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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 2833 件中 1891 - 1900 件)

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GhanaGT750さん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★

息子のスクーター用に購入しました。
ジェットヘルメットも余裕で収納。
そこそこの買物であれば十分な収納力で使い勝手は上々です。
自分の通勤用スクーターにも同社のケースを使用していますが、購入当時(10数年前)は他のカラーバリエーションも有りバイクに合わせたカラーを購入しましたが、今回の商品ではカラーバリエーションが無いのが残念です。
星4です。

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投稿日付: 2014/07/09 15:33
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咲 -SΛKI-さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: TS50 HUSTLER [ハスラー] )

4.0/5

★★★★★

物が入ってないとペッチャンッコw 言葉は良くないが、スーパーの前とかで安売りしてるバックみたいな感じ。防水性能は無いのでインナーは必要です。それでも、個人的には満足しています。

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投稿日付: 2014/07/06 00:11
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ひーさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

バリオスには少々大きいのですが、マグネットのみでも一般道を走行した位では脱落もなく、容量も余裕があるので、これから活躍してくれると思います!

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投稿日付: 2014/07/03 22:50

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マーボーさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: リード125 | 400X )

利用車種: NC750S

4.0/5

★★★★★

NC750Sに、M5Mモノロックベースで取付ました。
車種専用のキャリアはしっかりした作りで大変良いです。取付は、ボルト4本で簡単。説明書も分かりやすいものでした。

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投稿日付: 2014/07/01 19:21

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ようちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VFR1200X )

4.0/5

★★★★★

別売りワン・キー・インナーロックシリンダーで、オートバイのキーでボックス施錠ができ、キーを2本持ち歩かなくていいので、助かります。また、ワンキーなのでキーを抜き忘れたまま、走ることもないので安心です。
その他に別売りで、リアキャリアブラケットが必要で、オートバイに取り付けます。ボックスはキーと連動し、ボックスの開閉、ボックスの固定と連動しているので、ボックスの盗難防止にもなります。ボックスはワンタッチで取付でき、とても簡単です。

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投稿日付: 2014/06/30 21:49
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みつをさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: リード125 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

ロングツーリング用にパニアケースがほしいと思いこの商品を選択肢ました。

NC700Xにリアのパニアケースのみ取り付けになります。
このケースは容量も十分にあり箱の内部に無駄も比較的少ないので荷物がしっかりと入りそうです。

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投稿日付: 2014/06/29 20:49
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みつをさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: リード125 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

GIVIジビ:モノラック用フィッティング [1111FZ]と一緒にNC700Xに取り付けました。

取り付けは、モノラック用フィッティングと一緒に実施して1時間もあれば余裕で終わります。

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投稿日付: 2014/06/29 15:15

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みつをさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: リード125 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

NC700XにGIVIのモノキーケースを取り付けるために装着しました。
取り付けは自分で実施しましたが、初心者でも説明書見ながらで1時間もかからないで出来ました。

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投稿日付: 2014/06/29 15:13

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Yoshiさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ER-6n )

4.0/5

★★★★★

積載能力が無い6nに、日帰りツーリング用途にシートバックを導入した。
A4サイズがちょうど収まる。
容量が少なすぎず、多すぎない。
デザインが6nに合いそう。以上の点が気に入り、本製品を選択。(他候補 TANAX:スポルトシートバッグ)

容量「14L」:デジタルカメラ、スマホ、財布、レインウェア、ペットボトル1000ml、ツーリングマップ、工具、曇り止めスプレー、小物etcを入れても容量に余りが有る。
最大積載重量「5kg」:HP上に記載は無いが、製品添付の使用上の注意には記載有。

取り付け作業 「おおよそ4時間!!!!」
バックを車両に固定する為のベルトの取り回しに、悪戦苦闘。
シート固定ベルトはシートの金具と干渉。ベルト長さ調節用バックルはリヤカウルと干渉。ベルトを付けた状態では、シートを車体にはめ込む事が出来ない。

そこで、シート固定ベルトの一部に穴あけを行い、シート金具のボルトと共締めをする事で干渉回避。
調節用バックルは、ベルトを切断、再縫製とタイラップ補強により位置を移動。
長さが余分なベルトは切断、終端はライターで熱処理、折り返しを再度縫製するなど工作を行う事で、
結果、シート固定ベルト1本(シート前部)と、固定ベルト2本(左右のグラブバー利用)により、バックを安定して固定出来るようになった。

使い心地
クッション性の有るバック内部構造のおかげで、デジカメなど振動の影響が気になる物でも、神経質にならず入れられる。
開口部が広いため、物の出し入れがし易く、グローブをしたままでもジッパーがスムーズに扱える。
防犯の意味からも、駐車時はシートから外し、ショルダーバックとして持ち運ぶべきだが、少々面倒。
ヘルメットをシート下に掛ける事が出来ない。(バックを外せば出来る)
乗り降りが多少やり辛くなった。

汎用品なので、個別の車両との相性は仕方が無い事と思うが、ベルトの長さやバックルの位置など基本的な部分を見直す事で、取り付け方法が改善されれば、より魅力的な商品になるのになぁ、と言うのが率直な感想。

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投稿日付: 2014/06/29 01:20
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きま黒さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

私はNINJA250Rの積載性の無いバイクに乗っているため、シートバックとタンクバックだけでは、2泊3日のツーリングに行くには少し容量が足りないかなと思い購入いたしました。
取り付け時は全く意味の解らない説明書を諦め、ネット検索をして取り付け方法を学びました。
一度取り付けを行うとコツを掴めて次回以降はそれなりに取り付けを行えるようになりました。
シートバックを除いても容量的には2泊3日では申し分ないサイズだと思います。
私は2日目にお土産を計算せず?!買ってしまいましたが、サイドのジッパーを解放することで無事に収納する事ができ助かりました。
また、雨除けのカッパ的な物も付いているので突然の雨でも大丈夫かと思います。ただし、タイヤ(内)側には覆いが無いので濡れる事必至です。
あと、写真に乗せているように、パニアケースのように鍵が付いているわけでは有りませんので、私はダイヤル式のカギを蓋のヒモとネット部分に取り付けて防犯対策を行いました。(ハサミで切られると完全にダメですけど・・・)
とにかく、取り付けて型崩れ、風邪によるズレもなく、容量も満足しておりお勧めです!
(取り説は最悪ですけど(笑))

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投稿日付: 2014/06/27 21:48
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