ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4586件 (詳細インプレ数:4357件) | |
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買ってよかった/最高: | 1661 | |
おおむね期待通り: | 2037 | |
普通/可もなく不可もない: | 631 | |
もう少し/残念: | 153 | |
お話にならない: | 63 |
4.0/5
本当は006ドライマスターシリーズを探していたのですが、購入時欲しかったカラーの在庫が無く、こちらのタイプを選択。ブーツカバーがあるので、防水性が無くてもいいかと。(あるに越したことはないですけどね。)
以前はクシタニのシューズ(26センチメートル)を使用してましたが、こちらも同じサイズを選択。履き始めは硬くて踵の部位が痛く感じましたが、何度か履いてくれば問題ないレベルになりました。
BOAシステムは履き脱ぎも締め付けの調整もホントに楽です。
ただ、正面に調整機構があるよりもサイドにあったほうがやり易そうな感じですね。
ガエルネのBOAシステムを使ったシューズも気になりますが、こちらはサイズ選択に迷いそうです。
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5.0/5
タイチが近くにあればいいのですが、昔は有ったのに。靴とかは、合わせてみないとわからないので買うの悩み続けて、買いました!ちょっと大きめ、でも、足にフィット感これには驚かされました、少し位は、揺るいだろう?それは間違いです。
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5.0/5
使用中のブーツの老朽化と、装備品をRSタイチで揃えていることもあり、購入しました。BOAシステムにより脱着がかなり楽です(履くときはダイヤルを回して締め付け、脱ぐときはダイヤルを引っ張るだけ)履き心地もよく、バイクの操作性も良いと思います。コストパフォーマンスに優れていると思います。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】防水シューズを探していたらこの商品にたどり着きました。国内メーカだった事が決めてです。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
想像通りBOAシステムが非常に使いやすいです。耐久性が不安ですが、国内メーカーなので大丈夫かと。防水性も申し分ないです。本降りの雨の中を1時間程走る機会がありましたが浸透は全くありませんでした。
【期待外れだった点はありますか?】自分の足型だと若干サイズ感が合いませんでした。若干大きめの作りと思います。普段27.5cmのスニーカーで27cmを購入しました。横幅が少し広めに感じます。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】気軽な林道ツーリングに使うのでオフ用にブロックのソール版も出して欲しいです。
【比較した商品はありますか?】防水性じゃない同じ商品と比較しました。夏場の蒸れは分かりませんがいざという時を考え防水にしました。
【その他】防風効果も期待できそうなので冬場も活躍しそうです。夏場の蒸れだけが気がかりです。オススメです。
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5.0/5
訳あってシューズの買い替えを余儀なくされたので、今回こちらの商品を買いました。
さすがはRSタイチといった感じで非常に履き心地・使い心地も良いです。
ちなみに他の方のインプレッションをもとに普段はサイズ26.0のところを25.5にしましたが、ジャストフィットでした。
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4.0/5
7月から8月まで履き慣らしてみての感想です。
普段履きの靴のサイズは25ですが実際履いてみて24.5がジャストだったのでそちらを購入しました。
他の方も書いているように若干大きめなサイズで作られているようです。
歩き心地も悪くはありません、シフトアップダウンもし易いです。汚れはあまり目立ちません。
ツーリング先でそこそこ歩く方にもオススメです。
Boaリールによる着用感は良好、何より靴紐より断然楽です。素手の時もグローブ着用の時も信号待ちなどの時にゆるさを感じたらすぐ締め付けられる点も良いですね。
解けてペダル類に干渉したりする心配も無いので安心です。
ゲリラ豪雨のような強い雨でも靴の中に浸水してくることはありませんでした。
ただドライマスター言えど使用されているのは一部のみで本製品は殆どが革と合皮によって形成されているため、暑いこの時期は非常に蒸れます。
特に歩きを多用していると一度脱がなくては耐えられないくらいに蒸れるので過度な期待はしないほうが良さそうです・・・
真夏の普段履きにはあまりオススメできません。
あとインソールに土踏まずのサポートなどがないので歩いていて疲れる方はインソールを変えたほうがいいかもしれませんね。
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5.0/5
ブラウンを特価時に購入しました。
前モデルの時に購入しようか迷っていましたが、防水仕様となり、ブラウンも発売され待ってて良かったです。
ビルケンシュトックで26.5cmを普段はいてます。
こちらの商品も26.5cmを購入。
サイズ的にも問題なし。
操作性もよく、脱ぎ履きも楽チン。
くるぶし周りのプロテクションも問題ありません。
バイクを降りて歩く分にも歩きづらいような事はありません。
防水に関しては、いつかは染みてくると思いますので雨がヒドイ場合はブーツカバーを使用する事で寿命を延ばしています。
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ずーっと気になっていてとうとう購入です。
ロングのレーシングブーツは持っていますが、こういう快適ライディングシューズは持っていないので、防水とBOAに惹かれました。
このシューズは最低限な高さがあり、保護もされていて、快適装備も抜かりありません。実際に履いてみて、サイズが合えばBOAにより、ほぼどんな足の形でもピタッと合います。
街乗りからツーリングまで良いパートナーとなってくれそうです。
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今まで使っていたガエルネのタフギアがくたびれてきたので買い替えしました。
タフギアも脱ぎ履きしやすく気に入っていましたので比較しましたが、ブラック/ホワイトのデザインが良く、評判のBOAシステムが決め手になりました。
まずデザインですが、派手過ぎず大人し過ぎないカラーと内装がレッドという配色が今までありそうでなかった点がお気に入りです。
パッドもつま先サイドとチェンジ部分、くるぶし両サイドとプロテクションもしっかりしており、内装も厚めなので履き心地も大変よく足全体を包んでくれている感覚があるので安心感もあります。
脱ぎ履きは定評のBOAシステムですが、やはり使ってみてその優れた機能性に感動すら覚えました。
ボタンを引いてシューレースのトリガーを引くだけで開口部が全開し、履く際もボタンを回転させるだけで丁度よい締め加減を設定できるので、脱ぎ履きが楽しくなるというと大袈裟かも知れませんが、同じ感覚の人は結構いるのではないでしょうか。
ガエルネもバックル2つを開放するだけなので、手間はかかりませんが、シューレースの締め加減を無段開で決められる点と、操作のし易さではBOAシステムに一日の長ありです。
ライディングでは、どこかに引っかかる部分もなく走りに集中できますし、グリップ感も問題ないレベルです。
ツーリングでは素材にドライマスターという透湿素材を使用しており、蒸れを防ぎ防寒性能も失っていないという点も◎でしょうか。
ガエルネのタフギアもマイクロファイバーという丈夫な素材でしたが、透湿性がないため夏場の蒸れがひどく、真夏には履く気がしませんでした。
防水、透湿、防風という性能が揃っている点でもこのシューズは優れていると思います。
後は耐久性がどれくらいあるかで、街乗り、たまに峠、年1~2回のツーリングで年間2~3千キロという使い方で3~4年持てば、最強のシューズと言って差し支えないと思います。
最後にサイズですが、少し大きめな造りなので通常履いている靴の1サイズ大きめを選んでください。
私の場合、普段は25cmですが、冬場の厚手のソックスを履いた状態で24.5cmでジャストでした。
今のところマイナスポイントが見つからないため、星5つで!
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ボアシステムのおかげで、面倒な紐の調整から解放されて満足しています。ダイアルを締めたり緩めたりするだけで、簡単にかつ短時間で脱ぎ履きできます。暴風性能にも満足で、冬でも寒くありません。爪先も適度に細くなっていて、シフトチェンジも容易です。敢えてただ一つ難点を挙げるとしたら、バイクから降りて長く歩くとやや爪先が長く歩きにくい感があります。
ほとんど完璧な商品なので買って損はない事請け合いです。
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