ウォークマンを聞くために購入しました。
取り付けは簡単です。
付属スピーカーの音質も私には十分満足できます。
一般道でしたら問題ありませんが、高速道路だと聞こえにくいです。

本体の色が黒色だけなのが残念です、白色とシルバーくらいが有れば
ヘルメットに合わせやすいと思います。

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正月特価30%OFFにて購入しました。パーツも豊富で別のヘルメットにも付け替えが簡単です。
運転中に会話しましたが、雑音もなくきちんと聞き取れました。操作性については大きなダイヤルがありしやすいです。(横にでっぱりが大きいので好き嫌いで別れると思いますが…)900mと通信できツーリングには支障ない距離です。電池の持ちもよく1泊2日にも良いと思います。

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ヘルメット等でCONTOURを使用するときは貼り付けるタイプのマウントを使いますが、スポーツなどで直接頭に装着する時はコレ！

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アンテナ分離型のアンテナをハンドルマウントしたくて、装着しました。
同様な製品には、デイトナ、ボッシュも出してますが、一番安かったかな。
取り付け位置・角度に自由度があり、装着には苦労しません。作りもしっかりしてて、がっちり固定できます。

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ステムマウントタイプなので、ネジにゴムブッシュをはめ込んで締めると固定されるのですが、05年式R6の場合だとかなり長いソケットレンチが必要になるのでうまく固定するのは難しいかも知れません。
とりあえず固定はできます。

ポーチ自体はなかなか大きいのでほとんどのスマートフォンを収納できると思います。がたつき防止にスポンジ板を買ってきて追加するとよさそうです。

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ninja400rはハンドルに取り付けるスペースがほとんど無いのでハンドルブレースに取り付けました。

マウントを説明書に書いてある取り付け方と逆に組む事でナビを付けた際にメーターをぎりぎり視認出来る様になりました。
写真じゃあ解りにくいですが、ライディングポジションからはタコメーターが3000rpmくらいまで隠れます。（個人差はあると思いますが）
そんな回転数はスタートと巡航時にしか使わないので見えなくても全然支障ありません。

昼間の視認性についてはバイクだろうと車だろうと光が当たればどっこいどっこいだと思うので特にきにしてません。

運転時のがたつきも殆ど無く安心して車体を傾けられます（笑

運転時の視認性もタンクバックに取り付けるよりは視線の移動位置がメーターを見るのと殆ど変わらないのでタンクまで目線を変えるよりかは安全だと思います。

サイズ的に5インチのナビまでしか入らないのでできれば6インチまで入るサイズがあれば良かったと思う。（6インチのナビが欲しかった）

総合的にこの値段では十分すぎる商品だと思います。

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ロングツーリングが多いので、旅のお供に購入しました。

ヘルメットはArai・SZ-ram3です。
このヘルメットは耳の位置にちょうど空洞があるので、
スピーカーはすっぽりそこに収まりました。
配線も、内装の裏側に通しただけなので装着は楽チンでした。

ヘルメット外部に取り付ける本体ですが、SZ-ram3とデザイン的に
マッチしていて満足しています。

一番期待していたのは、退屈な高速走行中に音楽を聴く事ですが
100kmを超えるとかなり聞こえづらくなります。
音量を上げ過ぎるのも耳に悪いかと思いますので、高速走行中は
あまりおススメできないですね。

下道を走ってる間は全然問題ないです。i-Podとのペアリングも簡単で、
気持ちいい道を走ってる時に、お気に入りの音楽を聴けるのは最高です！

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モトフィズ製デジケースマウントセット-ハンドルタイプをカーナビ用に購入利用しています。
気になる点は、取付け角度や日光の加減で、透明フィルムが光って見づらくなること。
透明フィルム上からカーナビの操作が可能ですが、傷がうっすらつくこと。
ケースからカーナビを取出す時、ケース自体に深さというか厚みが無いので、
うっかりカーナビを滑り落とす危険があること。
ただ、カーナビをシンプルに保護しハンドルバーに確実、簡単にセットできる点は評価できると思います。

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聴くだけブルートゥースの純正のスピーカーがあまりにも音が悪いので購入しました。はっきり言って、音は別物になります。
イヤホンで聞いているのよりも、ヘルメット全体から音が聞こえてくるように感じて臨場感があります。

音量が若干小さいような気がしたので、アイフォンの音量を最大量の130パーセントくらいにしたらいい感じになりました。

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MOTO GPSレーダーの最大のメリットといえば、息の長い現行機種ですので、
コムテックの無料データ更新の期間終了がずっと先にあることだと思います。

大昔のレーダーのような野暮ったい外観で2万円と言われたら、
カートにクリックするその勇気は計り知れませんが、
データ更新期間を考えると、抜群のコストパフォーマンスではないでしょうか。

ライダーにとって有用な情報は、重点取り締まり地点や交番エリア、
カーロケ受信だと思いますが、便利な最新データ更新により、
高信頼の情報を得ている、といった安心感があります。

私はライダージャケットの胸ポケットに入れ、
スカラライダーG4とブルートゥース接続して使っています。
ポケットの中でも受信精度の低下は特にありません。

但しG4に限っては、レーダーが反応してから音声案内されるまで、
数秒の遅延があります。
特に他のライダーと会話をしている際の割り込みは、
3秒以上遅れる場合があります。
他のブルートゥース機器で同等の遅延が発生するかどうかはわかりません。

バッテリー駆動とブルートゥース接続で、
完全防水！と洒落込みたかったのですが、
丸1日走って使う場合、バッテリー持続時間が非常に中途半端なため、
ポケットの中でUSB携帯バッテリーに接続しています。
そう、不完全防水です。悔しいです。
とはいえ雨が降ったら、USBを外して完全体にすれば良いわけです。

GPSレーダーとしての精度は申し分ありません。

音質も、音割れすることなく聞きやすいです。

音声案内の種類のON・OFFは、大まかにはできますが個別の設定はできません。
フル案内では道の駅が接近してくることさえわかります。

4つボタンを駆使しての各設定は、説明書を見なければ不可能です。

外観は野暮ったいです。野暮ったくても良いです。

どうせなら（ポケットにさえ入れば）一回り大きくても良いので、
バッテリー駆動時間を最短10時間以上に設計してほしいです。

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