ユーザーによる FIVE:ファイブ のブランド評価
グローブに特化したブランド「FIVE」は、グローブカテゴリーでトップブランドになる事を目標に、2006年フランスで設立されました。有名二輪ブランドの代理店であったグローブのスペシャリスト集団が、約30年間蓄積したノウハウやアイディアをもとに、自ら最高品質のプロダクトを生産しています。他のブランドにとってアクセサリーの一つでしかないグローブにこだわったのは、グローブにはまだできる事がある、との思いからです。だからFIVEは、今も、将来もグローブしか作りません。 コンセプト プロテクション:二輪用品では最も重要な要素、必要な個所に必要な保護を。 フィッティング:最適なフィッティングは安全な操作に不可欠。ナックル部の違和感や、握ったときの突っ張りの無さに配慮。 デザイン:ユーザーが愛着を持ち、着用したときにかっこいいと思うデザインの追究。
総合評価: | 4 /総合評価446件 (詳細インプレ数:399件) | |
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買ってよかった/最高: | 134 | |
おおむね期待通り: | 205 | |
普通/可もなく不可もない: | 57 | |
もう少し/残念: | 15 | |
お話にならない: | 9 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 5 |
3シーズンくらいで利用できるレザーグローブを探していました。
春夏はリブ袖のジャケットを愛用しているので
マジックテープで傷めないようにロンググローブは必須。
黒ベースでは出過ぎず、ベルクロがしっかりしているやつ…
と、色々わがままに探していくとレーシンググローブ系がちょうど良さそう。
Alpinestarsと悩みましたが、前から気になっていたFiveのグローブをチョイスしました。
この製品そのものは試着しませんでしたが
以前同社製のSTOUT AIRを試着した際はMがちょうどよかったので同じサイズにしました。
が、STOUT AIRより大きめで、指や甲の部分がかなり余ってます。
タイトフィットのほうが好みだったので、誤算でした。
また、他の方のレビューでもありますが
グローブの内側の縫い目が指にかなり接触します。
ぴったりのサイズを選択していたら
かなりストレスになると思います。
大きめだったことで結果的に縫い目のせいで指が痛くならずに済んでいます。
また、多少大きめでも2重のベルクロベルトで締められるのでズレず
特に問題なく使えます。
(ロンググローブは手の形がピッタリでも、ベルクロが一箇所だとズレます)
3シーズングローブとして使うつもりだったので
多少の気温変化をインナーグローブで対応できると
思えばかえってちょうどいいかもしれません。
見た目はかなりごついですが、操作感は抜群です。
手首が軽く固定されるので
前傾姿勢のバイクでは疲労軽減にも繋がります
余談ですが
左手の人差し指と中指に赤い革が使われているので
ヤエーが伝わりやすくなるかも?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
スタントエボよりもレザー割合が多くて少しだけ耐久性が高いです、防御力は手首や、親指にもパッドのあるスタントエボが勝ります。耐久性はほんの僅かですがこちらが上です。fiveグローブは操作性とフィット感が最高です。特に操作性は耐久性を犠牲にしてでもこだわっている様に感じます。指の股部分など操作に関わる部分は化学繊維です。出来ればフルレザーのショートスポーツグローブを造って頂きたいブランドです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
寒くもなく暑くもない春先や秋口に丁度良いです。しかも真夏もレザーのレーシンググローブと比較して脱ぎ着もしやすいです。何よりもデザインがやる気満々でカラフルです。モタードと相性はいいです。しかしやはり耐久性はレザーには劣ります。掌や指先の合成レザーは1シーズンでかなりぼろぼろ、コスパを考えるとレザーのレーシンググローブが勝ります。しかし脱ぎ着のしやすさと使用期間の長さは魅力です。パームスライダーも装備で速度域の低いモタードには充分な防御力です。せめて値段が5000円程度にしてほしいですね、1年で使い捨てなので、耐久力をアップさせるかプライスダウンを求めます。でもやっぱり使っていて一番しっくりくるのはfiveなのでリピートしてしまいます
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
防水性 | 5 |
Fiveの防水性能はピカイチです。恐らくグローブの性能は世界一ではないでしょうか?
耐久性は他にも色々強いメーカーはありますが、防護、防水、操作性は飛び抜けて良いです。
雨のオフロードにもバッチリ、もちろんアスファルト走行のアクシデントにも耐えうる強さはモトクロスグローブにはない強さです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
林道ツーリングでも使いやすいグローブかつ新調したfox revn ジャージモトパンと色を合わせて購入しました。モトクロスグローブはオンロードを走るのには防御力は足りませんので、これで安心して一般道路も走行できます。林道でも操作性はバッチリです、
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
WR250Xで、レザースーツを着ずに町中を走行するときに使おうと購入しましたが、やはりファイブは一番手の形が合います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 4 |
モトクロスグローブだとペラペラでプロテクターが少ないから嫌だと言われてこちらを家内に買ってあげました。値段の割にしっかりしていて長持ちしそうです、オンロードでも使える防護製は良いです、
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
通勤スペシャルのアクシストリートのシートカバーとともにに盗まれたハンドルカバー、なんかもう頭にきて、最強のウインターグローブを買いました。以前同じものを購入していたので、古いものを通勤におろして新しいこちらはビッグマシーンの冬用に使います。
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効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
家内の装備一新にともない、スポーツバイクに使える防寒防水かつレーシングスーツに似合う物と言えばやはりfiveです。当方もfiveグローブは多種使用してきましたので迷うことなく選びました。一つ難点は掌のプロテクターが少し大きいことです。当方も最初は違和感がありましたので。家内は以外と何も思わないようで、操作性のよさと防寒性能にびっくりしていました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
防水性 | 0 |
朝は一桁台だが昼間暖かい気候で丁度良さそうだったので購入。
他社のミッドシーズン、アドベンチャー系グローブの様に革がやたら硬い事もなく、中綿が無いので操作性が良い。
気温10℃?20℃位での使用が快適な範囲かと思う。
しかし気温が上がってきて少し汗をかくと内張りの生地がズレてクシャクシャになる。
脱着もしづらく、生地に皺ができて装着感が最悪に。
FIVEの装着感の良さに信頼を置いていただけに残念です。
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