても風切り音が大きくなる感じはしません。
シールドは標準がライトスモーク(色味は極薄)で、オプションにもクリアの設定は無いようです。製品登録するとフォグウィンプラスという防曇シートがもらえるのですが、それを装着しなくても、口周りの空間が広くてシールドまでの距離があるので曇り難いです。
インナーバイザーは視界のほぼ全体をカバーしていて、バイザーの下端が視界に入って気になるという事はありません。出し入れもグローブをしたままで問題無くできます。
カムイVもコスパはかなり良いと思いますが、G-フォースは防曇シートがもらえたり、チンカーテンやネックシャッター、ブレスガード、スピーカーを使わない時の消音イヤーパッド等も付属していて、さらにコスパに優れていると思います。全体の作りも特に安っぽい感じはしませんし、細部の作り込みにも気を使っている感じがします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
「ちょっとそこまで」に使用しているサードバイクの原付で使用する専用で購入しました。私は頭が大きくXLサイズのヘルメットでもキツく感じるほどなのですが、このヘルメットだと余裕で着用できます!!本当に嬉しい!(半キャップって基本小さめなんですよね…)つや消しマットブラックのカラーも格好良く、内容も良く出来ています!
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サイズ:L(59cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
言わずと知れたGT-Airの2作目。
GT-Air3の販売が目前に迫っていたものの、通勤で使っていたヘルメットが限界を迎えたので購入。
使用を開始してから2か月経過後のインプレッションです。
結果として、何も不満はありません。期待していなかったインナーバイザーも冬の朝のまぶしい太陽の光を良い感じにブロックしてくれますし、グローブ越しでも簡単に出し入れできます。
内装がヘタってないので、現状はフィット感にも満足です。
自分は眼鏡をかけており、最初は眼鏡の耳に掛かる部分が気になりましたが、眼鏡スリットを加工してから問題は解決。
ツーリングモデルであっても、緊急時のメルメット脱着機能(EQRS)を備えているのはうれしいですし、自分はまだ使っていませんがSENAインカムとの連結もいつかは試してみたいと思います。
PINLOCKが同梱されているのも気温の低い日の走行の曇り防止にも非常に高い効果を発揮してくれます。
唯一盲点だったのが、通勤で使っているバイク(AEROX155)のヘルメットフックに対して、ヘルメット側のDリングの長さが足りずフック出来ないという点です。(キジマのヘルロックワイヤーで対応しています。)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
とても青くて外からは中が見えづらく、町中でとても役に立ちます。中からは他のミラーシールドより見やすいので、昼間の運転に支障はないと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
以前のヘルメットでは、長時間のライディング中にズレがあり頭が痛くなることがありましたが、調整スポンジのおかげで解消されました。
また本商品は暑い日でも、スポンジが汗を吸収してくれるので快適です。
ヘルメットがぴったりとフィットし、違和感なく被れるようになることでライディングに集中できて二重の意味で安心安全です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
見た目は大変いいですね。
使用感はダイヤルが小さくて硬く回し難いです。
あと、すぐには被れないけどボルトを外せば盗めます。
自分のバイクは右にマルチバーがあるので左に付けました。
取り付けは簡単ですが、ワイヤーを巻く方向によってワイヤーの根本がスイッチボックスに干渉すること、ワイヤーをデフォルトと逆巻きにしたので、デフォルトの巻き癖がイライラすることが気になりました。
また、カウルマウントミラーの場合、ハンドルロックをかけると当然ミラーから離れので、メットをミラーに掛けられません。これから取り付ける方、ご注意ください。
手持ちの長さ30センチの延長ワイヤー(輪っかにすると10センチくらいだよ)で上手く行けばいいのですが、試していません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 3 |
今まで被って来たヘルメットには、ミラーやチタンコート系シールドへ交換し使用していました。
太陽の眩しさ、ギラつきは防いでくれますが、照明の無い、少ないトンネルや夜間走行時には、
視界が悪いので、それを承知の上購入し純正のクリアシールドと交換しました。
とても綺麗なブルーで、バイクのサイドミラーで見ると、自分の顔が薄っすら見える程度です。
※昔のモデルは、クリアでは無く、ソフトスモークが標準だったような記憶があります。
本来は、紫外線により色が変化する、フォトクロミックシールドが欲しかったのですが、価格が!
