コミネのジャケットとセットで使うものです。ロゴも入っていて、デザインも良いのですが、ジャケットにセットすると全く見えません。

　プラスチック部分は軽いのですが頑丈で、衝撃吸収性も高そうです。ジャケットには胸部のプロテクターが標準装備されていないものがあるのですが、バイク事故の死亡原因は少なからず胸部を強く打つことにあるそうですので、こちらの製品を別途購入されるのがおススメです。

　とても軽い製品なので、装着しても重量はそれほど変わりません。ただし、ジャケットの着心地は多少変化します。あまりタイトなサイズのジャケットであれば、窮屈に感じられるかも知れません。

　また、添付画像からも分かりますが、プロテクトするプラスチックにスリットが設けられていて、透湿性にも考慮されています。

　性能を自分で試そうとは思いませんが、万が一のことは誰にでも起こり得ます。ジャケットに取り付けが可能であれば、ぜひおススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体側のワイヤー単品でも購入できるのはありがたいです。
せっかくエアバッグ式ウェアがあるのなら、セカンドバイクでも使いたいのでとりいれました。

バイクによっては取り付け場所で悩むかもしれません。
ネイキッド等フレームが外から見えるような車種は大丈夫だと思いますが、外装で覆われたバイクだと外装の干渉により工夫が必要かもしれません。
長さ調整の留め具が結構大きいので邪魔になります。
私のバイクも留め具の位置、向きを考慮してシートとタンクの隙間にやっと収まっています。

バックルが樹脂なので経年劣化に注意しながら使用する必要はありそうです。

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頭部同様、胸部のダメージによる死亡事故が多いそうです。

手持ちのジャケットに胸部プロテクターが装着できる場合、このパッドは必要ありません。
私は胸部を守れるジャケットを持っていないため、こちらのパッドをベストと同時に購入しました。

予備のベロクロも付属していますので、ヒットエアー以外のジャケットに縫い付ければ他でも使用可能です。

一番迷うのが、一体型にするかセパレートにするか。
私は一体型の装着の度にベロクロつけるのが面倒でこちらのセパレートタイプにしました。
安全性を重視するなら、より大型の一体型を選択するほうが良いと思います。

万が一は無いのが一番ですが、万が一があった場合は少しでもリスクを減らせれるこちらの製品はオススメです。

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バイク用パンツが一番いいのはわかっているものの、気分とか行先によっては、ちょっと仰々しくって・・・っていうことがたまにあるので、こちらを選んでみました。

この手のプロテクターは2度目です。
当初、樹脂の鎧タイプを選んでみたところ安心感は抜群でしたがそのボリューム感や着け心地の悪さからいつしか手に取ることもなくなり、買い替えた次第です。

こちらは安心感はそのままに馴染みやすさがあります。
上に普段着のズボンも普通に履けるサイズで、外からは装着しているのがわかりません。

ただし、夏場は暑いです。
構造上しかたないことですが。
画像では素肌の上に装着していますが、実際は涼感タイプのサラサラ肌着の上から使ってます。
冬はヒートテックの上に。

価格も安いのでシンプルでさりげなく、でも安全は欲しいというユーザーにぴったりな製品です。

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まず最初にこれは脇パッドです。

KOMINEのジャケットにぴったり合う脇パッドですね。この値段なのだからジャケットに標準装備してもらいたいほどです。

そして肝心の坊行性脳ですが、ないよりはましな程度です。
材質がソフトなのと意外と脇全体を守るのではなくピンポイントで守るので、そこまで期待せずにあったらいいな程度に思うといいです。

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安価で高性能、軽さも期待通りです。
これはコミネのウエア側の問題ですが、ポケットの開口部が狭いためウェアによっては装着しにくい点が難点と言えば難点です。（コミネの他のバックガードは曲げられますが本品は曲げにくいので一層入れにくいのです）
ポケットスペース自体はズレの防止のためタイトでなければなりませんが、開口部はもう少し余裕を持ってほしいです。（洗濯、付け替え等、結構取り外しすることがあるので）

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身長172cmで体重60kg、脚は長めで太もも太め、膝周り38cm、体毛はかなり薄い方
Lサイズでピッタリです

CE規格でもあり、信用の高いタイチブランドで、作りもいいです

装着してWR250Xに跨った感じは、装着しているのを忘れるくらいで、歩いてもズレることはありませんでした

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55kmほど走行したところ、装着時の異物感は残るものの、気に障るほどでもなく、1kmも走ると気にならなくなりました。
画像左はニーガードを装着している状態、画像右はその上に自転車用のロングパンツを履いた状態です。
自転車用のパンツでも（私のはピチピチでなく少しルーズフィットですが）下に着込めるので、モーターサイクル用のアウターなら大抵のパンツは大丈夫でしょう。

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ロードバイク（自転車）で落車して、当分消えない擦過傷を負いました。
もう1度転倒して同じ部分を傷つけたら、体だけでなく心も傷つきそうだったので、プロテクターを装着することに決めました。

体にフィットする軟質プロテクターを自転車用品で探しましたが見つけることができませんでした。
だいたい、ロードの自転車レースで、プロテクターを装着している選手を見たことがありません。

しかし、モーターサイクル用品でいくつか見つけることができました。
RSタイチを選択したのは、たまたま私の乗っているロードバイクの色に合う黄色を多用していたからです。

締め付けがきついとかどこかが当たって痛い等のネガティブな部分は全く感じませんでした。
実走もしましたが、ロードバイクは上半身をあまり動かさないため、いい印象は変わりませんでした。

画像上はエルボーガードを装着している状態、画像下はその上に自転車用の長袖ジャージを着た状態です。
自転車用のジャージでも（私のはピチピチでなく少しルーズフィットですが）下に着込めるので、モーターサイクル用のアウターなら大抵のジャケットは大丈夫でしょう。

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イエローコーンジャケットのハードバックプロテクターが絶版なので、サイズの近いコミネSK-479を購入しました。サイズ・形状は近似していたのですが、ウレタン部の形状が若干違うため、ウレタン部をカットして使用してます。背中の当たり具合も、ウレタン部がフィットするので良好です。
ハードプロテクション部分の造りがしっかりしているので、見栄えは悪いですがウレタン外周部をカットしても機能そのものは失われないので、社外ジャケットへの汎用性も有りだと思います（無理やりですが・・・）

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