5.0/5
初めてブーツを購入しましたが‥期待以上の商品で大満足です!サイズは普段靴と同等で問題無いですよ!部品交換も可能ですので永く使用出来そうです。
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オフ歴10年で、主に林道ツーリングをしています。
オフを始めた当初より、アルパインスターのテック5(モトクロモデル)を使用し続けていました。しかし、左右供に樹脂パーツの全域がボロボロになったため、このブーツに買い替えました。これが2足目のオフブーツです。
まだ、このブーツを履いてバイクに乗っていませんので、自宅の玄関で初?履きした感想を述べます。
・価格は、他メーカー品も含めて安い方です。入門モデルとして妥当な価格と思います。私がこの商品を選択した第一の理由は、この安さでした。
・とは言え、値段相当に安っぽいという事はありません。ただ、テック5と横に並べて見比べると、テック5は重厚、この商品はスリムな印象です。見た目のこの違いが、本格オフブーツという凄みに欠けてしまいます。ですが、私的には、スリムな方がカッコイイと感じ満足しています。
・重量は軽いです。と言うより、テック5が重過ぎるのですが。テック5を履いてバイクに跨る時は、上げる側の足(右足)の足首(ブーツ)を手でつかんで持ち上げていました。このブーツでは、その必要がなくなりそうで嬉しいです。
・バックルの脱摘はし易いです。テック5のバックルは、全て樹脂製で渋かったので。
・足首は動き易いです。テック5は本当に固かった。
・プロテクション性に関して。テック5は、つま先をほぼ全面的に、樹脂のガードで覆っていました。これに対し、本商品は少なく感じますが、不満はありません。むしろ、テック5はガード部が多すぎたと思います。
・サイズ的に、問題は全くありませんでした。身長175cm、体重66Kmで9サイズ(26.5cm)を選びましたが、オフ専用ハイソックス+ニーシンガード状態で履いても、つま先方向や、ふくらはぎ周りに窮屈感はなかったので。
・ソールがブロック状なのは有難い。林道での歩き易さに貢献しそう。
・唯一の難点は、色が黒しかない事です。私的には、白を買いたかったのですが。
上記の感想は、10年前のモデルのテック5との比較なので、他メーカーの現行モデルとの比較であれば、殆ど差はないと思います。
私のモトパンもFOX品なので、これで下半身がFOXで統一されますので、メンタル的にも満足しています。
後は、何年使用できるかですが。10年は持ってほしい。無理か。。。。。
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5.0/5
ショートブーツで全天候型のブーツを探していたところ、希望沿う商品と思い購入しました。
ブーツは、非常に柔らかく足のなじみは非常良いと思います。シフト等の操作性もブーツが柔らかいため、良好に操作できます。
防水機能は、先日に雨天走行しましたが、ブーツ内は全く水が漏れてくることなく非常に快適でした。
但し、夏場等気温の高い日は、ブーツ内は結構蒸れると思います。これは、防水機能を重視した結果と思いますので致し方ないと考えます。
サイズは、全体的に1サイズ大きめに作られていると思います。当方のサイズは、26.0cmですが少し大きく「つま先」「かかと」に余裕がありますが、脱げてくるような感じではありません。
ぴったりサイズは、基準の0.5cm小さいサイズを注文されたほうが良いと思います。
但し、自分は、この余裕が夏場の暑い時期の足蒸れを逃してくれるので、少し大きめで結果オーライでした。
この値段での全天候型ショートブーツは、非常に買いです。
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5.0/5
サイズ的には過不足ない感じなので、いつも履いているのと同じで良いと思います。
内装は厚めですが、エアスルーという事もあり、蒸れもほとんどありませんでした。
作りがガッチリしているので、最初のうちは変速に慣れが必要かも。
この値段でこのクオリティーは凄いと思います!
