サイズ:XL (61-62cm)/IV-7mm (標準)(旧品番:3859)
利用車種: SRX600
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
RX-7RR4に使用しました
10年以上前のヘルメットですが、受注生産といえど供給していだだける企業姿勢が素晴らしく思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
当方はショーエイもそうですが、hjcのds-x1はヘッドパッドのみ厚みのあるsサイズに変更します。メット自体はMサイズのシェルでチークパッドもMサイズ、頭囲いが55センチですが、Sサイズのシェルでは少しきついので、MサイズのシェルでヘッドパッドのみSがちょうど良いです。
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サイズ:XXL
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
普段から使用しているサイズのメット(XL)を買いましたが、結構キツめで被った感じも浅かったので大きい内装に交換しました。
交換後はしっかりと深く被れるようになりましたし、今のところ問題なく使えています。
個人的には質感がしっとり目で好きですね。
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サイズ:M (57-58cm)/III-5mm (受注生産)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
RX-7RR4を今後も使い続けていくために、交換パーツをすこしずつ買い足しています。通常ラインナップにはない5mm厚のシステム内装でしたが、受注生産という形で購入できました。アライさんには今後もパーツの供給をお願いしたいです。
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4.7/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
4年使用しているOGK カブトのカムイ用に購入しました。最初は新しいヘルメットを購入しようと思っていましたが、最近余り出番も無く、内装のリフレッシュのみ行い、もうしばらく使って見ようとおもいます。チンカバーや頬当ぶのパッドは、ダメージも多かった為に事前の交換済です。今回インナーパッドを交換しました。内装を変えただけですが、使い慣れたヘルメットでホールド感も戻り、交換して良かったと思いました。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
通販でrt33を購入しツーリングで数回使用しましたが側頭部が痛く諦めて近距離通勤の通勤用にしようかと思ってましたが期待せずワイドのインナーを購入してみました。これが大成功で頭にフィットし
数mmでかなり違うことにびっくり
せっかく買ったツーリング用ヘルメット
またツーリングに被れそうなので良かったです
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
次から次に新製品が現れる度に、カタログから消えていく製品達。そう、ヘルメットは消耗品。三年で買い換えでしょうか。でもツーリングユースにはどうかな?お気に入りのステッカー等も貼ってあるし、簡単には捨てられない。使用期間に比例して内装はヘタってきます。そこで心機一転、内装交換!新品同様になります。メーカー在庫の有るうちにストックすることをお勧めします。無くなってから買い求めると、某オークションで倍の値段でも入手出来なくなります。とくにショー?イさん。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
4年めに入りセンターパッドのスポンジがぼろぼろになったので交換しました。交換前と比べかぶった感じがかなりタイトになりましたので相当ヘタってたようです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
中古で購入したRR4の内装補修用に購入しました。
さすが信頼のアライだけの事、
タイプが後進になる毎に補修品の数が増えています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
x-11で長く使ってるとスポンジがボロボロになり
ヘルメット内にスポンジのカスが目立ち始めたので
交換を決意
交換も簡単でした
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