2.0/5
RT-33に装着しました。
ブルーミラーですが、ギラギラ感は少なく渋い感じです。また、トンネル内でもお先真っ暗になるほどではなく、リプレイスシールドのピンも邪魔になる位置ではないので、なかなか良いと思います。
ただし、残念なのは製造品質です。
シールド上面中心から左右に15mmほどのところに、コティング処理時の引っ掛け治具の跡らしき痕跡あり、コーティングが処理されていません。(写真は最後の代品で、三角形に色が違う部分が治具跡)
また、上面中央部が、シールド成形時のランナー(つなぎ)部の切除のためと思われる、大きく”えぐられた”部分があります。言われなければ気付かないかも知れないものです。
ウェビックさんを通じて、メーカーに問合せ、2回代品を送付してきましたが改善されず、最後に「製造上発生してしまうもの」と連絡あり、2回目の代品はOGK判断基準でも最良のものを選別出荷したとのこと。確かに、最初のものより格段に良くなってました。
ただし、それをきっかけに剥離など発生してらどうするか?との問いには、「メーカーとして対応します」とのコメントもらえたので、そのまま使用することにしました。
この現象は、Arai、SHOEIでは見られない現象です。
購入検討される場合、気になる方は店頭などで現品確認して見てからの方が良いと思います。
商品価値として問題あると思うので、メーカーには改善を検討してもらいたいと思います。
なお、メーカーとのやり取りに関して、ウェビック カスタマーサポートの方々には、大変お世話になりました。とても真摯な対応で、これからも安心して利用できると感じました。
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キジマ製の物と悩んだが、
見た目と価格で選んで購入した。
カギのロック感はしっかりある。
デザインもまずまずいい。
しかし、本体の固定方法がいまひとつで、
簡単に向きが変わってしまう。
それ以外の不満は今のところ無い。
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CBF125Stunnerのハンドルに取り付けましたが、きちんと奥までねじ込めば(これが金具の寸法が微妙に大きいので難しい。一度ハンドルに付ける前にどのようになれば締め込んだことになるのか、金具とねじだけ本体に取り付けてみて、正しい付け方を練習してからがよい。)、ずれることもなく、とても便利に使えるようになります。使い勝手は大変良く、キーもしっかりとしたものが3つも付いており、安いし、いい買い物をしたと思っています。あと、できれば、メッキばかりではなく、ブラックの製品もあれば良かったのに、と思います。ハンドル周辺が全てブラックなのに、ヘルメットホルダーだけ浮いているように感じます。
2.0/5
ストラップ・カバーに関して悪い点でも評価しましたが左右が判る様な表示が欲しい。作りに関しては問題無いでしょうが、耐用年数は使用頻度にもよるがもう少し向上願えれば・・・と感じます。
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2.0/5
もっと髪型が崩れないのかと思っていたが、期待したほどではない。また、注文時に購入しようとした色を変えようかと思い、キャンセルして再度購入手続きしたが、キャンセルができないということで2個購入となってしまった。即時キャンセルも受け付けないというのはどうかと思う。
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2.0/5
色合いは良好なのだが、造りが悪いです!
まず、全閉出来ません。
ロック位置まで下げるのにかなりの力を要します。
ロック出来ても反対側は浮いてます。
ピンロックシートを付けると、シート上部とヘルメットの
パッキンが引っ掛かり、シールドが上げにくいです。
標準シールドは問題なかっただけに残念。
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2.0/5
ショウエイさんからは、ずいぶん前からこのような商品販売していましたが、アライさん、今回発売されたことで、さっそく購入してみました。まず、ヘルメットは軽く快適でなければ、駄目だと思うんです。このシールド予想以上に重い・・・おまけにシェードを、上げて走行する場合はシェードを、押し込みロックする・・・これで、目まぐるしく環境が変わる場所に出くわした時に、器用な人は走行しながら開閉できるかもしれませんが、私は危険を感じました。
これだったら、ミラーのライトスモークの方がマシかと。
。。シールド自体の改良を望みます。当然、残念ですがお蔵入りです・・・
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2.0/5
最初は視認性を考慮して「ライトスモーク」にする予定でしたが、所詮「ライト」だけあって、結構外から顔が透ける事が判明。
結局「スモーク」にしました。
内側からの視界が若干暗くなるのは宿命!
だけど私の場合はクリアシールドと使い分けるつもりなので問題無し。
気になったのは
(1)コート付着で厚みが増したのか、閉まりにくい。
(2)場所によって色のムラがある。
(2)「撥水効果」を謳っているのに「雨の日に使うな」という説明の矛盾・・・・
(1)ですがコレ、シールドを「カチッ」と全閉するのに結構力が必要です・・・。
(2)は使ってみて気付いた事。元々Rの強いオフロード用のメットだからか、左右にいくほどチタンコートが薄いです。(実際に被って内側から見るとわかる)
(3)は日本語の問題ですね・・・。
まぁ所詮こういうのは「見た目重視」なので、多少の使いにくさには目をつぶるのがほとんどでしょう。
あと、購入前に一度どこかで実物を確認する事をおススメします。
結構画像/写真と実物では色のイメージが違います。
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今までVXからVX3まで使ってきました。カラーリングが良かったのとちょうど買い替え時期だったので、新型を買いました。
3回ほど使用してみての感想ですが、残念ながらメガネをかけて使う人にはメガネのフィッティングに問題が出ると思います。
スコット89OTG、スミスオプション、スワンズ797とOTG用のゴーグル3つのうちフィッティングが良かったのはスワンズ797だけでした、あとの海外メーカーのゴーグルははまり難く、おでこがフィットしないのでメガネがズレやすかったです。VX3の時は問題なかったのでVX4の売りのゴーグルの上部に隙間を作る構造の問題だと思います。
最近はコンタクトで乗る人が多いから仕方ないのかも。しかし、口元のR45も捨てたアライはどこに向かっているんでしょうか。ヤフオクに出してVFXを買いなおすかも。
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2.0/5
FF-5Vヴィエントと同時購入しました。
私は、日差しを眩しく感じるのでスモークシールドは必須なので、迷わず購入しました。
しかし、ピンロックシートを付けると、シールドとピンロックシートが張り付く部分が出てきてしまい、その部分が視界の妨げになります。
初めから付いているシールドに取り付けると、ピンロックシートが張り付く部分は凄く少なくなるので、シールドの違いによるものでしょう。
また、ピンロックシートの作りもSHOEIにくらべると悪いのも原因だと思います。
この辺は、改善の余地がおおいにあります。
現在は、ピンロックシートを取り外して使っています。
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2.0/5
以前はOGKのスイングベッキーシールドを使用していたのですが、転倒して傷物になったのでこちらを購入しました。
形状は気に入っているのですが、後方確認時など風圧でシールドが浮き上がるので危なっかしいです。
まぁ値段なりと言えばそれまでですが。
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