ユーザーによる LS2:エルエス2 のブランド評価
スペインのバルセロナに本社機能とデザイン事務所を置き、ヨーロッパを中心に高いシェアを誇る【LS2】生産工場にはドイツやカナダから最新の製造・試験設備を導入、ISO9001、さらにSGマーク認定工場の認定も取得している。年間のヘルメット輸出量が250万個以上となる同社では技術革新を企業モットーとしており、年々品質を向上させている。ダカールラリーやMotoGPシリーズといったトップレベルのレースをサポートするなど、その品質と安全性の高さを証明している。MotoGPシリーズの2019年シーズンはMoto2/Moto3の選手サポートを計5名行うが、特にMoto2クラスに参戦のボエ・スカル・ライダー・ムゲン・レース真崎一輝選手が日本人選手として着用することで高い注目を集めており、レース好きのライダーも注目のブランドだ。
総合評価: | 4 /総合評価391件 (詳細インプレ数:362件) | |
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買ってよかった/最高: | 131 | |
おおむね期待通り: | 175 | |
普通/可もなく不可もない: | 46 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 11 |
2.8/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 2 |
いつもヘルメットはSサイズを被ってますが
OGK・SHOEIを今まで使用してました。
全てSサイズですが、このヘルメットはかなり小さめです。1サイズ大きめを購入した方がいいです。
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2.0/5
INAZUMA400納車時にネットで見て一目惚れ!
・結構攻撃的な形状
・初めて見たシステム
・インナーバイザー
・そして値段
初めてのフルフェイスだし、実物も見ずに購入を決断してしまった。
他のフルフェイスを知らないまま3年間つかってきたが
高速で100キロちょいだすだけで、下から突き上げられ飛ばされそうになる。
システムがあり、チンガードがない分、隙間風がはんぱない。
あとは、とにかく重いんです。他を知らないからあれなんですが、とにかく重さ、風などで肩がすっごいこるんです。
まぁいろいろ言いましたが、ネックウォーマーをつけるときだったり、いろんなシーンでシステムにはお世話になってます。
夕日に向かって走る時には、スモークのインナーバイザーにもお世話になってます。
良いところはたくさんあります。ただ、某有名ブランドとは比べてはいけません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
インナーバイザーの付いたシステムヘルメットを探して買いました。
主に片道25キロの通勤用です。
朝夕の日が低い時間帯に乗ることが多いので、インナーバイザーは
別売りのミラーを同時購入して使用、重宝しています。
ただ、いかんせん安物なので重いし帽体もデカい。
原チャリ(アドレスV125G)のメットインスペースには入りませんでした
(車種によっては問題ないかもしれません)。
また、シールドだけを上げようとすると度々外れてしまいました。
ホールド部分の作りに問題がありそうです。
インナーも最初は薄いけどそこそこ良いかな、と感じましたが使っていると
ヘタるのが早いですね。
バックルは大変使いやすく出来ています。
ただ、万が一の時の安全性を考えると不安が残るかも。しかし安全性を
最重視して選べば他の商品に行きつきますよね。
60キロ以上で風切り音がかなり大きく、インナーの作りがしょぼいし重たいので
ツーリングではほとんど使いません。
チョイ乗りやサブとしてなら価格相応以上に良い商品です。
でもシステムヘルメットの便利さが発揮されるであろうロングツーリングに、
残念ですが向かないと思います。
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2.0/5
Lを購入しましたが他社のシステムヘルメットよりはちょっと大きかったです。
インナーシールドの交換はなれれば簡単ですが、色付きを交換すると収納した際、全部納まりきれずに、視界に入って来ます。
気になる人は気になるのでは?
またあご紐の脱着は小さい為、入れにくい!!
外すのは簡単だが入れるのは慣れがいるでしょう。
またインテークに開閉が付いていない為、結構風と風切り音が入って来ます。(夏だといいが・・・)
機能性でショウエイに比べると50点 価格差を考えると+10点 カッコ良さで+5点 シールドの便利さで+10点 計75点です。
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2.0/5
う~~~ん、だめだ。
こめかみの少し上のところが痛い。走り出して1時間しないくらいで、痛くて痛くてかぶっていられなくなった。
たぶん私の頭の形によるもので、ヘルメット自体の問題ではないと思う。
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