コストパフォーマンス抜群です♪
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カッコいいです。
いままでは夏場でもロングブーツだったのですが、暑くて購入しました。
通気性もよく快適です。カラーは派手かなと思いましたが、夏用で利用するので、涼しげな白色を選びました。
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5.0/5
タイトル通り、日常の買い物からツーまでの用途で探して、また同じ後継タイプになりました。
ブーツまでは凝らずに気軽に履けて、しかも安全性は、くるぶしまですっぽり覆うハイカット。そして、紐ではないベルクロによる簡単な脱ぎ履き。防水なのも選んだ理由の一つです。
ベルクロが効かなくなってきたので今回買い換えです。靴としての機能、つま先が割れたり、かかとが穴があいたりとかはなく、6年はもったので十分だと思います。
欲を言うと、カラーがもう少し他の型のように、鮮やかであってもいいと思います。
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5.0/5
近場の店舗で現物が無かったためネットにて購入しました。
エルフの靴は初購入です。
色はブラックを選びましたが、スポンジ部分はブラックというより濃いブラウンでした。サンプル写真からして色が黒っぽくなかったのを分かった上で購入したので問題ありませんが、カラー表記はブラック/(ダーク)ブラウンにした方が良いのではないかと思います。
サイズは普段の靴と同じで問題ありませんでした。普段4Eの靴を愛用している私には、3Eのこの靴は若干幅が狭く感じました。ただ全体的に柔らかいこともあり、きつくは感じず、ぴったりフィットしている感覚です。
バイクの操作性は非常に良く、シフトの動きをしっかりと感じられます。足先が細めになっているのも操作性向上に繋がっていそうです。
靴紐もさっと締められ、紐留めもでき、使いやすいです。
旅先で歩くことになってもソール等が柔らかいため、普通のスニーカーと同様に歩けて便利です。
通気性はスポーツ用スニーカーと同等程度でしょうか。蒸れを感じないわけでは無いですが、べたつくまでは行きません。走行中は風が抜けるのを感じます。
合皮等の耐久性がどの程度なのかが不明ですが、履きつぶすまで使っていこうと思います。
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5.0/5
思った通りの品でした。
中敷きが入っていないのは仕様なんでしょうか?
履き心地もとても良くてこれから馴染ませていくつもりです。こんな安く入手出来るなんて即効でポチッしちゃいました。
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5.0/5
長距離ツーリング時はブーツをはきますが街乗り用に買いました。BOAシステムを使ってみたかったのが購入のきっかけです。普通の靴よりもプロテクションがあるせいか、大きめです(外の見た目のサイズ)。靴サイズ自体はいつものサイズ26.5センチで問題ありませんでした。幅も国産だけあって狭いということもありません。履き心地もよいと思います。
そのBOAシステムですが、たしかにはいたり脱いだりするのは楽で、靴紐では簡単にできない増し締めもすぐにできます。グローブしててもできますし、やろうと思えば走行中も。。脱ぐときもワンタッチで緩み、紐が無いのでそれを気にする必要もありません。
まだそれほど履きこんでいませんが、システムの故障もなく気に入ってます。デザインはもう少し大人っぽい感じでもよかったかな。。
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5.0/5
ライディングシューズを購入したのは初めてなので他のライディングシューズと比較はできませんが、くるぶしがしっかりとホールドすることができ、それが履いていて、とても心地よく感じます。
それでいて、後部がV字の切れ込みがありシフトチェンジの動作時の前後の動きに支障は感じませんでした。(底厚なのでシフトアップしづらい場合もありますが)
全体的にソールが厚く、大きいのでブーツカバーが窮屈になり、ワンランク上の物に変えようかと思いましたが、購入後、ブーツカバーなしで20分程度雨の中の走行では中に雨がしみこむことはありませんでしたのでもう少し様子を見ようかと思います。
ライディングシューズとしては、当然の工夫な点もあるかもしれませんが、価格面、安心感、履き心地のどの点でも満足しています。
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