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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4617件 (詳細インプレ数:4390件)
買ってよかった/最高:
1672
おおむね期待通り:
2052
普通/可もなく不可もない:
638
もう少し/残念:
154
お話にならない:
64

RS TAICHI:アールエスタイチのプロテクターのインプレッション (全 277 件中 41 - 50 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

サイズ:40
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
RSJ331 トルクメッシュジャケットに使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか?】
CE規格(Level2)と言う安心感が向上します。
(実際の効果は、絶対確認したくないですが。。。)

標準プロテクターと比べて少し厚みが増すので、ジャケット着用時に背中の感触が増します。ただ、柔らかく追従性があるので、個人的には違和感はなりません。
通気性は、多少悪化していると思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
厚みが増している分、ジャケットへ入れるとき、マジックテープとの擦れを気にしながら慎重に入れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/09 15:22

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ショージさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: EVその他 | CB400スーパーボルドール | CB200X )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • セパレートにも一体型にもできる

    セパレートにも一体型にもできる

  • セパレートに比べて少々コンパクト

    セパレートに比べて少々コンパクト

  • 通気口はセパレートの方がたくさん空いている

    通気口はセパレートの方がたくさん空いている

  • モンスタージャケットにつけた時にはぶら下がり感がない

    モンスタージャケットにつけた時にはぶら下がり感がない

  • ウェアにつけた時のセパレートtの印象の違い

    ウェアにつけた時のセパレートtの印象の違い

軽いものが欲しかったので、TRV079 HELINX セパレート チェストプロテクターからの買い替えました。
全体的に満足していますが、一長一短あるなという印象です。
バイクを降りた時のぶら下がり感が緩和されたことが一番良かったことです。

今回購入したTRV067と、セパレートタイプのTRV079 を比べてみました。

TRV067(この製品)の良いところ
・軽い
・一体型で安心感がある
・バランスが良くてウェアにつけたままでも違和感がない

TRV079 (セパレータイプの良いとこと)の良いところ
・平たいので胸に当たる部分が少ない
・セパレートなので体型を選ばない
・風穴がいくつか空いていて夏用ジャケットでも涼しい

今回購入したTRV067はコンパクトなんですが、カーブが少しきついので、がっちりがたの僕には少し刺さる感じ違和感があります。とはいえ、軽さには勝てず、ウェア側で調整しながら良い場所を探しているところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/05 15:13
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サイズ:40
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

にりんかんで買ったメッシュジャケットに入れて使ってます。そのままだとぴったり入らないので少し角の方をカットしました。CEレベル2なのはいいのですが黄色の部分と黒の部分が分離してしまったので私は毛糸で芝ってアロンアルファで再接着しました。CEレベル2という高い防護性能は高評価なのですが縦の長さが短く尾てい骨まで届きません。なので防御力的にはコミネの方が上ですね。コミネの防御力が高すぎるので比較してはいけないとは思いますがもう少し長いと良いかなと思います。夏はつけていて暑いですが命には変えられませんので装着しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/24 22:06
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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 187件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

サイズ:48
利用車種: 959 PANIGALE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 0
  • 長さはジャスト48p

    長さはジャスト48p

  • クシタニ標準ソフトプロテクターを重ねてみました。左右はちょっとカットかな?

    クシタニ標準ソフトプロテクターを重ねてみました。左右はちょっとカットかな?

手持ちのジャケットのプロテクターポケットの寸法や形状がまちまちなので取り敢えず43サイズを購入しましたが、クシタニのジャケットにはちょい短いし頻繁に入れ替えるのもめんどくさいので48サイズを買い増しました。先の購入でリーズナブルな価格と品質、CE2クリア等で満足していたので迷いなく購入。
クシタニ標準のソフトプロテクターと重ねてみたら左右各2p、全長は2p大きいですがカットしなくてもギリギリプロテクターポケットに入る感じ。ポケットの中であそぶのは嫌ですが、裏地に無理がかかって破れたりほつれたりするのもこまるので左右は1p程度カットしようかと思ってます。
D3OとCE2にこだわって重いアイコンのバイパーをずっと使ってましたが、軽いメッシュジャケットの着用が多くなる夏場はこちらの出番になりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/01 15:42
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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 | セロー 250 )

サイズ:ハニカムコア厚 4mm
利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 3

ツナギの中に入れて使用しています。
ボタンなどなく文字が滑り止めになっています。
4mmと8mmがありますが自分は4mmを選択しました。
ツナギによっては入らないかもしれません。
入れるだけですので簡単取り付けできます。
普段のジャケットには取り付けできませんが工夫次第でつくかもしれません。

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投稿日付: 2022/02/11 12:47

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 187件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

サイズ:43
利用車種: 959 PANIGALE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • 左はHYOD付属品、右はクシタニ付属品。長さはちょうど中間。

