サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
派手過ぎず地味すぎないスポーティなデザインが気に入り購入。
オールシーズンモデルでインナージャケットも付属。初冬まではインナー無しで、最近はインナーも着用し保温性も良く快適です。アウタージャケットの胸部と背脇にベンチレーションも装備してあり機能的にも満足です。
これなら真夏以外はこれ1着で間に合いそうで、少しお値段高めですが購入して良かったと思います。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
身体にフィットしてて、全然寒くない。インナー外せば、春先まで使えると思った
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
義父のエンデューロジャケットとして購入しました。こちらのアイテムは表面素材自体が防水性能を有しているのが最も大きい特徴です。サイズ感は身長182センチ体重88キロの現場で鍛え抜かれた体格ですが、XLで丁度いい感じです。プロテクターもアフターパーツでチェストとバックにハードプロテクターを装着可能だと喜んでいました。当方はrevitの方が好みですが、アルパインスターも実物を見ればギミックが豊富で良いものだと思いました。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA × KUSHITANI】EXALITOレザージャケット
¥116,068 (税込)
サイズ:3L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
プロのライターさんの記事にもあります通り、これはexalitoレザーによるクシタニのアンフィニッシュドジャケット2そのものです。しかもクシタニ側には無いXLサイズがラインアップされています。私は体格的にXLが良いもので、デザイン的にもサイズ的にも本当にピッタリの一品でして、有難いとはこの事です。しかもクシタニのセール並みの割引が付いていました。
質感ですが、日本製ならではの縫製が素晴らしいです。内張りの布部との縫製、革同士の縫製、いずれも完璧です。更に、クシタニオリジナルには無い内側のワンポイントの赤が、本当に眩しいですね。
革がやや薄目に作られており、この点がオリジナルのアンフィニッシュドジャケットとは少しだけ違う点ですが、革同士の質感の違いを思えばこれは当然の処置だと思います。アンフィニッシュドジャケットの方は、しっとりした柔軟性に優れた革ですが、exalitoレザーは強いですので、着やすさをオリジナルに近づけるためには良い選択なのだと思います。
サイズもピッタリ、革も欲しかったexalito、デザインはアンフィニッシュドジャケット、もはやいう事が何も無い素晴らしい一着でした。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
まず、ゴワゴワ感が無いのが良いですね。生地はしっかりしてるけどやわらかい。
秋口はインナー外して使ってました。軽くは無いですが、着ていて不快な感じが無いです。
インナーつけるとかなり暖かいです。
氷点下では試していないのでわかりませんが、真冬でも昼間ならそんなに下に何枚も重ね着する必要ないと思います。
背中のプロテクターは無いよりマシ程度のものです。別売のCEプロテクターに換えました。
通常より1サイズ上を買ったのですが、インナーつけて別売の胸プロテクターつけると結構ぴったりな感じになります。下にフリースとかは着るとキツいです。
表示サイズ多分アウターで測ったものなんじゃないかな。
試着が可能な環境なら試着した方が無難でしょうね。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
正直、昔のチープで造りが悪いKOMINEイメージが払拭できなくKOMINEは購入候補に入りませんでした。
しかし、買ってみてびっくり。
昔のイメージは無く、この値段でチェストプロテクターまで標準装備していて、アリだと思います。
チャックもYKKで安心できるし、腕の裾のマジックテープも耐久性がありそうだし、ウィンドスカートも滑り止めがあり冷気の侵入防止効果も高いです。
非常にコスパの優れた商品だと思います。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
3年ほど(10月から3月くらいまで)使用していますが品質はよいです。
身長172、体重65kgでMサイズでジャストフィットです。
かなりスリムで風によるバタつきも全くなく運転による疲れもありません。
袖口が細いため腕時計などしている場合は一旦外す必要がありますが寒気浸入防止デザインのためいたしかたないところです。
ファスナーは風侵入防止も兼ねた今どきのものですが寒い強風の日は若干隙間風があるのか少し胸元がひんやりしますので前あわせの防風にしてほしかった。
下ポケットは出し入れがやりずらいのでこの際必要ない?胸ポケットのみ使用してます。
フードは脱着式ですがバイクの運転にはかえってリスク有なので使用してません。
各メーカーさんフード付きが商品がありますがライダーには不要。むしろ危険。
最近他社製の胸部プロテクターを装着しての運転になりもう1サイズ上の必要性を感じています。
3年も使用すると防水効果はありませんので防水スプレーは必要です。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
今まで、寒い時には電熱インナーを着用していました。
確かに暖かいのですが車体から電源をとっているため、乗り降りの際、面倒臭く少し動きにくくなるので、着るだけで暖かい防風性の高く、しかも渋めで愛車W800に似合うウインタージャケットを探していました。
結論から言うと、満足度はかなり高い。
良い点
○デザインがシンプル。
自分はオリーブを選択しましたが落ち着いた良い色です。メーカーロゴが、背中にありますがうるさくない程度。
