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電子機器類のインプレッション (全 2285 件中 1661 - 1670 件)

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TNKさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

4.0/5

★★★★★

iPhone6Plusをバイクに取り付けるために購入。
ナンカイ クランプアダプター PB-04を使いPOSHクイックリリースブレースシャフトに固定しています。
取付等は問題なく行えました。
わかっていたことですが、これから暑くなりiPhoneが熱で動かなくなることが心配です。

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投稿日付: 2015/05/04 09:55

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TNKさん 

夏はダメですね。iPhone6Plusを入れて出発後5分で熱のため電源が落ちました。
夏場は以前使っていたものを使用します。

4.0/5

★★★★★

デイトナヘルメットスピーカーが断線の為買い替え、インプレからの購入です。値段はデイトナの2倍ですね、音質も2倍だと良かったですが、クリアで綺麗な感じ、大きさから低音は期待出来ませんが、再生機器の調整でそれなりになんとか。金プラグ、線などはお金が掛かってますね。
巻き取り式の延長コードは故障の原因に成りかねるのでどうかと思いますが、良いと思われる人も要るのでお好みで、長さはGOOD、コネクタを使うなど断線対策などは考えてるなと思います。値段がもう少し安いか、低音が出れば星5を付ける所です。

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投稿日付: 2015/05/03 08:36

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ターマックさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VFR800 )

4.0/5

★★★★★

四輪の場合はスマホに着信が有ればハンズフリーが当たり前になってますが、オートバイに乗ってると着信すらわからない時があります。
通勤くらいの短時間ならそれくらいは良いのですが、日帰りツー等の場合、いちいち着信を確認するのに休憩するわけにもいきません。
そこで色々物色していたらありました。そこそこの金額のものが。1台で良かったのこれを購入しました。
Bluetoothでハンズフリー通話が一番の目的でしたがradikoでFM放送を聴きながらのスーリングはなかなか良いですね。
音質は思った以上に良好でした。しかし、高速走行ではさすがに音量が足りないと感じることも…。
スピーカーもマジックテープにて装着するのですが、私のメットの内装にはマジックテープが上手く付きません。(弱い感じ)
取説も分かりにくい部分がありましたので、総合評価は「4」にさせて頂きます。

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投稿日付: 2015/05/02 14:14
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G’z95さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DL650 V-STROM [Vストローム] )

4.0/5

★★★★★

ツーリングに重宝してます(^^)
形状もいいし、さらにコンパクトなのでポケットにも入るところもよい
※ USBのカバーがとれてしまい困っています
  保証の対象になりますかね?

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投稿日付: 2015/05/02 00:24
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Biginerさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

インカム初購入です。基本的にソロツーリングメインなので要らないといえば要らないのですが、FMラジオの受信や、他社製インカムとの互換性など機能が充実しながらも低価格のインカムを探していました。

最後まで迷っていたのが、インターフォンのF3MCやセナのSMH-5でしたが、値段とポイントによる値引きなど経済状況と日常での使用頻度を考えたらこの商品になりました。

形状ですが、ラバーのような軟質素材でできており内部の機械部分を風雨から守れるように設計されています。また、適度なクリック感があり触ったら分かります。赤と青のLEDランプが本体後方裏面にあることでインカムのモードなどを知ることができます。

気になる機能ですが、知人と電話してみたり音楽プレーヤーを聞いてみたりペアリング機能を使用してみたところ、間隔があいた本体設計により、間違えて操作することも無く、真ん中の丸いボタンを3秒長押しでモード切替でき電話の発信もスマホの操作だけで、ヘルメットを脱がずに通話できました。音質についてですが、音質が元々いい環境で音楽を楽しんでいる人(高いイヤホンやスピーカーなど)にとっては標準もしくは中の下くらいの音質だと思います。

本体のファームウェアで風切り音に対して音量を調節する機能の感度や、マイクの感度、FMラジオの選曲状態などを確認できます。あとは実際に一般道や高速道路を走ってみて確認しますが、走行中の音声などはヘルメット自体の風切り音の少なさも影響すると思います。

