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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
質感悪くありません。
プロテクターの取り外しは簡単です。
裾折り返しの反射テープは気が利いていると思います。
168cm 65kgでMを選択。
サイズ感はちょうど良いです。
プロテクターが入っている状態でも生地に伸縮性があるので
良いです。
プロテクターを外せば普段使いでも問題なく使用できます。
プロテクターポケットの部分のデザインが好みの分かれるところかもしれませんが、コスパは良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
うーん、改めてメインで使用すると結構荒が目立ちます。スクーターで通勤するだけならそんなに気になりませんが、どうしてもKLX250に乗るとモトクロスパンツとは全然違いますね。まあまあ当たり前ですが、モトクロスパンツでここまで防風防水の便利な物はないので。
股上が深すぎて腰回りがダボダボです。
ウエストもLサイズだと９０センチほどあるので目一杯ウエストアジャストを絞ってもまだ少し緩いです。なのでとりあえず先日購入したＤＦＧのジャケットについていた連結ジッパーのメスを縫い付けて、ＤＦＧジャケット専用にしました。また、裾幅がアドベンチャーパンツのくせに狭すぎて、ガエルネのGアドベンチャーすら、オーバーブーツすることが出来ません。股下の長さも中途半端で、立体裁断ではないので普通に立っているときは踝下まであるのですが、踝の上７センチのところまでずり上がり、非常に格好悪いです。なので思いきって裾を切り、ブーツイン仕様にカスタムしました。付属の腰のプロテクターの形状も悪く骨盤の全体を覆えず、しかも前方に何故か長いデザインと、全く骨盤とお尻周りの防御が甘いです。なので低反発高密度ウレタンスポンジを購入しプロテクターを自作しました。ニープロテクターはCE2ですが防御範囲が狭すぎるので当然交換しました。手持ちのコミネのハードニープロテクターを使っています
ただハードニープロテクターも少々フィッティングが悪いので近々セミハードのコミネCE2プロテクターを購入します。
色々酷評しましたが、通勤からワインディング等のツーリングに林道や雨のなかでもアドベンチャーツーリングを楽しむには最適です。少しカスタムすることで安心の防水、防寒性能を持った軽量なアドベンチャーパンツとして唯一無二のパンツです。タイチのドライマスターは割りと固めの厚手のナイロンですので頑丈ですし、ﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝもたくさん付いているので真夏も快適ですし、防風性能も高いのでインナーに保温スパッツを履けば真冬も快適です。よっぽど激しいオフロードライディングをしないのであればfoxのレンジャーモトクロスパンツ等の本格的な耐候性モトクロスパンツよりも使い勝手が良いです。生地の厚みと耐久性はもちろんそもそも防水、防寒性能もモトクロスパンツとは桁違いですし、膝のプロテクターをパンツ自体にインサート出来るのでニーブレースを着けたり等と言う面倒臭い作業も不必要です。
競技以外ならこれで充分です。実際数回このパンツですモトクロスコースやエンデューロコースをKLX250で遊びましたが、全く問題なしです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
革パンツまでは手が出せないけども、怪我防止のため
プロテクターとして膝、太もも、お尻にパッドがついた
インナープロテクタを使用しています。
しかし、これを少し細み系ジーンズの下に履いていたのですがどうしてもきつくて結構パンパンでした。
しまいにはしゃがんだときにお尻部分の生地にパッドの角が
あたりジーンズには穴が空いてしまいました。
そんなときに、このリーズナブルなプライスで
標準でも膝と腰横あたりに軽いパッドがついている
このパンツを見つけまして、
これなら、インナープロテクタ使うときは標準装備のを外して
インナーを履いてもピチピチにならない。
ちょい乗りのときはインナーが面倒なので標準装備パッドで済ませられる。
というのもgoodです。
あといちばんの問題は、低身長、胴長短足のため
ジーンズはほぼ10cmくらいは最低でもカットしないといけない、ということがあり、
このMW-shortという短足のためのサイズ設定が
あったのがgoodです。それでもわずかに長いのですが
なんとか切らなくてもすむギリギリなので助かりました。
その分、細みとはいかず、ずいぶんダブっとした感じになってしまう
のですが、もうおっさんライダーなので、そのあたりは容認することにしています。
また、ウェストサイズの調整幅がとても広く、
ツーリング先でお昼ごはんをお腹いっぱい食べてしまっても
緩められる、というのと、
日常の運動をサボっているとすぐにお腹周りに現れてしまうのですが
その場合もアジャスターで合わせられるのが助かります。
（お腹が苦しい→痩せないと、とならないのは自分にとってはマイナスかもしれませんが）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
１６７ｃｍ６６ｋｇの熟年リターンライダーです。悩んだ挙句にビンテージのＭサイズを購入しました。５㎝程裾上げし調整しました。生地は厚めですがいづれ馴染んでくれると思ってます。股や裾の内側の革の部分は擦れ防止に役立つと思います。少々重たく感じましたが履いてみると重さは感じません。真夏以外は着れそうです。今後、ビンテージ色がどのように変化していくのか楽しみです。バイク用のデニムとしては最高だと私は思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
幅１４センチ 厚み分も必要なので、プロテクターのを１２センチ程度にカットして使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
ただし裾に１ミリほどの穴が開いており交換。対応は良かったです。
また、股下も８６センチ表示に対し８３センチでした。（交換前のものは８６あった）
【フィット感はどうでしたか？】
通常ウェスト７８センチを履いていますが、３２でちょうどよかったです。
ヒップについてはインナー無しの状態でもパンパン。
冬目的で履くなら２サイズ上がいいと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
膝プロテクター入れは幅が狭くて加工しなければ入りません。
また、位置も高いためライディングで膝を曲げると腿の上に来てしまいます。
このあたりはコミネのほうがよく考えられているかな。
【他商品と比較してどうでしたか？】
初めての革パンなので比較はできませんが、値段を考えれば十分でしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
春夏用に最適。
腰用プロテクターを追加してバイク用に、プロテクターを全部外して普段用にも使えます。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×RSタイチ】コーデュラストレッチパンツ
￥14,300 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
しっかりした生地ですがストレッチしてくれます
コミネ のアンダープロテクター を履いています
パンツの裾が長くシューズインできてくるぶしが出ず安心です。生地はしっかりしていて防風にもなります。真夏でも着れますが春秋がちょうど良いですかね。裏にプロテクター を入れれる様になっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
普段着っぽい感じが良いですね。バイクを降りて店に入っても、バイクに乗ってたとは分からないと思います。肌触りも良く素材が柔らかいので伸縮性があります。ただ、男性的には前は紐で縛るのではなくチャックになっていれば尚良しでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
身長167cm 体重66kgで、Mサイズを購入しました。自分は股下が短く裾上げを検討しておりましたが、ブーツを履いた状態では余り違和感はありませんでした。ブーツを脱ぐと流石に裾はスリスリ状態となります。ビンテージ処理の生地もしっかりとしており、太腿内側の革も柔らかくてバッチリです。次回ツーリングから使用してみます。楽しみです。
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サイズ：31
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
ウエスト76で31インチを購入しています。
ぴったしのため、太ももの付け根がしゃがんだりするときに窮屈に感じます。
このジーンズは選択すれば自立します。笑
ヒゲ等はやっとついてきたので、ゆっくり育てて行きたいと思います。※購入後、2年経過。
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