ミラーシールド、2枚買えます((+_+))
シールド交換後、バイクで走行しましたが、田舎なのでトンネル内の照明がある所、無い所様々。
やはり照明が無いトンネルは、バイクのライトが照らす範囲しか見えません。
夜間走行はしていませんが、多分視界悪いと思います。
メーカーサイトにも、「*夜間やトンネル内、雨天や霧等、視界の悪い環境では使用しないでください。」と表記あるので、気を付けて使います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
他でお安く手に入れられたのでここにレビューを書いときます。
3万円代で買えるヘルメットの中では質感が高いように思う。DOT規格を通ってるだけでなくPSCマークも取得されてるので使う時に心配もないかと。
また、グラフィックの質も良く、よく見ても気になる箇所とかはなかった。
ヘルメット全体の大きさはインナーバイザー搭載のヘルメットとほぼ全く同じ。
手元にあるOGKカブトのカムイと比べたが幅、高さ、大きさ共に差異がほとんど見られなかった。
重量はカムイLサイズが1650g程度、このヘルメットXLサイズが1650g程度とほぼ同じ。
被ったら重量ほど重く感じることもなかった。
インナーバイザーは視界全てが覆われる感じじゃなくて少し短い。
サイズ選びについて、普段はアライ(M-L)ショウエイ(L)カブト(L)AGV(M-L)でぴったりだが、このヘルメットはXLでぴったりだった。選ぶ際は普段のよりワンサイズ上げた方がいいかも。被り口もアライくらい狭い、慣れれば問題ない。
以下細かいことを記述している。
内装は取り外せるが、顎紐の部分は外せなさそう。
スピーカーホールがあり、そこそこ深い。
シールドのロック機構は小さな鉄棒に引っ掛ける感じなのでシールドに必ず傷が付く仕様になってる、こんなのは初めてだがまあそこまで気にならない。
シールドにはピンロックが付けられる機構がないので不満に思ったが、曇止め加工されたシールドという事で曇らないか試したところ全く曇らなかった。ピンロックが要らないシールドも初めてみた。
ベンチレーションを手動で開けるところは頭頂部の1つくらいしかない。
顎紐はDリング仕様でアライと同様1つが曲がってるので付けやすい。ショウエイはないので付けにくい。
内装はクッション性が高く質も良い。
しかしメガネを入れるスリットがないのですごく入れづらい。自前で加工する必要があるレベル。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
眼鏡をかけているので、メットはSHOEIのジェットオンリーになっています。
かぶりやすくて、かぶった後も痛くない。
雨に濡れてもあごに水が回って不快になることもありませんでした。
しっかりした作りで、軽いです。
装着すると、顎関節のあたりがかなりきっちり押さえられる感じがします。
人によってはきついと感じるかも。
ただ、クリアレンズの取り付けがかなり難儀して、結局主人にやってもらいました。
(シールドを押し広げてから付けなければならないのですが、うまく広げたままにできなかったため)
後頭部が少し出っ張ったデザインになっているので、ちょっと好みが分かれるところだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
【商品はいかがでしたか?】
商品名の通り、シールドを保管、持ち運びする際のポーチになります。素材は目の細かい生地を採用しているため、シールドをポーチに出し入れする際にキズが付きにくいようになっています。またサイズは(横)26cm×(縦)46cmの、ゆったりサイズで、様々な形状のシールドが収納可能になっています。しかし私は思っていた以上に大きいかなぁ…と思いました。フルフェイス用シールドに合ったサイズがよかったのですが、掲載画像では、ちょっと分かり難いかなぁ!?と…
今のところ購入したポーチの使用用途は、家でシールドを保管するためなので、サイズは我慢します。
サイズ以外、素地・デザインは良い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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