4.0/5
SUZUKI V-Strom650ABS(2013年式)にGIVI「モノキーケース V47シリーズ V47NT」を取り付けています。
3Lサイズで、F・Rタイヤの足元までキレイに収まります。ディスクプレートが露出しないので、雨によるサビが出なくてイイと思います。
フロント・リア裾のスリットも色分けしてあり、被せる時に前後の方向が一目で分かる事も便利です。
そのスリットを使ってカバーをタイヤ&ホイールにひもで縛りつけています。また、裾全体は内蔵のロープで絞めることにより裾が締まってバタつきません。
我が家は風が強いですが、とっても安定しています。
そして、通常のカバーはエンジン下のバックルだけで止めますが、それではベルトが引きちぎれる可能性があります。この商品は、カバー上から回して締めるベルトの構造なので、その点は安心です。
生地が少し薄く感じますが、強度はこれから確認したいと思います。
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4.0/5
質感は抜群にイイです。
生地も分厚く、天面と側面の間にあるパイピングもかっこいいです。
サイズはメーカーの適合表通り2Lを購入しましたが、Z1000('11)に対して、少しだけ大きく感じました。下に付いているアジャストコードを思いっきり引っ張っても余ってる感があります。
そこで、側面の”G-Fitシステム”で調整しました。写真は思いっきり縮めてみたところです。
この調整機構は良いですね。
ちょうどよくFitした感じがします。
残念だったのは、カバーを収納する袋が付属しているのですが、カバーをかなりきちんとたたまないと、収納袋に入りません。
もう少し、余裕のある大きさの収納袋にしてほしかったです。。
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4.0/5
カバーをかける時、前後が解り易くていいです。
ロック用の開口部に前後がドローコードにて絞れて
捲れる心配もなく保管できます。
お値段なりの価値はあると思います。
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4.0/5
まず、ブランド、価格、そして評価。コストパフォーマンスに優れています。カバーは薄すぎず厚すぎず、取りまとめも楽です。信頼できるブランドで期待通りの性能です。
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燃えにくい素材で手頃な値段のカバーを探していたので、こちらのセールで購入しました。
素材にある程度の硬さがあるため余計な所に引っかかりにくく、やわらかい物よりかけやすく満足しています。
前回使っていたYAMAHAのカバーよりもってくれれば、また購入しようと思います。
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4.0/5
この製品、実は自身で購入したものではなく、新車購入時にお店の方がサービスとしてつけて下さったものです。ですから、サイズ等にミスは無く、しかも手に入れた経緯が経緯だけにコストパフォーマンスについては言及そのものができません。また、屋根があり、吹き込みもない場所での使用に限っておりますので、耐水性や耐久性などに関してもあまり参考にはならないかもしれません。なにとぞ、あしからず。
ロゴの「KAWASAKI」が嬉しいバイクカバーです。カバーの下部前後にそれぞれ、ロックを通す用の穴があいているのも長所です。停める場所によっては、ロックできる前後輪が限られることもあるでしょうし。
添付のインプレ画像は、下にもう一枚バイクカバー(同じく対象車用サイズのもの)がある状態での1枚ですが、カワサキのカバーの方が大きめで余裕があるため、楽にかぶせることができます。サイドバッグやシートバッグを取り付けたままでも使用が可能なレベルです。ツーリングキャンプ等に持って行こうかと思います。サイズとしてはバイクの足元までもすっぽりと覆ってしまえるので、防塵などにはかなり効果的かと思います。ただし、風によってカバーがはためくことで、裾の部分が擦り切れてしまうのはどうしようもありません。こちらは一長一短ですね。ベンチレーションもありますが、地面を伝って湿気がバイクの下にまで及んだ場合、足元までカバーが覆っている分、湿気も逃げにくくなります。この場合はカバー以外の面での対応策が必要になってくるはずです。
最後に、台風が来た際にもこのカバーにバイクを守ってもらっていたのですが、台風一過の後、ウィンドシールドに擦り傷が出来ていました。カバーの裏地はどこをとっても均一な仕上がりですので、特に風が強くない日でも、傷をつけないための工夫は必要になりそうです。ご購入を考えていらっしゃる方は、ご参考に。
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4.0/5
GSR250に使用していたものをVストに使っていますが、やはりサイズが小さいためギューギューで無理やり使っているので切れ目が入ったので、大きいサイズに変更です。まだ前のが使えるので未使用です。
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4.0/5
前回、VFR用に同じ物を購入しました。
使い勝手が良いので、カブ用に買い増ししました。
同じデザインが大小並ぶのも悪くないです。
耐久性については、これからの評価になると思います。
耐久性がまだ「?」なので、星4つとしました。
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4.0/5
CBR1000RRに使用していたカバーをだいぶ使い古したので、購入しました。使用から1週間ちょっと経ちましたが、使用した感じでは特に問題は感じられません。数十年ぶりの大雪の中ではどうかとも思いましたが、中への浸水もなく、雪を払いのけるのも楽にできました。
長期に使用した場合にどんな感じなのか見ていこうと思います。バンドが別体ではなく一体だともっといいのですが・・・。
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4.0/5
セロー250の購入の際、社外のカバーを買おうにも大きさがイマイチわからなかったので、純正のこちらのカバーを選択しました。
さすがメーカーが車種ごとにサイズを明記してあるだけあって、タイヤの下までしっかりカバーされます。
2年程、週3ペースで剥がしと被せをしていましたが、生地も分厚く破れる気配がありません。
帰ってきてすぐにカバーをかけるのですが、マフラーの熱などで穴が空かないのも選択のポイントとして大きいのではないでしょうか?
また前後にワイヤー・チェーンを通す穴が開いており、防犯の意味ではマシ?かな? (破かれれば別ですが^^;)
悪い点といえば、社外品よりお値段がお高いことでしょう。
社外品で、サイズ間違いで交換・買い直しの手間・不満を溜めることを考えれば、最初に選択するカバーとしてこちらを選ぶのが妥当に思われます。
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