ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1740件 (詳細インプレ数:1640件) | |
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買ってよかった/最高: | 735 | |
おおむね期待通り: | 708 | |
普通/可もなく不可もない: | 202 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 26 |
4.0/5
OGKの製品は汎用シールドの他
この商品と似た昔のモデルのストリートジェットヘルメットを数年前に持ってました
まず思ったのは「軽い」
「でも、OGKの公式HP見ると、この商品はJIS規格だから
軽くてもそれなりに強度もあるだろう」と思いました
サイズ調整用スポンジが付いてるのも良かった
内装も外して洗えるそうなので、汗をかいても安心かも
内装は昔のストリートジェットに比べるとソフトな着け心地で好印象
ワンタッチバックルでボタン一つでアゴひものバックルを外せるのも◎
大きい頭用のヘルメットなので頭部が大きく見えるのと
車種によってはメットインスペースがあっても入らない可能性もあるのは
大きなサイズのヘルメットの宿命なので仕方ない
しかし、全体的に好印象のヘルメットでした
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4.0/5
そんな感じのフォルムですね。
難点は口元が見えるところ…
ハンズフリーでしゃべっていると口動いてるのが丸わかり。以前はミラーシールドだったので。
通勤でほぼ毎日使うので、このシャッター式サングラスが壊れずに持ってくれるかどうか。
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4.0/5
今までジェットタイプは同社のAVAND2を使用していましたが、インナーバイザーの有効性に負けて購入してしまいました。 どうしてもスモークシールドだと夜間やトンネル走行時にシールドを上げるか我慢することになるのでインナーバイザーがあると無いとでは安心感が違います。
また帽体も実際に重量を量ってませんが、AVAND2より軽い気がします。首の疲れが軽減しています。 ややAVAND2より帽体が小さめなのか同じサイズでも少し小さく感じます。それでもXXLのサイズ設定があるのは頭の大きい私にとっては非常にありがたい。
一通りの機能が装備されていてこの価格。A社やS社とのコスパの差は大きいです。
画像は、購入後ハチプロデザインさんに依頼してデザインオーダーしたものです。
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4.0/5
インナーバイザーがついたジェットタイプヘルメット。
この体のジェットタイプですと、SHOEIのJクルーズがありますね。
このOGKのアサギは高評価なようですがやはり価格が価格だけあり、SHOEIのプレミアムヘルメットに比べたら劣ります。
あえて良い部分ではなく、劣っている部分を挙げていきます。
インナーバイザーですがSHOEIのものと比べると質が落ちます。
SHOEIのものはサングラスメーカーと提携した特殊なバイザーであるのに対し、アサギのバイザーはただのスモークシールドを加工しただけです。
見やすさは劣ります。
次は内装のフィット感です。
J-クルーズは締め付けられている感じが全く無いのにヘルメットは全然ずれません。
アサギは締め付けを強く感じます。
次は静寂性です。
高速道路での走行時ですがJクルーズは風切り音が全くしません。
アサギはインカムで通話する際などはJクルーズに比べて音量を上げる必要があります。
特にヒュルヒュルという音が目立ちます。
かなり良くまとまっている性能だとは思いますが価格なりの性能です。
あえてプレミアムヘルメットに比べ劣る部分だけ挙げましたが、通常の使用ではまったく不満はありません。
ただ価格の高いモデルは、高い理由があることがわかりました。
アサギは価格も性能もちょうどよい部分を狙っているのだと思いました。
ですが一度SHOEIのヘルメットを被った方では満足できないと思います。
これからバイクに乗り始める方や、ライトライダーの方には入門用としておすすめできると思います。
高価なヘルメットを持っている方には雨天用などの使い方が良いかもしれませんね。
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夏用のジェットヘル購入でSHOEI J-CruiseとOGK AFFID-Jとの競合でしたが近未来的なデザインと価格でASAGIに決めました。
さっそく岡山県から徳島県まで200キロ程度の日帰りツーリングしてきましたがかぶり心地も含めて快適そのもの!
