HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

身長170、体重58でMサイズで丁度いいです。気温15度でネックウォーマーとヒートテック1枚で少し暑いくらいです。風を通さないのが一番の寒さ対策だと実感しました。

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初めて、ホンダジャケットを利用してみましたが予想より良いものでした。
背中のバッドは、コミネのハードプロテクターが使えたので入れ替えて使用しています。
胸パッドは別売りなので、これもコミネ製を装着してます。
防寒性は、だいたいの効果はあります。真冬には、インナーなどがどちらにしろ必要です。

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そろそろ気温が下がり今年は防寒パンツにしようと探していたところで行き当たりました。以前のモデルよりグラフィックが大きくなって(価格も上がりましたが...)良いと感じます。
私の体格は身長172cm, ウェスト79cmなのでカタログではMかLが適用ですが、インナーパンツがあるのでLにしてみました。
着用感はカーゴパンツということでボテッとした感じは否めませんが、バイクに乗って膝を曲げている姿勢では丁度良いです。
防水については、急の雨降りに慌てなくても良い程度と考えておいたほうが良さそうです。

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ボアのせいか、中に１枚着ていれば十分暖かく、暑いくらいです。
冬用と思えばいいのですが、「内部熱気抜き」があるとよりいいと思いました。
またボアのせいか、袖など滑りが良く脱ぎ着しやすいです。
ホンダのロゴマークも控えめに、でもしっかり入っていて、大人のジャケット感です。

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フェイクレザーの質感は本革には劣りますが、ツーリング中の急な降雨を考慮するなら充分な素材です。また量販店に販売されていないので、ライダーとかぶることはないので選んで正解です。
170cm/58kgでMサイズを選択しました。全ての寸法がベストサイズでした。他のホンダライディングギア製もMサイズが自分には適正サイズだと確信しました。

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実際のサイズ感が不安でLLを注文しました。大きいかな？と思いましたが、当方170cm／75kgでジャストサイズでした。ホンダのイベントで着用しましたが、皆さんに良いね！と言って頂きました。大満足です。

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私は身長170、バスト107、腹回りウエスト98（ズボンのウエストサイズは、95を履いています）で、
Lサイズを注文し、袖を通してみると、肩や、袖の長さはピッタリなのですが、お腹周りがきつい。
胸部プロテクターをつけてみると、胸周りもきつい。
2Lに交換してもらうことになしました。

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バイク用のメッシュパンツは、いかにも・・・って感じの物ばかりでシンプルな物をさがしていました。このメッシュパンツはツーリング先でバイクを降りて観光するときも違和感なくいい感じだと思います。
そよ風程度でも涼しさを感じられました。
ただ、ひざのパッド部分は風が通らないのでとても暑く感じます。ひざパッドも通気性があれば完璧なんですが。
私は166?、62?で足は少し太めですがMサイズでジャストフィットでした。普段着のウェストは76?ですが、このパンツはかなり余裕がありました。
価格は少しいいGパン程度なので迷っている方はぜひ一度試してみては・・・？

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当方、158cm・48kg・股下約70cm。Sサイズを注文。着用感はピッタシです。裾の余りもなし、ウェストも丁度良い。ニーガードの位置はズレ無し。全体的に細めですのでサイズで悩んでる方は、少し大き目の方が良いかも知れません。

ポッケのウィングマークもカッコイイです。

しかし、値段はRSタイチから出ているコーデュロイパンツより多少高いです。あちらは、高強度CORDURAストレッチ生地を採用してるので多少なりとも磨耗耐性は有りますが、こちらは素材が普通のコットンなんで転倒時の磨耗耐性は、ほぼ皆無でしょう。

ぶっちゃけると、市販の細めのチノパンにソフトニーガードが着いてるだけです。それ故街中では普段着として違和感なく動けます。

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普通のサマージーンズに比べてかなり重いが、生地の強度は高い感じです。
テカテカしていますが、日差しを反射する効果があると思いたい。
プロテクター部は全く風を通しませんので、はんだこてで穴を開けました。
全体的な風通しは思った程ではありませんでしたが、バイク専用のメッシュパンツですので強度やエンジンからの熱風を考えれば納得です。

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