    左はHYOD付属品、右はクシタニ付属品。長さはちょうど中間。

  • 三枚重ねてみました。腰上部分の絞り方(幅)がいちばんサイズ感の違うところかな。

    三枚重ねてみました。腰上部分の絞り方(幅)がいちばんサイズ感の違うところかな。

  • CE2としては薄いとはいえ、上の標準付属品の倍の厚さとそれなりの硬度。安心です。

    CE2としては薄いとはいえ、上の標準付属品の倍の厚さとそれなりの硬度。安心です。

バイクリターンしてから幸いにしてプロテクターの性能実験は体験していませんが、装着する意識や安心感がスキルを超えた無謀な走りをいましめ、市街地では身を守る防衛運転につながると思っています。
それだけにプロテクターには結構こだわっています。
バックプロテクターはずっとアイコンのD3O(Lサイズ CE2)を使い回していて、とても信頼しているのですが重いのが難点。手持ちのジャケットも数が増えてきましたが標準付属のプロテクターはどれも満足できないものばかり。リプレイス品買い増しにあたって、D3Oより軽くて、CE2以上で、柔軟性等汎用性の高いもので、お手頃価格 となるとこのタイチ製にたどり着くんですよね。外観では「これでCE2なの?」というのが本音ですが、きちんと試験はされてるんだろうしどの標準付属品よりも明らかにしっかりしてるのは確かなので一応納得(笑)。
プロテクターは装着ポケットの中で遊ぶとずれてフィット感が悪いのでポケットにキッチリはまり込むのが好みですが、このタイチ製は大きめの48サイズまでありハサミでカット出来るのもいいところ。手始めに43サイズを購入しましたがHYOD にはちょい大きめでクシタニにはちょい小さめという感じ。48サイズを買い増したいと思ってます。一つだけ買うなら48サイズ買ってカットして使うのがいいかも。
通気性が悪いというコメントがありますが、性能と引き換えではないかと? 夏は冷感速乾インナーを着ればそれぼどでもないと私は思います。D3O(CE2のもの)と比べればまだマシ、軽いし圧迫感も少ない。
総合的には良いモノだと思います。
しばらくはD3Oとこのタイチ製を併用しながら、そのうちにはダイネーゼもしくはアルパのエアバッグを試してみたいと・・・
乗り続ける限り安全(安心感)への欲求と物欲は止めようがありませんねー(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/03 11:05

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teruさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: セロー 250 | TT-R125LWE )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 3
  • 浮肋骨まではカバーされてません。

    浮肋骨まではカバーされてません。

  • フロントの結合部。互い違いに差し込みます。

    フロントの結合部。互い違いに差し込みます。

女性用じゃないけど別にこれでも大丈夫。
フロントオープンなので着脱が容易。装着時に服を挟み込みそうになるから注意。
先に使っていたコミネのチェストプロテクターより一回り小さめ。体格の大きな人だとカバーかれる面積が狭くなると思う。
所有しているタイチのジャケットにはボタンで、hyodとクシタニのジャケットにはマジックテープでも装着ができました。でも、マジックテープだと付きが弱い感じかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/19 11:48
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松ノ字さん(インプレ投稿数: 373件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

サポータータイプのプロテクターです。
フィット感は問題なかったです。
プロテクター部分も柔らかく、伸縮性のある生地のため非常に動きやすい反面、ズレる場合もあるので停車時や休憩した際に一度位置調整をした方が安心です。

9月にオフロードのレースで使用しました。
何度か転倒しましたが、膝に大きなダメージは無く完走することができました。

あまりゴツゴツしたプロテクターは付けたくないという方にオススメできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/29 19:29

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タツヤさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: TE250 | Z900RS )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 外側

    外側

  • まぁまぁ厚いのでジャケットサイズ注意です

    まぁまぁ厚いのでジャケットサイズ注意です

  • 内側(胸側)

    内側(胸側)

  • ベルクロで高さ調整可

    ベルクロで高さ調整可

  • ボタンで着脱カンタン

    ボタンで着脱カンタン

RSタイチのジャケットようのチェストプロテクターです。
RSタイチ 「RSJ725 レーサー オールシーズン ジャケット」というジャケットと一緒に購入しました。
「RSJ725 レーサー オールシーズン ジャケット」
https://www.webike.net/sd/24746229/

写真のようにセパレートタイプになっているので、ジャケットを脱いだり着たりする機会が多いツーリングや普段使いでは便利です。

一度ジャケットに装着したらクリーニングなどの時以外は着脱することは少ないとは思いますが、ボタン3つで簡単に着脱できるところも嬉しかったです。
また、プロテクター側にもジャケット側にもベルクロが付いているので、プロテクターの高さを上下に幅広く変更できるのも良いのではないでしょうか。

プロテクターは想像以上に硬質で、厚みもありました。
なので、胸部がぴったりのジャケットだと厳しいと思います。
少しだけゆったりしたジャケットの方がピッタリになります。

チェストプロテクターを入れた状態で、胸を友人にパンチさせてみたのですが、かなり痛そうでした。?せ我慢していましたが、相当痛そうでした(笑)

唯一のネガな点としては、まぁまぁ重たいということです。
でも、命の重さに比べたら、どうということはないです ←名言でちゃったw

RSタイチのジャケットを購入するならば、転ばぬ先の杖として一緒に購入することをオススメします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/15 20:17
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ホンダ乗りさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: CBR650R )

サイズ:M(34-40cm/26cm)
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 4
  • マジックテープによる毛羽立ち

    マジックテープによる毛羽立ち

サポータータイプなのでズボンの上から着けるものよりは目立ちませんが、それでも着けてる感は出ます。

ズレ防止のマジックテープが下だけなので、上にも欲しかったです。
またマジックテープのオス面が生地に当たると、すぐに毛羽立ちます。

保護範囲は膝+α程度で、脛はカバーしていません。
CE Lv.2なので、安心感はあるかと思います。

生地の臭いだと思いますが、独特の臭いが気になりました。
プロテクターは簡単に外せるので、洗濯はしやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/06 13:19
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