「ウェイクスタビライザー」なる左右のエラ(?)の効果か100km/h以上の高速域でも頭を振られることがなく下手なフルフェイスより安定しています。
風切音はかなりしますがジェットヘルとしては及第点だと思います。
そしてこのモデルの特徴的なギミックであるインナーバイザーは使い勝手も良くツーリングには大変重宝します。
シールドが顔面に近すぎる気がしますが逆に巻込み風も少なく圧迫感よりも快適性に貢献しています。
唯一気になったのがあご紐のバックル。
ちょうどあごの下に金具が当たるので下を向いたときにのどに硬い部品が食い込んで痛いです。
結局あご紐をゆるめにせざるを得ないので万一のアクシデントの際にやや不安が残ります。
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4.0/5
サイズはややタイト ショウエイ アライに比べれば内装 細かい造りは劣りますが 値段的な事を思えば大満足です 個人的にはベンチレーションの弱さだけがマイナスって所でしょうか
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4.0/5
OGKは、テレオスII、アヴァンドに続けての3個目です。
通勤用に使っています。
なんといってもグラフィックモデルでこの価格は魅力!
確かにアライ・ショウエイに比べれば・・
ですが、SG規格はクリアしているのでそこそこの安全性は確保されているのでしょう。
<自分が気になったところ>
ワンタッチバックルは便利ですが、喉元で大きさが気になったりします。
緩みも出やすい。
通気性はそこそこあるけれど、値段なりというところかな。
風切り音は大き目。
シールドが顔に近い。
アヴァンドより帽体がいくらか小さくなった?
<自分が良いと感じたところ>
なんといっても安い。気楽に経年による買替えができる。
シールド交換が簡単。
内装を取り外して洗える、交換できる。
細かいことはさて置いて、そこそこの安全性で気楽に使える価格、OGKのヘルメットはその点に尽きるんじゃないかな?
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4.0/5
カラーリングに、一目惚れして購入しました。
61~62cmでしたが、すこしだけ大きかったので調整スポンジを使用してピッタリになりました。
クロスカブで使用するので、街乗り専用でつかうには十分安全だと。
アライ、ショウエイはもちろんいいですがオージーケーも安心できます。
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多くの点で満足しております。
サンシェードがインナータイプも持っていますが、
アフィード-Jの方が、サイズが小さく
結果的に軽量です。
サンシェードが外側に付いてるので、
トンネルに入る時、直接サンシェードを上げるので
シンプルで分かりやすく 操作性し易いと思います。
あごひもの取り外しも 赤いリボン状のテープが有り、
そこを持てば簡単に外せます。
風切音も自分では問題の無い 満足できるレベルです。
季節的にベンチレーションをオープンにする事がなく
空気の流入具合は確認していませんが期待しています。
サイズは今までLサイズが多かったのですが、
こちらはMサイズが丁度でした。若干の事ですが少し
余裕がある造りかも知れません。
カラーは白を選びましたが、良く見るとメタリック調
で 好みの感じでした。
初めてのOGKなのですが、値段から考えると
自分は、とても お買い得な商品だと思っています。
致命的ではないですが、残念な点としては
もう少し サンシェードの下端があれば 丁度、
サンシェード下端がメータの中央付近にあって
思いました。
これは、バイクのメータ位置にもよりますし、
自分が首移動をすれば良い事ですし 慣れの問題かと
思ってます。もう少し様子見です。
あと一点、これは メリットの外側サンシェードの為
なのですが、 手で触ることが多く 指紋が付き易い
事です。なるべくシェード端を触るようにしています。
総合的には 価格に対して満足な商品です。
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4.0/5
バイク久し振りのリターンライダーです。
40歳も過ぎた事だし、ちょっと派手目のカラーを探しに行ったのに、こちらのメットを見つけて買ってしまいました。
カラーリングが渋く、オッサンは一目で気に入ってしましました。とにかくカッコいい!
使用しての感想は、風切り音が予想より多かった事を除いては、概ね満足しています。ジェットを使用している方は、開放感などフルフェイスにない機能を求めているはずですですから・・・
サイズはショウエイと同サイズ、アライの方は1サイズ大きめで丁度いいのかな?
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