初めてのオフローブーツです、
もっぱらの使用目的は林道ツーリングと藪こぎなので、ED Proとこちらとで悩みましたが値段でこちらにしました。

今までは硬めの登山靴を使っていましたがそれと比べて
硬さはさほど感じず、屈伸すれば足首の所が少し動く感じです、
重さも以前、履いてた登山靴と変わら異様な気がします、

サイズは普段履きが26.0センチで26.5センチを購入しました、
一言で言うと想像の範囲内でした。
ちょうど良いと言ってもいいと思います。

具体的には、
長さは少し余ってるけど問題なし、
横幅は少し当たってて少し窮屈な感じです、
甲の部分の高さは少し余ってます、指を動かすと動きます、
足首辺りはしっかりホールドいい感じです、
太股辺りはピッタリなのでこれでプロテクターを付けるとちょっと窮屈かなーて感じですがバックルで調整です。

まだ、走りに行ってないので、このソールで押しが入った時にどうなるかが気になるところです。

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私の通常のシューズサイズが24.5cmなので同じサイズを購入しましたが、ブーツの中に全く足が入りませんでした。
足の長さはそのサイズであっていると思うのですが、足の甲が引っかかってしまうようです。
結局、25.0cmもダメで25.5cmでなんとか足を入れることができました。
甲高の人は要注意かも知れません。
着用した印象は、しっかりと足をガードしてくれている安心感があり、シフトやリアブレーキもしっかりと操作できるようです。
見た目も高級感があり、コストパフォーマンスは抜群だと思います。

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同社のED-PRO、FASTBACKは41サイズですがタフギアに関しては42で前後は同じくらいですが幅はきつく小指が痛くなりました。そのためシューズストレッチャーで広げてちょうど良くなりました。作りはしっかりしており靴底のグリップも良いです。
踝までしっかり覆っており普通のツーリングブーツよりも安心感がありオフロードを含むツーリング用のブーツとして使用し下ります。見た目もシルエットが綺麗なブーツですよ。

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普段履き25センチです。このモデルは+1.5センチの26.5センチでちょうど良かったです。
ツーリング先で歩く、ちょっとした丘を登るという使い方でかなり威力を発揮します。

気になる点は下側バックル部の生地が短く、閉じるとき相手側生地の下に潜り込んでしまうことです。
その都度直して履くのですが、このひと手間は不満ですね。

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オフロードブーツには厚手の靴下を履きたいので、このソックスを購入してみました。
サイズは、いつもの自分の靴のサイズに合わせて買ってみましたが問題なかったです。

以前別のメーカーのソックスを買ったら、1回の転倒で破けてダメにしてしまったことがありました。
今回も少し不安はあったのですが、今のところ何度か転倒してますが破けてません(笑)

通気性は意識していなかったのでよくわかりませんが、ほどよい厚さと長さがあり丁度よく使えています。

オンロードブーツに対してはどうなのかは分かりませんが、恐らく特に問題ないのではないでしょうか(笑)

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足のサイズは、良かったのですが（通常24.5で25.5を注文）、ツナギをブーツインするのが非常にきつかったです。無理やりジッパーを締めてます。もうワンサイズ大きい方が良かったのかと思います。

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ウェアと合わせてシューズもelfにしました。
バイクに合わせて青を選びました。
デザインと踵の青色がお気に入りです。
OPTIONのブーツカバーも同時に購入です。

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ショートブーツは手軽に履けていいです。シューズよりもホールド感、安心感があります。冬はレーシングブーツのほうが暖かいので春夏秋と3シーズンはこちらを多用すると思います。まだはきなれてませんが、そのうち慣れると思います。
ヒョウドウの革パンにあわせてみました。

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初ライディングブーツです。

デザインで8割がたコレに決めていました。
所謂「いかにもなデザイン」が個人的に好みではないため、バイクから降りた状態の格好でもなじむことに好感。

フラットソールとどちらにしようかと最後まで悩みましたが、身長も低めなほうなので初リッターバイク、シート高815ミリということもあり、カサ増しの意味も込めてビブラムに決定。

教習中も使用しましたし、教習所へ向かう間には徒歩でも使用しました。
履いた初日こそ多少の硬さは感じましたが、教習中にも使用し帰宅するころには歩行にも違和感はありませんでした。

最後に皆さんが一番気にしているであろうサイズの選定ですが、これは正直難しいです。

自分の場合は地元に正規取扱い店がありましたのでWEBIKEさんには申し訳ありませんが、お付き合いもありそのお店で購入しました。

その際には店頭で26センチを試着。
足首まで挿入する前に「あ、こりゃダメだ」と直感。

普段履き26センチですので、よく見かける「プラス0.5センチ」が一瞬頭をよぎりましたが、明らかに0.5センチでは足りないと感じ、27センチを発注しました。

商品が届き、早速履いてみましたが足の全長はぴったりでしたが、横幅が少々タイトに感じました。

が、

これは最初だけの感覚で、新品な状態も考慮すると合点がいきますし、その後の感覚は前期の通り違和感なしです。

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旧モデル購入以来、14年振りの買い替えです。

『購入の決め手なったのは』
基本デザインが初代モデルから変わっていないことです。

僕のバイク乗車時の足周り防寒対策は、このシューズによって成し得ているので、変わっていない事は必要でした。

透湿素材、ブーティー、裏起毛、ベルクロベルト、そして足首部分の厚み。
厚みが有ると足首部分が太くなるので、長めのボトムス等を被せれば風の侵入が減らせます。

ベルクロベルトは子供靴みたいだが便利です。

カラーもモノトーンブラックが有るので、選ぶのに迷わずに済みます。

『実際に使用してみてどうだったか』
写真の旧モデルとの比較になります。

防寒性は同じように使えました。　夏も履いていますが。

サイズと言うか足型は、旧モデル共に僕の足と合っていません。　足幅に合わせたので、中敷きを追加しています

デザインは子供靴みたいになったように感じます。
一部パーツの材料が天然皮革のヌバックからビニール素材に変わったり、カーボン風プロテクター、反射材が加わった為でしょう。

ベルクロベルトまでビニール素材になった為、伸びを感じます。

『メーカーへの希望・改善点』
ベルクロベルトの材料を見直しして頂きたいです。　堅強・強固で耐久性のあるものに。

シューズが緩くなると、オートバイのホールドがうまくいかなくなります。

ベルトループも心細く見えます。

『比較した商品はあるか』
比較する商品はありませんでした。　このシューズ独特のデザイン構成は他に見かけません。

『その他』
写真は購入した新品と、旧モデルの使い古しです。　一年中履いて使用頻度は大体週一でしたが、14年間修理しながら使いました。
旧モデルが良かったので、新品現モデルに買い替える気持ちが中々起きませんでした。

しかし、こんな即身仏みたいに（笑）朽ちてしまったシューズでは、他を小奇麗にしていても釣り合わないと気づき、
やっと買い換えました。　新品を購入して1か月ですが、足への馴染みを楽しみに履いております。

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