RS TAICHI:アールエスタイチ

前モデルからの買い替えです。黒だったので、若干熱吸収が、、、と思い、今回はホワイト系にしました。やはり蒸れないのがいいですね。使い込んでいくうちにより手に馴染んでいきます。

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冬のツーリング用にとインナーウエアを探していたところ800フィルパワーに引かれ購入しました。11月後半に能登半島ツーリングに3泊で出かけた時に着用したインプレになります。革ジャンの中にRSタイチのダウンインナーを着用し、その下はごく普通の長そでと下着のみです。
高速道路の温度表示が0度を表示している中、1時間以上の走行でしたが、寒くない！おまけに雨が降ってきて体感温度は完全にマイナス。そのうち雨からみぞれになりツーリングとしては最悪の状況でしたがなぜか寒さがほとんど感じないくらいでした。
ダウンなので多少のモコモコ感はありますがそれほど気になるほどではありませんでした。今まで、いろんなインナーを試してきましたがこれほどに感じたことはありませんでした。感じ方には個人差があると思いますが私の持っているインナーではこれが最強です。
ですが、なぜか今年のモデルからRSタイチではダウンがなくなりました。少し残念です。

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前モデルを使っていてボロボロになったので、新調しました。
使っていてプロテクターや造りの良さを感じていましたので同じモデルを購入です。

前モデルと違い、スマホが操作できるようになってました。
その他使い勝手は変わらないと思います。

夏場はオールメッシュのようなグローブの涼しさには負けますが、手首までしっかり覆われて、手のひら、甲の部分のプロテクターなど安全だと思える製品です。

また、タイチ製品は色々な種類のグローブがありますが
メッシュグローブは価格帯もほぼ同額の為、買われる際には比較、検討される事をオススメします。

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ツナギもタイチなので統一！これが無いと脱着がしにくいので必需です。
冬はヒートテックを使用していましたがこれから暑くなるのでメッシュ地を選択、前面のデザインはともかく背面は寂しい…せめてストレッチ部にマークでも入っていると良かったかな？

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100cmのツナギが着れなくなった娘に少し大きかったですが120cmを購入！
これから暑くなるのでケブラー素材は通気性が良さそう！冬はかなり寒かったようで上にナイロンジャンパーを着ました…全体的に素材が柔らかく気安く動きやすそうに感じます、プロテクター系もプラスチックを使ってないので動きやすいです。
脊髄パット無しですので別途購入をオススメします。私はチェストパットも付けています。
袖口と裾がマジックテープで大きく開閉できるので調整しやすく裾はブーツイン、アウトとどちらも行けそうです。弟くんにも購入かな？

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程よい大きさで小物を収納してツーリングにはもってこいの商品です。物を入れる箇所が2つあり、片方は普通のウエスとバックとして、もう片方は完全防水（出先の雨では心強い）この商品のおかげで、スマホをカメラ代わりに使用していましたが、コンパクトデジカメを入れてツーリングにかわりました。
なかなかいい商品です。

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　ずっとほしいものリストに入れていましたが、価格が価格なので、指をくわえてながめていました。
　前のバイクでは、グリップヒーター＆ハンドルカバーでぬくぬくだったのですが、現在のバイクにはヒーターもなく、厳冬期はバイクでなく、車で出かけていました。グリップヒーターも考えましたが、単体では手の外側は暖まらず、完全とは言えません。かと言って今のバイクにはカバーはつけたくない・・・。
　シーズンも後半になり、Webikeで安くなっていたので購入を決意！　しかし、サイズが売り切れで購入できませんでした。　一旦購入を決めたので、しかたなく最寄りの用品店へ行きましたが、これまたサイズの売り切れ。結局Amazonでの購入となりました。
　シーズンも終わりかけの購入だったので、数日しか使っていませんが、ものすごく寒い日でも弱でOKでした。弱だと「暖かい」というほどではありませんが、寒くはなく、指先が痛くなるようなことはなかったので、通常は弱で十分だと思います。他の方が書いてらっしゃるような、バッテリーの重さはあまり気になりませんでした。
　私は身長173cm　普通体型ですが、手は少し標準より小さめで、Mサイズを選択。ぴったりしていますが、それでも指先が微妙に余っている感じです。試着時にはLでもさほど違和感はありませんでしたが、密着しているほうが暖かいかと思いMにしました。同じくらいの身長の人はLのほうがいいかと思います。
　財布が許すなら、超オススメです！

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2月初旬のモテギ、気温5℃程度、曇り。

このウェアの下は、機能性アンダーとMXシャツ。
プロテクターは、このウェアの上に着用。
ライディングスクールに参加。
寒いかなと思いましたが、結果、全く寒くありませんでした。

袖口、首まわり、腰まわりのゴムシャーリングが、非常に効果的で、寒風をシャットアウトしながら、体温を逃がさない感じです。

冬用のライディングウェアだとタイトターン時に、首フリを妨げられたり、肘が突っ張って、体の向き変えを制限されたりして、苦労していましたが、やわらかい素材なので、そんなことは全くありません。

スクール終了時には、薄っすら汗を書いていました。
冬用のジャケットで、モコモコするのが苦手な方に、オススメです。

なお、細かい話ですが、メインファスナーは、グローブ装着時も取扱いが容易にできるよう大き目のタグがついているけど、左右のポケットはデザイン性を考慮した色使いと小さ目のファスナーになっているのも、さすがタイチと思わせます。

それと、妻いわく、「汗かいても、プロテクター内蔵してないから、洗濯機で丸洗いできて、楽！」
と言ってました。

冬は、このウェアの上にウインドブレーカー、春先は
軽くて、小さくなるので、バッグに忍ばせるなどで、ツーリングにも活躍できるのでは、と期待大です。

超、お気に入りです。

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　まだまだ直要する時期は先ですが、こういった商品は完売前になるべく早く購入するのが、鉄則です！

　バイクウェアは、どうしても『今すぐ着れるアイテム』にめが行きがちですが、こういった代替の効かないアイテムこそ、先買いしておかないと、入手できなくなってしまいます。

　まさに、私も昨年、買い逃してしまった一人です。

　履き心地は、足の部分は、裏地がなく、目の粗い『フルメッシュ』ですので、『高機能インナーパンツ』の上に着用することを強くオススメします。（そうしないと、チクチク感が強く、かえって不快な履き心地です。）

　この組み合わせは、スポーツバイク乗車時のもっとも快適で、疲労感の少ないウェアリングです！

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レーシンググローブを使い始めて5年で3セット目です。1セット目はアルパインスターズのSP-1、2セット目以降はタイチのGP-WRXです。
5年で5回転倒していますが、このグローブのおかげで手は無傷でした。
皮はしなやかで新品でもすぐに手になじみます。
なぜか左側の指先に穴があき易く、補修して延命しながら使います。左がボロボロになって交換しますが、その時でも右はダメージ無し。左右別々に販売してくれるととても助かるんですが。。。

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