ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価
ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。
総合評価: | 4.4 /総合評価792件 (詳細インプレ数:753件) | |
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買ってよかった/最高: | 418 | |
おおむね期待通り: | 300 | |
普通/可もなく不可もない: | 56 | |
もう少し/残念: | 10 | |
お話にならない: | 7 |
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
こちらのエンデューロにもソールはビブラムのエンデューロソールミディアムと比較してコンパウンドが硬いようで2000キロ走行した位では全く削れません。
wr250xのステップはトレール車独特のスパイクがついたもので、edproや、g-adventure、等のソールですと500キロも走ると土踏まず部分がブレーキ操作にシフト交換操作によりひどく削れていくのですが、こちらのエンデューロソールは全く削れません??
ハードコンパウンドなのに足裏のインフォメーションは伝わり安く、特にリアブレーキ操作のタッチが分かりやすいのでロック寸前の絶妙な操作が容易で、しかもマディー路面でも全く滑りませんし、最高です?
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ガエルネから春に新製品タフギア40が出た時から欲しかったのですが…
以前からタフギア系はサイズが通常では合わなくて、1?2ナンバー大きいので丁度位で試着必須との専らの評判だった為、発売からアチコチ28.5の試着が出来る所を探したのですが………
何処にも見当たらず輸入元に聞いた所でも無し
ではオーダーしたら?
と聞いても、サイズ確認にするなら少なくとも1足購入が必須との回答………
販売店も輸入元からそのような縛りがあるらしい
サイズが合えば買いたいのだが、そもサイズが合うのか確認したいのに矛盾した話…………
当方28.0なので28.5までしか設定が無く、1ナンバー上がダメだったらどうにもならないので
で、春は輸入元の在庫が無くなって保留に
半年後にようやっと次の入荷があったらしく、ウエビック商品在庫アリになっていた為、博打で1ナンバー上の28.5をオーダー!
テストしてみると、バッチリで一安心ω
流石に中敷きを厚めのに換えたりはキツいかもだが、ガエルネのオフブーツに通じるしっかりした構造で、ライディング時や降車時にも安心して行動出来ます
靴底は信頼性の高いビブラム社ソールで、食いつきも良く安心です
デメリットとしては、オーバーサイズもあってやや靴自体が大型になった為にステップやロータリーシフト、ブレーキツペダル等に干渉しやすい事柄ですかね………
キチンとライディングしていると起こりにくいのですが、疲労等でだれたライディングになっていると起こりやすいですω
プライスタグ的にもそこまで高コストでも無いですし、マトモなショートブーツがとしては悪くない選択だと思いますよ
可能ならば夕刻に試し履きした方が良いですがω
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
雨降りのマディエンデューロにも最高です。
バイクの押し引きもライディングもエンデューロソールのお陰で滑りませんし、押し引きの時もアンクルピボットのお陰でとても歩きやすく最高です。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
購入してから1000キロ程走行したので再度インプレです、乗れば乗るほどに足に吸い付くようにブーツがフィットしてきます。
体温が充分伝わってくると走っている最中でもだんだんブーツが自分の足形とライディング動作に従って馴染んできます。特に操作に必要な可動域だけが新品に比較して非常にしなやかに動くようになりました。外観上の変化もなし、ブーツの形が変化したわけではない。
アンクルピボットとシャーリングレザーが個人に合わせて馴染んだだけです。
ここがオールレザーのedproとの大きな違いであり、僕がファストバックこそが最高傑作と伝えるところです。
edproは確かに素晴らしいブーツです。
ですが足首の動きがしなやかに馴染む頃にはブーツの変形甚だしく、ブーツを自立させた際に、前傾に屈曲し高さも低くなり足首の横方向への保護性能も犠牲になります。
しかしファストバックはアンクルフレームのお陰でその様な弊害はありません。
とにかくファストバックエンデューロソールは当方にとって理想のブーツなのです。
何度も伝えます。ガエルネ史上最高傑作です。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
当方はガエルネのブーツがとにかく好きです。過去にedpro401.edpro art405.ファストバック、Gアドヴェンチャー、G-MIDLAND.SG10.サイファーJ.G-RW.タフギアとほぼすべてを愛用してきました。
オンロードモデルのG-RWは、sidiや、アルパインスター等と比較しても、質感や、プロテクションに劣らず、フィットも日本人の足に馴染む物でした。
オフロードブーツに関しては、山歩きからツーリングまで全てにおいて使い勝手がよく操作性も耐久性も素晴らしいedproが今まで当方のベストでした。
モトクロスや、競技となるとやはりプロテクションは捨てられず、SG10を使いましたが、操作性に少し難があり、下方向の自由度が高い、ファストバックがモトクロス用としては最高でした。
ですが、今回の新型ファストバックを調べていると、唯一不満であったモトクロスソールの固さと滑りやすさを解消する、エンデューロソールを標準装備したファストバックが発売されているではありませんか。
正直迷うことなく即購入となりました。
ウェビックさんは在庫があるので注文した翌日の朝に届いていました。
もちろん即履きました??
