ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価2009件 (詳細インプレ数:1963件) | |
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買ってよかった/最高: | 828 | |
おおむね期待通り: | 872 | |
普通/可もなく不可もない: | 240 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 19 |
4.0/5
スズキGN125に「E370」を装着しました!
手元に届いた時は買う時にショップで見た写真より大きく感じたけど、実際にバイクに乗せてみるとさほど違和感を感じない大きさでした。
容量も大きくフルフェイスも楽々収まるサイズなので良い感じです。
ただこのケースのオプションに「内張り」が無いのは少し残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
エリミ250Vに装着しています。
最初は大きすぎた、、、と思ったんですが使ってみると
あれあれ?
大きすぎず、小さすぎずちょうどいい感じです。
装着時間は15分くらいでした。
ポイントとしては
(1)エリミの小さなキャリアにもがっちり装着出来ます。
(2)雨はまったく入りません。(ソロキャンが多いので助かります)
(3)鍵が掛かる
(鍵が外さない限りでキャリアから外せません。⇒盗難防止にポイント高い)
(4)横幅もサイドバック+エミリ内に収まります。
(5)装着&取り外しはワンタッチ
難点は
(1)ちょっと値段が、、、まあGIVIパニアは高いですが
(2)エミリの場合装着にはCCバーの背もたれを外す必要があります
要注意
(3)ベースのネジ止めはトルク指定がしてありました。
私はトルクレンチ持ってないので適当ですが、、、
色々書きましたがキャンプなど荷物を載せたい方には打ってつけ
また盗難防止にも良いと思います。
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3.0/5
シート下にヘルメットを入れると雨具が入れられないので購入。
雨具フルセットでもまだ余裕があるので良い感じです。
入れてるモノが軽いからかもしれませんが、バランスが変わるから気をつけてといわれましたが、あまり変わった感じもなく運転できてます。
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4.0/5
CB900に取り付けました。
ホーネットは車体が小さくて収納場所がほとんどありませんのでキャリアと一緒に思い切って購入しました。
装着したサンプル画像がなくてどんな感じになるか不安でしたが、意外と違和感がありませんでした。
GIVIはサイズ、形、色と種類がいっぱいありますがこの型で正解でした。おすすめです!
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5.0/5
以前最終白のホーネット250に乗っていたときに確かラフ&ロードのキャリヤ(ちょっと忘れてしまいました??)に白のこのケースを付けました。ヘルメット収納ほか、結構容量があるので重宝しました。お勧めです。尚、現在アドレスV125に乗っていて、GIVIのワンサイズ位小さめのケースを付けています。(プレゼント品ではなく買いました。)スズキのマーク入っている方は貰ったようです。残念(笑)。GIVIのケース5つ星です。(笑)。
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3.0/5
荷物が、載らないので通勤用に買いました。
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4.0/5
シャドウPhantomに使っています。
オプションのLEDを取り付けると、ストップランプが点滅します。
V-Twinエンジンで横幅が狭いシャドウなので、
E33はジャストサイズだと思っています。
メタリックの黒色は、シャドウの車体色と同じです。
作りは良いです。しかし、ロックがひっかかり蓋をなかなか開けられない
時があります。(それで僕の一日を占っています。。)
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3.0/5
大きいボックスを乗るたびに取り付けるのは苦痛なので持ち運びしやすいこちらと使い分けています。雨具を必要としない天候での日帰りツーリングにはちょうどよいサイズです。お土産や地図、飲みかけのペットボトルを入れて十分余裕があります。XLサイズのフルフェイスヘルメットも収納できます。ハンドル幅よりもサイズが狭いので気を遣わずにすり抜けできるのもいいところです。一度だけ一泊ツーリングに使用しましたが、雨具と着替え・厚手のインナーを入れたらいっぱいいっぱいでした。いっぱいに入れると開け閉めがしづらくなるのもこのボックスの特徴です(開かなくて汗だくになった経験があります)。天候や気温の変化に対応しなければいけない宿泊ツーリングには少し容量不足になるかもしれません。また路面の状態がよくない時、ぽこぽこと上蓋の音がなるのが少し気になります。トータルの評価としては★三つといったところです。
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2.0/5
マルチテック(L)を立てたまま収納するのはこのサイズしかありませんでした。他のモデルより数cm高くなっています。後で気づいたのですが、横にすれば他のモデルでも十分入ります。バックルの構造が、設計ミス?かと思うほどお粗末で、ふたを下ろすと引っかかり片手で簡単に閉めるという風にはできません。慣れても片手では無理です。メリットといえば、旧車にもあうデザインぐらいか。
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5.0/5
現在はオフ車に乗ってますが、スクーターから乗り換えた時にこのケースの便利さを痛感しました。アライ ツアークロス2の、サイズXLが収まります。(若干バイザーが干渉しますが)通勤やお買い物の時はとても便利です。鍵も付いてますし。只、他の方も書いてありましたが、カタカタ煩いです。上蓋と本体に若干のクリアランスが有り、以前秩父にてツーリング時に、土砂降りにあったとき、隙間から雨が若干ですが入り込んでました。しかし、通常の降雨時で雨が入ってきた事は有りません。これから、ダート林道にも試してみようと思いますが、ケースより取り付けて有るキャリアの耐久性のほうが心配です。値段はちょっと高い印象も有りますが、買って後悔は無いと言うよりも、絶対お勧めです。
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