5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
黒いタイプを初めて使用しました。
3年くらい経ちますが、天候問わず通勤で使用してます。かなりの雨でも靴に水の侵入は無く、冬場は寒さから解放されます。この靴がダメになってしまった場合の予備として買い増ししました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ダイネーゼのDYNO PRO D1を買おうと思っていたが、幅が狭すぎて足に合わず断念。elfとか他メーカーも幅が広すぎたり微妙にフィット感が悪かったがこれはジャストフィット!同じようなスタイルでファスター2もあるが、これは柔らかすぎて歩くにはいいが、チェンジ操作でつま先が痛くなりそうだし足の保護面では心許ない。その点SP-1はつま先、かかと、くるぶし部分にしっかりとした硬さがあり安心感が違う。脱ぎ履きもワンタッチのバックルが付いた靴紐とベルクロのストラップでとても簡単。自分にはこれ以上のシュースは無いかも、というくらい気に入った。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
これまではライディングシューズを履いていたのですが始めてブーツタイプを購入しました。日頃から26.5cmのスニーカーを履いているのでこちらも同サイズを購入しました。なんの違和感もなく履けています。少し余裕があるかな。でも、これから寒くなると厚手の靴下を履くので丁度良い感じになりそうです。ライディングでのシフトチェンジも問題なく、違和感を感じませんってか初めて履くブーツとは思えないくらいにしっくりきています。
バイクから降りたら普通のお洒落なブーツです。カッコいいねって言われちゃいました。文句なしです。また、この皮の質感でこの価格(ウェビックのセール中だったので更にお買い得価格の上にウェビックポイントを使って)でコスパ最高です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
いままでは普通のスニーカーやブーツで運転していましたが、ごくまれに紐がシフトペダルに引っ掛かり怖い思いをしたことがあります。
このブーツなら紐が垂れないので安心です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
?【何が購入の決め手になりましたか?】
信頼性
?【実際に雨の中で使用して如何でしたか?】
浸水なく快適
?【使用した雨量、時間などの環境を教えて下さい】
早朝と夜間(通勤時間帯)
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
幅が若干狭いがなじむので問題なし。身長178cm 体重70kg 足26.5cm(購入も同サイズ)
?【期待外れだった点はありますか?】
なし
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
エヴォ3のデザインにはがっかり。派生品種で別物として販売してほしかった。欧州の要望?エヴォ4に期待したい
?【比較した商品はありますか?】
なし。唯一無二。
?【その他】
エヴォ1を2足目使用中、そろそろくたびれてきたかなと思っていたところエヴォ2がセールであったため購入。エヴォ1は毎日の通勤(片道40分)やツーリングで年間を通し雨が浸水してきたこともなくブーツカバーのお世話にもならず大変コスパ・機能・デザインに満足していたためエヴォ2の購入に躊躇はしませんでした。先日の雨天でもやはり浸水はなくカバーをつける手間も省けて楽です。末永く使用したいと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
パッケージにでかでかと書かれた「こう見えてもバイク用」のコピーがこのブーツのコンセプト。
シフトガードも内部に付られ、普段履きでもOK牧場だ! ジーンズにとてもよく似合う。
予想外だったのが、この価格ではあまり期待をしていなかった皮の質の良さ、画像のシワの感じから感触を想像して欲しい。 バングラディシュ製とのことだが、造りも丁寧で履いても気になる圧迫感や痛みもない。 防水ではないが、雨の日に乗らなければ無問題だ! コストパフォーマンスは非常に高いと思う。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ネットで靴を購入するのには少し勇気がいりましたが、同じメーカーのものを使用していたこともあり、すぐに手元に届いたし、こちらで購入してよかったです。他のカラーとも迷ったけれどバイクで使用するので、少しでも目立つ白系が入っているものにしました。靴の締め方?もやりやすいし、マジックテープなどよりは断然こちらのほうがよかったです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
boaシステムが、非常に便利でいい。履く時は、回すだけだし脱ぐ時は引っ張るだけと、楽に脱ぎ履き出来る。
サイズは、ふだん通りのサイズより多少大きいかもかな?そこらへんは、ちょっと難しいですね。試し履き出来ればいいけど。
総評としては、非常にいいシューズですね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ガエルネのジーミッドランドを使用中。品質が良かったのでこちらも期待してこのたびFUGAも購入。
オートバイで山麓に行き、登山靴に履き替えて山登りをしていたが、この靴ならそのまま山歩きもできそう。というかできる。高尾山じゃなくて、丹沢や奥秩父レベルなら楽勝。この靴をライダーブーツとしてみたときは重くて硬いという印象を持つ人もいるだろうが、登山用の革靴という視点で見れば全くもって標準的。履き始めは足首のあたりが硬いけど履き込めばすぐ慣れる。このデザインならまちなかで履いててもライダーブーツを主張してないし、登山を楽しむライダーには強力におすすめ。一つ注意点は、街中でも違和感ないが、ビブラムソールの登山靴はアスファルトの上を歩くときはそれほど快適ではない。スニーカーレベルの歩きやすさは求めないように。
サイズはG-Fitによると27.5cmが推奨だった。(通勤の革靴は27cmを使用)。しかし、現在使用中の山用登山靴がすべて28cmにしてること、さらにジーミッドランドも28cmなので、ここは28をチョイス。ごく普通のソックスを履くと多少ゆるいけど、これは想定内。少々厚手のハイキング用靴下を履けばフィットする。一般的に0.5?1センチ上を買ったほうがいいというFUGAのインプレは当たってると思う。
27000円という価格は絶対額としては高いし、似たようなルックスで半額程度のライダーブーツもあるけど、品質を考慮すれば納得。きちんとした本革の登山靴だって値段的はこの程度。
写真はFUGAの特徴である1枚革の表皮がどういうふうになってるのかを中心に載せてます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
今まで使っていたホンダの夏用シューズが壊れたので、新調しました。
シーズンオフに購入したので、使用していませんが履き心地は良いです。
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