【何が購入の決め手になりましたか？】
インナーサンシェード使用時は鼻や頬は見えてしまい、視線を下へ移動させると明るさが違って違和感があるため
少しでも明るさ変化軽減のためと、
高いものではないのでお試しで購入。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
さすがに全部は隠れないが、ある程度は隠れてくれたのでこのまま使用してみようと思う。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
なし。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
なし。

【期待外れだった点はありますか？】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか？】
ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ピンロックシートと併用です。
鼻の部分に金属が入っていて形状もある程度保持してくれますし、外れやすいなどもありません。
価格の割に良くできているのではないでしょうか。

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RFXに取り付けです。ブレスガードと同様に、現行のSHOEIヘルメットにはほとんど標準装備ですが、使用しているRFXには付いてないので購入しました。暖かくなりTシャツにスイングトップでツーリングしていたら首もとからの風が気になり、立ち寄ったショップで興味本意で買いました。
冬の時季はネックウォーマーをしているので要らないと思いますが、今位の季節には丁度良いのではないかと思いますね(^-^)取り付けも差し込むだけで簡単です。標準装備されていない他メーカーにも流用可能だと思います。
カーテン部分は伸縮性もあるのと、柔らかい素材なので、かぶった時も違和感はありません。値段も安く手頃なので、風が気になったなんて思っている方は1度試してみても良いと思います。

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FF-R3のオプションではないですが装着出来ました。風切り音が幾分か低減され、冬場であれば非常に快適です。ブレスガードプロと同時に装着したところ、少しマスクをしたような密閉感に。どうしても左右対象に着けられずシワが寄ってしまうのですが、無理に引っ張ると壊れそうだし、非対応を無理やりつけているのでご愛嬌ということで。
価格も安いし、効果のある良い商品と思います。

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10年いや15年？使用し写真の様に表皮は剥がれ 布も切れ昨年メットを購入しましたが雨の日新品はもったいないので雨天用に使ってました。
最近、交換できることに気付き交換しました。
イヤーカップも交換し、すごく綺麗になりました。
交換できるって良いですね。

交換する際の注意は左右で形が違います。
表皮に穴が小さい穴がある方がDリング側です。
説明書にも書いてないので注意しましょう。
交換時はイヤーカップを外した方が早くできます。

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長年使いボロボロになってきたので購入しました。
安いヘルメットではないので、このような部分が交換できると長く使えてイイですね。
サイズ(厚み)をアライのホームぺ0時で調べて購入しましたが、ウエビックの商品説明にあると便利と思います。
取り敢えず、その写メを載せて置きます。

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RAM3の内装が古くなってきたため、RAM4のものにイヤーカップとセット交換しました。
RAM3の内装は大昔のものに比べると確かに速乾・冷却タイプになっているのですが、汗を吸い込んだ状態が長い場合に少しべたつく様な気がしていました。
流石に後発品です、サラリとした感触のままの装着感が持続します。
互換性があるとのことで装着は問題なく取り付けられました。

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RAM3の内装が傷んできたので、新しいRAM4タイプの内装にチェンジしました。
互換性があると聞いていたので装着に関しては問題なく取り付けられました。
装着感もRAM3の内装に比べてサラリとしていて、感触も良く気持ちよくヘルメットを装着できるようになりました。
古い内装がヘタっていたのかもしれませんが若干、きつめのような気がしますが、しっかり押さえてくれるので特に問題はありません。
もう少しお値段がお安いと良いのですが・・・

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冬場のシールド、メガネのくもり軽減に購入しました。

実は既に昨シーズンに購入していたのですが、寒い時期に乗れる機械がなく装着しないで放置していました。マジックテープによる固定が何となく好みではなかったのですが、Webで何やら仕様が変わった記事を発見し、現行の新しい物を再度購入。

※ウェビックさん、そろそろ商品画像を現行品の物に変えた方が宜しいんじゃないでしょうか？

取り付け

1.標準のディフレクターを外し、隙間に本製本を差し込む。
2.両端を折り曲げ、先端のフックを頬パッドのポケットに差し込む。

と、とても簡単です。

※アライさんへ
説明書にはEXパッド採用モデルとFFS/FCS採用モデルの二種類の取り付け方法が記載されていますが、自分のヘルメットがどちらなのか始めは戸惑いました。どの製品どちらのタイプなのかリストを載せていただけると親切かと思います。

使用した感じなど

確かにくもりはかなり軽減されます。
が、顔にブレスシャッターができるだけ密着していないと効果が少なくなります。この辺りは個人差があるので仕方が無い部分でしょう。

あと、製品の出来には全く関係ありませんが、私は使用しているメガネの形状もあり、浅く被った状態でないとメガネを差し込めないのですが、ブレスシャッターで視界を遮られるためフィッティングに時間が掛かるようになりました。

100％完璧とはいきませんが、特にメガネを使用している方にはお勧めできると思います。

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ピンロックシートが付く前のFF-5では、これが無いと冬は
まともに乗れませんでした。他の方がレビューで書かれているように、
鼻息でメガネが曇るというデメリットがあるのですが、
それを差し引いても装着しないと話にならないレベルで、
FF-5のシールドは簡単かつ広範囲に曇ったのです…

ピンロックシートが標準装備のエアロブレード3は、
FF-5での悪夢がウソのように一切シールドが曇りません。
OGK製品を使用していて、シールドの曇りをブレスガードプロで
どうにかする時代は終わったのだと思います。

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