不便に感じた点としては、初めてならなおさらだと思いますが、ヘルメット内に配線する作業が結構手間になる点です。ミッドランドのホームページに載っていましたがFMを感度良く受信するためには左耳の配線を工夫する必要があると掲載してあります。
ちなみに自分は配線したときに線を要所要所で工作用のマスキングテープで留めて固定しました。ブラケットは挟み込むタイプを使用し、付属するスペーサーは使いませんでした。

実走報告としてまたインプレを書いてみたいと思います。
使用ヘルメットはショウエイのマルチテックで、大きさは画像を参考にしていただけるとありがたいです。

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投稿日付: 2015/05/01 23:06
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Biginerさん 

追記:購入後数日経過し、色々触ってみたのですがどうにもFMラジオの機能が弱い気がします。ヘルメット内の配線もまっすぐになるように変えたのですがノイズしか入りません。他社との互換性やブルートゥースによる音楽プレイヤーの再生は可能なので、ラジオは電波の強い地域限定で受信可能なのかも・・・・・。

Biginerさん 

再追記:本日仕事が終わり帰り道に使っていると一局だけですがラジオ拾いました。Zipは拾えるみたいですが他はT市では拾えないのかな???また走り回って試します。

TKSさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

ナビの音声案内を聞くために購入しました
商品名通り 聴くだけ の物です
会話等はできません

SHOEI X-12に取り付けて使用していますが音声が少し小さいかな?と思います
マフラーは純正を使用、ナビ側の音声MAX、DAYTONAデイトナ 聴くだけBluetooth側もMAXです

電池は単4で丸一日は持つので特に問題無し

配線が細く断線しないかな?音声に少し不満ありですが値段の割りに良い物だとは思います

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投稿日付: 2015/04/30 21:14
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TKSさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

ナビとして使用しているスマホの取り付けに購入

皆が心配になるであろう走行中にスマホが落ちる!みたいな事はないでしょう
カラナビを取り付ける事ができるのでストラップと併用して保険をかける事もできます

値段の割りに良い物だと思いました

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投稿日付: 2015/04/30 21:06
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jnoopyさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: PAUL SMART1000LE [ポールスマート] | XJR1300 | シグナスX SR )

4.0/5

★★★★★

スバルレガシィBP5で使用。
ダッシュボードは梨地に近い表面ですが、
きちんと脱脂していれば問題なく固定できました。
また、位置決めのために何度も貼り直しましたが、
粘着力もさほど落ちず、上から押し付けるように貼ると、
レーダー本体の重さ程度ならグラつく事もなく、
見やすい角度に調整できました。ただし値段が高めなので、
星を少し少なめにしました。

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投稿日付: 2015/04/29 18:40

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jnoopyさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: PAUL SMART1000LE [ポールスマート] | XJR1300 | シグナスX SR )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

レーダー自体の性能は、他の方々が書いているので、
GPSデータの無料ダウンロードに関して書きます。
デイトナやコムテックのHPにはWin対応しか記載がありませんが、
行きつけの販売店にデイトナの分厚いカタログ本が置いてあり、
レーダー探知機のページをめくるとMacOSも対象でした。
私自身Macユーザーで、OSXバージョン10.9.5を使用していたので
ダメもとでコムテックのサイトから、
「直接SDカードにいれて更新する」を選択して、
ファイルをダウンロードしました。ファイルをWクリックすると、
ファイルの入ったフォルダが解凍されるので、
そのフォルダごとmicroSDカードに入れて、
あとは説明書に従い、本体にファイルの更新を実施。

Macユーザーで、レーダー購入後のまま使用している方がいれば、
今すぐにでもmicroSDカードを購入してトライしましょう。
ちなみに最新データは2015.4.1でした。

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投稿日付: 2015/04/29 18:19

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 328件 / Myバイク: Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

トリシティ用をこの「リジットタイプ」に
変更し、取り外ししやすいモノはセロー用に
コンバインすることにしました(^O^)/

基本的な造りはどちらも同じですが
ハンドルのメインパイプ(22Φ)には
リジットの方がいたずらの心配もより少なく
いいんではないでしょうか?

ちなみにリジットはベースが「ブラック」で
クイックタイプは「シルバー」となります。

その辺まで気にされる方は、ご注意ください!

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投稿日付: 2015/04/26 01:05
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