ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価2143件 (詳細インプレ数:2096件) | |
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買ってよかった/最高: | 834 | |
おおむね期待通り: | 901 | |
普通/可もなく不可もない: | 323 | |
もう少し/残念: | 55 | |
お話にならない: | 20 |
5.0/5
はじめてのケース!とっても使いやすくてもう手放せません!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
GIVI、E33NSです。07年Dトラッカーに取付けです。選んだ理由はヘルメットのホーネットDS(モトクロスタイプ)を入れるためです。ヘルメットとまだ雨具ぐらいは入れる余裕があります。カワサキ純正キャリアに取付しましたがステーを4個中2個を少し伸ばして加工しました。大きさの割に価格も手ごろでオプションもバックレスト、ストップランプとありGIVIの中では、おすすめです。
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4.0/5
スズキGN125に「E370」を装着しました!
手元に届いた時は買う時にショップで見た写真より大きく感じたけど、実際にバイクに乗せてみるとさほど違和感を感じない大きさでした。
容量も大きくフルフェイスも楽々収まるサイズなので良い感じです。
ただこのケースのオプションに「内張り」が無いのは少し残念でした。
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5.0/5
エリミ250Vに装着しています。
最初は大きすぎた、、、と思ったんですが使ってみると
あれあれ?
大きすぎず、小さすぎずちょうどいい感じです。
装着時間は15分くらいでした。
ポイントとしては
(1)エリミの小さなキャリアにもがっちり装着出来ます。
(2)雨はまったく入りません。(ソロキャンが多いので助かります)
(3)鍵が掛かる
(鍵が外さない限りでキャリアから外せません。⇒盗難防止にポイント高い)
(4)横幅もサイドバック+エミリ内に収まります。
(5)装着&取り外しはワンタッチ
難点は
(1)ちょっと値段が、、、まあGIVIパニアは高いですが
(2)エミリの場合装着にはCCバーの背もたれを外す必要があります
要注意
(3)ベースのネジ止めはトルク指定がしてありました。
私はトルクレンチ持ってないので適当ですが、、、
色々書きましたがキャンプなど荷物を載せたい方には打ってつけ
また盗難防止にも良いと思います。
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3.0/5
シート下にヘルメットを入れると雨具が入れられないので購入。
雨具フルセットでもまだ余裕があるので良い感じです。
入れてるモノが軽いからかもしれませんが、バランスが変わるから気をつけてといわれましたが、あまり変わった感じもなく運転できてます。
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4.0/5
CB900に取り付けました。
ホーネットは車体が小さくて収納場所がほとんどありませんのでキャリアと一緒に思い切って購入しました。
装着したサンプル画像がなくてどんな感じになるか不安でしたが、意外と違和感がありませんでした。
GIVIはサイズ、形、色と種類がいっぱいありますがこの型で正解でした。おすすめです!
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5.0/5
以前最終白のホーネット250に乗っていたときに確かラフ&ロードのキャリヤ(ちょっと忘れてしまいました??)に白のこのケースを付けました。ヘルメット収納ほか、結構容量があるので重宝しました。お勧めです。尚、現在アドレスV125に乗っていて、GIVIのワンサイズ位小さめのケースを付けています。(プレゼント品ではなく買いました。)スズキのマーク入っている方は貰ったようです。残念(笑)。GIVIのケース5つ星です。(笑)。
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3.0/5
荷物が、載らないので通勤用に買いました。
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4.0/5
シャドウPhantomに使っています。
オプションのLEDを取り付けると、ストップランプが点滅します。
V-Twinエンジンで横幅が狭いシャドウなので、
E33はジャストサイズだと思っています。
メタリックの黒色は、シャドウの車体色と同じです。
作りは良いです。しかし、ロックがひっかかり蓋をなかなか開けられない
時があります。(それで僕の一日を占っています。。)
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3.0/5
GIVIのリヤBOXを着け、ハイマウントランプがあるのをしりました。
実際に取りつけは、穴あけもあるので慣れない方は、ショップにまかせた方が良いかと思います。
明るさは、昼間だと分かりにくいかな?夜であれば十分な明るさだと思います。
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