感想は100点です。実はファストバックはガエルネオフブーツの中で、最も足首の上下自由度が高いのです。しかもアンクルフレームのお陰で足首保護性能と使い込んだ際はブーツの形を保持することにも貢献します、履いた瞬間から足首が気持ちよく動くんです。
そして今回最も重要視したエンデューロソールの感触は、程よく柔らかく、滑りませんし、自然な足の接地感のお陰でブレーキペダルの微調整も楽勝です。
今までツーリングや、普段履きは、edproが一番と考えていましたが、edproに足りない防御力と足首の自然な操作感と丈の長さのすべてを兼ね備えた今回のファストバックエンデューロソールは今までのガエルネ史上最高傑作です
オフブーツを何にするか迷っている方、絶対にファストバックエンデューロソールを買いましょう?
腕前が上達した時にも、このブーツなら何でも応えてくれます。
モトクロスのスーパージャンプの着地だけは少々衝撃吸収はSG10や、SG12に劣りますが、まあそんな走りが出来る人はほとんど居ないので無視して下さい。
とにかくファストバックエンデューロソールを買いましょう?
林道ツーリングからアドヴェンチャーツーリングにモタード乗りの貴兄にもお勧めです??
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
なんといってもこの商品は日本人向けの作りになっていて、フィットします。
モトクロスブーツはくるぶしがガチガチになっているイメージですが、そこまで硬くなく林道ツーリングでも使用できるかと思います。
この商品と同じくガエルネED-PROを持っていますが、使い分けができてとても良いです。
最近の買い物では一番良い買い物ができたと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
以前使用していた、アルパインスターのオフロードブーツがダメになってしまったので、入れ替えで購入。
履き心地がよく、バックルも締めるのが楽チンで良い。
プロテクション性能は、まだ、ころんだことないのでわかりませんが、もともとがテック4だったので、十分な性能と言えます。
見た目もカッコイイので、お気に入りです。
あとは、長く使い続けられれば言うことなし!
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
履き心地 | 4 |
高いとは言ってもオフブーツの中では中間位の位置取りなのでまだ高い商品はありますし、もっといいものもありますが、最初に手を出すブーツとしてはかなりオススメかなと。
スキーやスノボ用のシューズと同じくらいフィット感が操作に影響するので1度試着してから買うのが良いです。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
アルパのSMXのレフトのチェンジペダルがあたる部分(樹脂製)が亀裂が入ってボロボロになったので(気に入っていたのでメーカーに補修を打診しましたが・・)、次のシューズの購入を検討。
踵があって、見た目スリムなものを物色して、本製品にたどり着きました。
以下、アルパのSMXとの比較での感想です。
最初に履いた時、スニーカーソックスだったためか、くるぶしの上のシューズのベロがあたる部分がすれる感じがありましたが、これは長いソックスを履いたら解消しました。
踵があるのは良いのですが、踵が長いため、チェンジペダルがつま先の方にあたってしまいます。
私のバイクのステップは上面がラバーになっているため、シューズの底面のゴムとの摩擦で足の移動がスムーズにできない。
まあ、使っていれば慣れてきましたので、大きな欠点ではないと思います。
最後に、デザインは流石イタリアという感じで、装着感はすごくかたい感じで安心感があります。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
履き心地 | 5 |
レース会場でもシェアNO.1であろう、このガエルネの
エンデューロブーツは生涯で2足目の購入です。
前モデルもそうでしたが、とにかく履きやすく・動き
やすいところが気に入っています。
プロテクション性はガチガチのモトクロス用などと
比べると落ちるかもしれませんが、自身の走行レベル
や使用シーンを考えたら一択でした。
サイズは、厚めのオフロード用ソックスを履くことを
想定して、普段履きスニーカーよりワンサイズアップ
しましたがピッタリでした。
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