ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価
alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。
総合評価: | 4.2 /総合評価983件 (詳細インプレ数:903件) | |
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買ってよかった/最高: | 406 | |
おおむね期待通り: | 399 | |
普通/可もなく不可もない: | 110 | |
もう少し/残念: | 28 | |
お話にならない: | 19 |
現在、画像にありますように、Tech3とTech8RSを使用しておりますので、Tech3と比較を含めてインプレッションを書いてみたいと思います。
Tech8ですが、まず一番最初に感じるのは持った時の「軽さ」です!見た目以上に軽いブーツだと思います。
それでいて、インナーブーティーの効果もあって、足首のホールド感は非常に良く、Tech3にあるブーツの中で少し足が動くという感じはありません。
バックル部分はTech3の樹脂性に比べてアルミの高級感はあります。ちょっとした違いですが、見た目は違います。
アルミ製のバックルは強度的には強くなっているのかもしれませんが、装着する時の感じは樹脂、アルミで比較すると全く差はありません。
どんなブーツでもそうですが、やはり足の動きが制限される事が多いです。特に慣れていないとブレーキやチェンジペダルの感覚も分かりにくい事も多くありますが、Tech8もTech3に比べてさらに硬さもありますが、ブーツを履いて走行されている方であれば、すぐに慣れるレベルの硬さだと思います。
プロテクター類がTech3よりも多いので、多少ゴツゴツした感じはありますが、やはりTech3よりも安心感は大きいものがあります。
alpinestarsですが、昔から言われているように足先が少し細めのつくりになりますので、インナーブーティー付きでもその辺りは変わらず、通常の靴のサイズより1cm大きなサイズを使用しております。
これで少し厚めの靴下を履いてピッタリぐらいのサイズになっております。
ブーツもメーカーによって変わりますので、ブーツ購入の際は必ず試着して購入された方が良いかと思います。
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5.0/5
さすが、『アルパインスターズ』のツーリングシューズだけあって、履き心地を犠牲にしない範囲で、最大限のプロテクト性能を備えています。
春~夏にピッタリのホワイトカラーと、乗車中に実際に通気性を体感できるパンチング加工も最高です!
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サーキットで使用していたのですが、STDに付いていたプラスチック製では瞬殺で、このマグネシウム製に変えました。
とても満足しています。
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5.0/5
長年使用していたプロショップ高井のブーツが壊れた為、現物をライコランドまで行き確認し購入。
価格とクォリティーのバランスに納得できる商品です。
但し、ブーツの底の部分の厚さが、高井のブーツの2倍ぐらいあるので慣れるまで違和感がありました。
現在は慣れてきたので問題はありませんが。
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昔からブーツはalpinestarsばかり履いております。
現在、Tech3とTech8を所有しておりますが、こちらのTech3はオフロード用の入門用と書かれる事が多いですが、機能的には全く問題なく使用出来ます。
alpinestarsのシリーズの中でも柔らかく初期から扱い易いブーツかと思います。
柔らかいなりにも強さもありますので林道などでも十分使用出来ます。やはり林道を走るのであればブーツは必ず必要だと思います。
こちらのブーツのソールはフラットソールですので、林道などでの使用はエンデューロソールの方が安心かと思われます。
実際に私もスタックした友人の手助けに行こうと思ったところ、苔の生えた斜面で大転倒!
