4.0/5
気温が10°以下に近づくとインナーはサーモブレスヘビィウエイト、HYODのウインドストッパー、インナー付きナイロンパンツを使ってってもイマイチ膝~腿がスースーするので、毎年オーバーパンツを考えるが、今年この製品を見つけたので試しに購入してみた。
身長162cm腹回り90cmのメタボなのでLサイズを購入。尻回りは多少大きめだが裾もそれほど長くなく、ウエストも少し余裕があってちょうど良い感じ。見た目はタイツではなく、細めの革パンを穿いているように見える。
ストレッチ製もあって、スベリも良く、着用感は上々。
ブレスサーモタイツの上これに穿いて、HYODのウインドストッパーを重ねてみたが、生地が薄くある程度ストレッチするので圧迫感は全くない。
肝心の防風性能もこの薄さを考えるとかなり高性能だと思う。
但し、下に着るタイツがユニ●ロ製みたいな薄手のタイツを着用した場合には防風性は担保できても保温はあまり期待しない方が良いだろう。
着膨れを避けて、もうちょっと防寒性を上げたいと思っている
場合にはジャストミートだと思う。
また、バイクに乗らない場合なら、普段履きのジーンズも、タイツの上からこれを穿いてジーンズを履けば、防風ジーンズになるので普段着使いでも重宝している。
ちなみに自分はユニ●ロのストレッチジーンズの下にも使用しているが、全くかさばり感、つっぱり感なく防風ジーンズ同等に使えている。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
先にこのタイプと同じシャツを購入し、その暖かさを実感した後にパンツを購入。
暖かさは期待通りで、バイク走行中も寒さを感じなくなりました。また、晩秋のキャンプ場でそのまま着て寝ましたが、明け方には氷点下の気温下でも、とても役に立ちました。
価格がもう少しだけ安ければと思い、その分星一つ下げさせてもらいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
これは生地の厚みが少々あるので、これをはく場合はこの下には薄手のタイツぐらいでも十分かも知れません。
それほど風をシャットアウトする効果は十分感じられます。
私の場合は、バイク乗車時だけでなく警備員として外に一日中立つ事が多いので、これを買い求めることで風により下半身が冷えることが少なくなると思います。 風がなくても履いていることで防寒にも役立ちます。
星が4つというのは、やはりトイレに行った時に前にジッパーがないというのが理由です。ベルトをゆるめてズボンを下げれば済むことですが、やはり前が開いたほうが便利ですから。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
太腿と尾てい骨を守る為に購入しました。ツーリングパンツは膝と腰しかプロテクトがなく不安感があったのですが、これでかなり安心感を得ました。ウェスト85センチでLで余裕です。メッシュになってますが真夏は抵抗あるかもです。これとニーシンプロテクターを併せるとかなり守られている感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
普通のジーパンでも1枚の下に履けば真冬でも100km/hは余裕でした。超重宝してます。
難点は分厚いから上に履くパンツはルーズな物しか適さない。
仕事などに履いていくと、結構面倒。
→トイレで脱がないと厚くて室内は無理(笑)
まあでも暖かいという最大の命題をクリアしているので★4.5です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
お気に入りのPK-710もメッシュだから秋冬には履けません。ウインターパンツやオーバーパンツはヒザまわりのゴワゴワ感が苦手なので、これと組み合わせられるインナーがないかなぁ、と探していたところでした。単体での履き心地も良くて、PK-710のインナーとしてはこの上ないほどバッチリ。
走行中は名前のとおりメッシュ部分からの風を見事にシャットアウトしてくれます。保温性もまずまずで(極寒時はともかく)、初冬まではこの組み合わせで充分いけそうですよ。コミネのパンツはサイズ表示がかなり大き目なので、オナカの出具合いがちょっと気になるボクはPK-710と同じ2XLを選びました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
物としてはとてもいい物で自分が欲しいと思った機能は文句なしです。
が、量販店店頭でLサイズの試着があり、試したところきつかったのでサイズ表を参考にウェストに合わせてXXLにしたら逆にゆるゆるでした。
また、股下76だと膝の防風部分がギリギリ膝にくるくらいでした。
(参考にどうぞ:裸の状態でW98H106太腿59股下76の胴長足太体型)
普段RSタイチのウェアを愛用しており、
サイズ選びはいつも大きい方でと判断していましたがアンダーウェアは小さい方で判断した方が良いようです。
因みに裾が余るのはいつもの仕様です。;;
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
前に沢で転けた時、脇の腰骨の肉がついていない箇所を岩に打って、10日間くらい痛みが引かなかったので、保護用に購入。自分のMXパンツは腰パットが付いてないので、収まりもよくプロテクションも十分な感じです。前空きを要望している方も多いですが、いざ転けた時にプロテクトする位置からズレ無いようにわざと付けてないんだと思うのですが。あくまで下着ではなくプロテクターですからね。
これを履いて、ダート&山道500キロ一気に走ってみましたが、たしかにお尻の疲労と痛みは軽減されると思います。
洗濯する時はパットを取り出すのですが、見た目がペラペラでとても弱々しい感じで、直ぐに破けてしまわないか、あとどれ位持つのか少し不安になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
裏から見ると何だか間抜けな見た目ですw
正直、こんなパッドで効果あるのか疑問ではありましたが…
まぁ物は試し、と購入しました
ちょうどツーリング途中に立ち寄ったお店に置いてあったのでなんとなく気になって…
見た目は本当に普通のパンツですw
自分はこの上に更にKOMINEのクールマックスインナーを履いてました
正直、涼しさよりもとにかくお尻の痛み、疲れを軽減したかったので
バイクのタイプ、乗車姿勢等でかなり効果に違いはあるかと思いますが自分の場合は明らかに疲れが低減されました
車両はGSX-R1000です
最初のうちはまぁ特に恩恵は感じなかったのですが…
ツーリングが中盤、後半になってくるにつれて明らかに今までよりもお尻の疲れ、痛みが出るまでの距離が伸びました
ちょうどポジションと自分の体型で負担がかかる箇所にパッドが当たってくれていたのかもしれません
SSでシートも狭くて両端に負担がかかりやすい形状だったからかもしれません
反面、ネイキッドやビグスク等だとあまり変わらないのかな、とも…
オフ車やSS等でシートが狭い車両だと恩恵を受けやすいかもしれないですね
今度別の車両でまた試します
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
着心地はサラっとしていてなかなか良し。
体を動かした時に気にならない程度の伸縮性あり。
身長170cm、体重55kgの自分はMサイズを選択。
ゆるい感じのフィット感です。
締め付けがあった方がいい人はワンサイズ下でも問題ないでしょう。
唯一の不満は前開きがないこと。
安価な部類ですが良品です。着回しにもう一着欲しいくらい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )