ユーザーによる SIDI:シディー のブランド評価
1960年、創始者Dino SignoriによりSIDI社を設立。クラフトマン用のシューズまたは、アウトドアスポーツ用のシューズの製造が起源となり1970年代に入りオフロードバイク用ブーツの製造を開始。それ以来、「SIDI」は急速な進化を続けるスポーツフットウエア業界に於いて、絶えず斬新なデザインと、革新的な技術開発の下にリードしてきました。今日では、オフロードブーツをはじめ、ロードレースブーツ、サイクルシューズなどMade in ITALYの老舗ブーツブランドとして、世界各地のコンペティションの場に於いてアスリート達をサポートしています。
総合評価: | 4 /総合評価71件 (詳細インプレ数:69件) | |
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買ってよかった/最高: | 11 | |
おおむね期待通り: | 9 | |
普通/可もなく不可もない: | 6 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 0 |
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 4 |
家内もyz450でモトクロスの練習をするというのでコロナ籠りの個人輸入爆買いの内の一つです。ユーロ圏は約半額で買えますからね
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役に立った
サイズ:7/41 (26.0cm)
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
サイズUK41の黒/緑を使ってます。
使用ソール:スーパーモト赤
【購入前のイメージ通りでしたか?】
ほぼほぼ期待通り。
見た目は写真より実物の方が色が綺麗で気に入った。
【使ってみていかがでしたか?】
オフロードブーツの中では格段に動きが良く、ソールを使用用途に合わせて交換できるので1足で全て賄える。
補修部品が個別に販売されており、上記の通りソールの交換ができる為、寿命も長いのが特に◎
【注意すべきポイントを教えてください】
スクリューは一応予備で2セット程買っておいた方がいいかもしれない。
ソールも5、6枚持っておけば使い切る前に自分の寿命が尽きるので安心なはず。
SIDIのブーツは甲が低めなので甲が高い人は中敷きで調整するか1サイズ大きい物にした方が幸せになれます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
とにかく長寿命という事に尽きる。
新型のCROSSFIRE3はソールの”一部”しか交換できず、長所の一つが微妙なことになってるので2がオススメ。
【一緒に購入するべきアイテム】
用途に合わせたソール、予備部品
むしろソール買わないならSRSわざわざ買う意味はない。
【メーカーへの意見・要望】
一部交換は微妙すぎるので、次の型は全面交換タイプに戻してほしい。
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サイズ:9.5/44 (27.0-27.5cm)
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 4 |
こちらは中古パーツ取り扱い店で未使用品を格安で購入しました。当時はsidiのモトクロスブーツは知名度も低く安く買えて嬉しかったです。
シャフトは合成皮革で柔らかく防水性能も高めで、樹脂製のプロテクションが分離した別のフレーム構成ですので、脱ぎ着がしやすい上にピボッドが足首の上下に2ヶ所あり、軽量で操作もしやすかったです。
なんといっても爪先から足の甲部分もシャープで細身な造りなのでサイズ選びは普段より1センチ程度大きい物を選ぶ必要はありますが、シフトペダルひ引っ掛かルことが少なく操作性向上に貢献しています。
予算的に常用するには耐久性に難があるのですが、樹脂の劣化や合成皮革の劣化は3年が使用限界ですので仕方ありません。本革でもプロテクションが樹脂製であれば同じことですし、重くなるでしょう
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他の店での購入ですが、良かったので投稿します、FOXのcomp5を履いていて、やっと馴染んできたと思った矢先に転倒で足を捻り、治るのに3ヶ月かかりました、なのでプロテクト重視で操作し易く、バックル留め易くカッコイイのにしようということで決めました、持った感じの重さは変わりませんが履くと軽くて、フィット感が全然違います、楽に履けますし、ニーガードとの相性も良いです、歩き易くギアチェンジもし易いし、ステップを踏んでいる感覚が解り易くなりました、走るのが楽しくなり、長く使えそうなので満足です。
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モトクロス用に購入
前はTH○Rの2万円台のローモデルを使っていたのですが、あっさりヒビ割れしてきてしまった為買い替え。
流石にハイエンドモデルだけ有って、デザインや各部の作り込みにスキが無いです。
オフロードブーツは、歩く時はバックルを緩める物と思っていましたが、これはセットした状態でも普通に歩けます。防護はしっかりしているのに、実に動き易いです。
ソールが簡単に交換出来る点が◎
オフ車の場合ギザギザのステップに乗る訳で、どうしてもソールが傷み易い為、簡単に交換出来る点が良いです。
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量販店で色々と試し履きしましたが、どれも似たり寄ったりで購入には至りませんでした。足首の所が柔らかいとの事で清水の舞台から飛び降りる覚悟で購入。ワンサイズ大きめで大正解。ソールも簡単に交換出来るのでエンデューロでも仕様してみようと思います。
買って大正解でした。
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今回初めてこのメーカーのブーツを購入しました。
はいた時からとてもなじんでおり、とても動きやすくすごく良いブーツだと思います。
購入後すぐにモトクロスのレースに参加しましたがブーツが固いなどの支障は一切ありませんでした。
値段的には安いものではないですが。リペアーパーツなどもしっかりしていますので長く使えると思い私はこの製品を選びました。
いちど試されて見てもいいと思います。
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今まで私はいろいろなメーカーのブーツをはいてきましたが、このブーツが1番動きやすく、質感も良く気にいっています。
バックルなどもしやすく手入れも簡単でこれからはこのブーツで決まりです。
アフターもしっかりしているのでかなりおすすめです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
オフロードブーツはこの半額程度のものもあり、それはそれで柔らかくて足首が動きやすいのですが、横方向への動きのプロテクトがありません。また、同価格以上の他メーカーのがっちりしたものは足首はほとんど曲げられません。しかし、このSIDIは横方向のプロテクトはしっかりし、前後には曲げやすくなっています。さらに足の甲が薄めなこともあり、シフトやブレーキの微妙な操作がやりやすくなっています。
バックルは安価なものに比べ留めやすく使いやすいです。また、実際に交換するかどうかは別にしても、各パーツが交換できるので色のバリエーションも楽しめます。
がっちり保護しながらも足先の微妙な操作を望む人に最適のブーツです。
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以前からこのブーツが気になっていたので、ついに購入しました。まずソールが3種類自分で脱着可能ということで色々なシーンで活躍すること間違いなしです。
とても動きやすいブーツでしっかりしていて足首の保護はしっかりとしているのですがそれでも動きやすいブーツです。
手入れも簡単でとても気に入って使っております、バックルも非常に止めやすく細部までこだわり抜いたブーツだと思われます!値段も他社のメーカーの上位のブーツに比べると安めの設定ですので買いやすいブーツだと思います。
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