○インナーや襟のボアが外せる。
秋、真冬、春と長いシーズン使える。
○防風性が非常に高い。
インナーを付けるとかなり暖かい。
外気温0℃前後でジャケットの下は春物シャツとTシャツで寒さはほぼ感じない。
襟のボアも優秀でネックウォーマー要らず。
ただしジェットヘルの場合アゴは寒い。
風を防ぎたいだけならインナーを外してしまっても良いかもしれません。ちなみにアウターに中綿は入っていません。
○調整箇所が多い
腕周り、首回り、胴回りが調整可能。
○ポケットなど収納がかなり多く便利。
○背中にエア抜きあり。
○背中、肩、肘にパッドがはいっていて安心感がある。
悪い点
○かなりしっかりした作りなので仕方ないところはあるがかなり重い。乗車時は気になりません。
○人によると思いますが自分の身長だとほぼMサイズなのですが、試着した結果、腕が短く感じた為Lサイズにしました。
まだ、長期で使っていないため耐久性は不明ですがかなり丈夫そうです。致命的に気になるところもありません
何よりW800に似合うジャケットが見つかり大満足
です。ツーリングに行くのが楽しみです。
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
Webikeさんでの購入でなく申し訳ないのですがラフロ川崎店で20%オフセールだったので各サイズを試着してLLサイズ購入としました。
サイズチョイスに迷われている方のためにフィット感のみ先行してインプレいたします。
当方のサイズは身長168cm体重62kg程度の中肉中背(ちょっとガッチリ)です。ラフロの適合表を見るとMサイズなのだと思います。
ですが、腕が人よりは長く(リーチを実測すると179cmあります)普段着でもライディングウェアでもだいたいはLサイズが適合です。
標準装備されているプロテクターフル装備状態でインナー着用状態では・・・・
Mサイズでは明らかにパッツンパッツンで腕もツンツルテン。
Lサイズでもゆとりが無い・・・・・
ちょっと長いですけどLLサイズが無理なく着用できる感じでした。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
デザインは「バイクジャケットですが何か?」という潔さ。普段着っぽいアウトドアルックやらミリタリーぽくするつもりは微塵もなく、プロテクターは胸部まで標準装備な硬派なジャケット。
暑い時期には使用してないのですがベンチレーションが充実していて、オプションでネック、脇腹にまでプロテクターが装着可能らしいです。
通勤用での導入ですが、結構快適でツーリングにも使いたい位気に入ってしまいました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
コミネの評判的に作りが雑なのかなと思ってましたが、結構しっかりしてて質感も安っぽくはありません。
イメージ以上でした。
インドネシア製です。
【フィット感はどうでしたか?】
実店舗にて、サイズチャート的に着寸以外は同じ数値だったコミネのJK602を試着しましたので大体想像した通り。
身長 164cm体重50kgの骨格細め、手脚短め胴長体型ですが、JK602はインナーのJK510を装着して中にタイチウォームライドシャツ+厚手のネルシャツを着てジャストサイズでまるであつらえた様なサイズ感。対してこちらのJK599は少し大きく感じます。
JK602はソフトシェル素材のため生地が厚くこちらのJK599の方が生地が薄い分少しゆとりがある様です。
着寸もJK602の方が数値的には大きいが、ほぼ同じでした。
インプレなどではコミネの冬物はワンサイズアップが既定路線の様に語られてますが、しっかり適正サイズで運用する方がプロテクターの位置などもハマるので結果的にスマートに見える気がします。
【使ってみていかがでしたか?】
インナー装着でもゆとりがあるため、中にもう一枚SPIDIのサーモライナー(中綿インナー)を着れるので真冬のツーリングでも上半身に寒さは感じません。
逆に暑い時期には少しプロテクターの位置がズレるかも。しかしベンチレーションには期待出来そうです。
【期待外れな点はありましたか?】
正直あまり期待してなかったので、色んな点で期待以上でした。
見た目にはわからなかった胸ポケットがメインジッパーの外側、フラップの中の左側にあります。わざわざメインジッパーを開けなくてもスマホなどを取り出す事が可能なので、この位置のポケットは個人的にポイント高いです。
ジャケット内側にもポケットあり。
使い勝手までちゃんと考えられてます。
見た目重視で購入したジャケットに別途胸部プロテクターを装着するとかなりシルエットが崩れて違和感がすごいけど、標準装備でデザインされたコミネのジャケットはそんなに違和感なく着られます。それなりにガタイがいい感じではありますが。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
背中以外はハードタイプのプロテクター。肩肘はCEレベル1。胸部プロテクターは認証無しのハードタイプ。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今までは見た目重視で海外ブランドなどを使ってましたが、胸部プロテクターは無視か後付けなので、結局胸部プロテクター無しで乗るのが普通でした。
しかし、最近思うところがあって胸部プロテクターの必要性を感じはじめたのですが普段使いに別途装備するのは面倒だし、後付けタイプもぶらぶらしたり煩わしいので、標準装備の収納式のコミネが楽です。プロテクターの厚みも胸部はCE取得してない分スマートな気がします。
ただ、メンズサイズの最小でもやや大きく感じたので、メーカーへの希望としてはサイズとプロテクターの組み合わせをメンズレディースの区別なく供給してくれると嬉しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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