フットウェアのインプレッション (全 415 件中 321 - 330 件)

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にゃんこ先生さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBR1000RR | WR250X )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

ガエルネのモタードブーツ用の付け替えスライダー。
用途としては、モタード走行用ではあるのですが、そもそも減りすぎな気がします。
一番硬いモデルなのですが、この勢いで減ると結構厳しい。

また、ステップにスライダー部を乗せると滑って乗り辛いので、もう少し減りづらい素材で、且つすべり辛い素材もラインナップして欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/10 14:39
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じゃいまつさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

デザインはまあまあで、一番良い点は、軽い!ということです。
レザー部分の質感がイマイチ。軽いので、長時間歩いても大丈夫そう、と思って町歩きをしましたが、アキレス腱のあたりに靴擦れができてしまいました。ヒールカウンターにブーツ並みの硬質プラスチックを使用していることが原因。よって、軽いのですが、ツーリングであまり歩かない場合にはよいかと思います。

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投稿日付: 2014/02/10 15:58
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紋次さん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

スニーカーでは乗るまい、と思い購入しました。
人一倍足が小さい(24cm)のでなかなかメンズのブーツでサイズの合うものがないのですが、ぴったりのサイズでしかも有名メーカーだったのは嬉しいかぎり。
しかもリーズナブルだったのでほぼ即決でした。

実際に履いてツーリングに行ったりもしましたが、特に運転するにあたり気になる点はありません。
シフトチェンジの際につま先が引っかかることもありますが、これは車種にもよるでしょうし、何より自分が不慣れな為だと思います。
割りと早い時期から、左足の甲・シフトチェンジ時にあたる部分の色が落ちてきました。
自分はバイク乗りの象徴!(笑)と特に手入れはしていませんが、気になる方は革靴ケア用のオイルなどでメンテすると軽減するかと思われます。

少々気になったのは、歩き心地。
自分の小さな足にぴったりサイズを履いているせいか、足が触れる中底に違和感。
具体的には中底の外側部分に傾斜がある?らしく、広い中底に足を乗せている感じがしません(説明下手で申し訳ない)。
プロテクト効果も少なからず考慮されている商品だと思うのである程度は仕方ないのかもしれませんが、普段使いとしての歩き心地はイマイチでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/01/14 18:02
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

3.0/5

★★★★★

黒色を使用していました。
本体はアラミドでざらざら素材です。
滑り止めのためか良くわかりませんが普通のレザー素材を買えばよかったです。
ブラック、ブラウンがラインナップされていますがサイズは余ほど甲廻りの薄い靴を除きLを選べば失敗しません。
形状はとても良いのですが、靴底にあたる部分の材質が厚手の樹脂素材なので弱いです。
歩いたり、オフ車の様なステップで使用すると持ちませんここは改良の余地があると思います
値段も1600円位でしたか?ちと高めです。
このアラミドはおすすめしません。

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投稿日付: 2014/01/06 17:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

非常に暖かいがしばらく歩っていると、
若干ながらつま先に蒸れを感じるので全く蒸れないというわけではないが、
十分な暖かさがあり寒い時期のツーリングにも使用できると思う。
サイズは汎用なので中敷に合わせてカットが必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:15

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rerereさん(インプレ投稿数: 51件 )

3.0/5

★★★★★

 ED-PRO ART405を履いています。
 以前、金具が変形したのでハンマーで叩き出してなんと修理しました。しかし今回は、気付かない間に何処かに引っ掛かったんでしょうか山の中で紛失したので購入。
 取付けはポン付けかと思いきや、つま先の元々のネジ穴に金具が合いません。金具自体をプライヤーやハンマーでつま先に合うように広げるなど修正が必要です。
 値段的に、2個1セットでしか購入できないので、1個で購入出来ればベストなんですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/11 10:37

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nonnondaさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

3.0/5

★★★★★

EDや、ツーリングには全く問題なしです。ただ、モトクロスでジャンプをしようとすると多少、剛性感に不安があります。きれいにジャンプが飛べたり、BIGジャンプをしないのなら問題ないと思いますが。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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サンクリサンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VFR750F | VFR400R )

3.0/5

★★★★★

現在のバイクでは足付きが悪い(片方しかつかない)
ので、靴底の厚いというインプレを見て購入しました。なお、サイズは一回り大きい方がいいというコメントもあったので、25~25.5cm位だったので26cmにしました。
結果、足付はよくなって両足(つま先ですが)がつくようになりその点は満足しています。
残念なのはサイズで、長さは少し遊びがあるくらいで必要十分なのですが、自分の足幅が広めのせいもありますが、ちょうど小指のあたりが狭めで窮屈感があるところです。早くなじむよう履きならすしかなさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/21 17:38

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All in Racing with VISOA & 3peaceさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | GSX-R750 )

3.0/5

★★★★★

結構分厚く、作りはとてもしっかりしています。履いた感じはすごい暖かくてとても良いと思います。生地が分厚い分少しブーツを履いた時に窮屈です。

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投稿日付: 2013/11/19 17:46
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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

3.0/5

★★★★★

全体的にしっかりとした造りで、頑丈です。
反面、履き心地が少し硬いような気がします。

万一の時に頑丈であるのは大切なのですが、靴底が厚いのでペダルの情報がわかりにくい感じです。
シフトペダルの感触も大事ですが、特にリアブレーキペダルの感触がしっかり伝わらないと、微妙なコントロールがしづらく、乗りにくくなります。

履いているうちに足に馴染んで柔らかくなってくると思うので、硬めであるのは良いと思います。
ただ、歩くための靴ではないので、靴底はもう少し薄くても良いのではと思います。
足付き性が良くなるというメリットもなくはないのですが。

最後にサイズですが、普段履いている靴のサイズより0.5cmほど大きめな印象です。
ただあまりピッタリしたサイズだと表皮が硬めなので、強く当たる部分が痛くなるかもしれません。

がっしりした、丈夫なブーツが欲しいという方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/12 10:27
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