フラットソールにはこういう場面には弱いですので、林道だけでの使用をご予定の方にはオールトレインの方が良いかと思います。
現在、ホワイト&ブラックを履いており、Tech3からTech3に履き替えようと思い、こちらのブラック・ホワイトモデルを買いましたが、こちらは結局履く事なく、Tech8を履いております。
現在、履いておりますTech8との比較ですが、プロテクション性能ではTech8、私のモデルはRSですのでブーツの重量ではTech8の方が軽いです。
ただブーツに不慣れな方であれば、Tech8は硬めなので、初期から柔らかめなTech3をお勧めします。
ブーツでのシフト操作やブレーキ操作も慣れるまでは難しいですが、やはり慣れればブーツなしに林道では走れなくなります。
alpinestarsの場合、少し細めのつくりなので、少し大きめが良いかと思います。
私の場合、通常のスニーカーよりも1cm大きなサイズを選択しております。
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5.0/5
個人的に一番プロテクションが欲しい部分が脛だった為、ブーツを探していた所、こちらのデザインに一目惚れし購入致しました。
私はスニーカーですと26~26.5cmほど。
試着をした所、サイズ41がジャストフィットでした。
真冬の状況、靴下の重ね履きを考慮し、一つ上のサイズを購入致しました。
これが大正解でした。
登山用の靴下+プレーン素材の靴下、と呼ぶには分厚めのカバーのような物での重ね履きでこちらを着用しました。
恐らく、41サイズでしたら着用できなかったでしょう。
そして、そのお陰で、5℃前後でしたら長時間走行でもまったく寒くありませんでした。
もちろん、普通の靴下のみでの着用でも、外側にベルト、中に紐で調節可能ですので、違和感なく着用できます。
流石アルパインスターズ!
っと思ったのは、新品でも足馴染みが非常に良いです。
ガエルネが日本人の足形使用など、メーカーと人それぞれの足形次第で馴染み具合が違うので、試着してからの検討するのが間違いないかと思います。
少なくとも、私には新品時から素晴らしい物だと感じておりますので、この先レザーが馴染むほど、楽しみな逸品です。
写真より実物が良いのは、バイクもブーツも一緒ですね。
ただ、私はホワイト×ブラックを選びましたが、やはり汚れやすいですね。
個人的には、わかりきっていた事ですので、味だと思っております(笑)
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5.0/5
今までライディングショートブーツを履いていましたが、ライディング中はフィット感もよくがっちりガードされているという安心感がありました。
しかし、バイクから降りていざ歩くとなると足首の締め付けソールの硬さなど長時間の歩行には限界がありました。
今回購入したアルパインスターズのシューズはデザイン。ネームバリュー重視で購入しました。
さすがライディングシューズの大御所だけあって作り込みの満足感、デザインは最高です。
初使用で、走行200キロ、観光地での散策1時間をしましたが、ライディングブーツに近いガード感があり、十分な安心感があり、長時間歩いてもそこまで足に疲労は感じませんでした。
ソールが硬いので坂道、凸凹道では、きついかもしれませんが普通に歩く程度なら大丈夫だと思います。
初のアルパインスターズ、大事に使っていきたいと思います。
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5.0/5
オフブーツの安心感は最強ですが、歩くのが大変。
ライディングシューズは持っていなかったので購入してみました。
他を知らないので何とも言えませんが、
足首はしっかりとホールドされているので、安心ですし、
何よりも歩きやすいのが一番良い点です。
サイズ感は表記よりやや大きいかなと思います。
レースアップですがベルクロがあるので問題ありません。
色がブラックのためか、防水仕様のためか、ややムレますが、ソックス次第で何とかなるでしょう。
防水仕様となっていますが、雨天時はまだ試用していないので不明です。
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モトクロスに必要なプロテクト性を一番感じることができます。
また履いたときのフィット感があります。インナーブーツのおかげでしょうか。
他社と比較すると同じ値段帯でひとつグレードが高い作りと思います。
モトクロスに用途を割り振っているからだとは思いますが。
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5.0/5
以前からこちらのシリーズが気になっていたのですが、今年のモーターサイクルショーで実際に履くことができ、とても感触が良かったので購入しました。
まずシューズ本体がとても軽く出来ています。そのためずっと履いていても疲れません。
そしてしなやかさ。今まで履いてきたライディングブーツは硬めのものが多く、買ってすぐはブレーキペダルの踏み込み量をつかむのに苦労していました。しかしこの商品はとても柔軟に出来ているのでダイレクトに伝わってきます。ソールが薄めにできているのも要因の1つだと思います。
また本体にメッシュ素材が使われているので、気温の高い中走っていても快適ですし、衛生的にも良いと思います。
くるぶしもしっかりと守る形状になっているので、わたしはジムカーナの時にも履いています。
縫製もしっかりしていますし、値段との兼ね合いを考えてもとてもおすすめできる物だと思いました。
サイズ感ですが、若干細身にできているので、幅広の方はワンサイズ上を購入された方が良いかもしれません。
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