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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
RSタイチさんのオールシーズンジャケットは2着目となります。
最近クルーザータイプのバイクに乗り換えたのとフード付きのジャケットを試してみたかったので購入しました。
まず「インナー単体使用可能」はとても便利です。休憩や食事の際にプロテクターの付いたアウターだけを脱げるので身軽に動けます。
また「プロテクター位置調整可能」なのでインナーの有無でフィット感の調整が出来ます。
ただ、他のモデルにも言えますが標準のバックプロテクターはあまりにもお粗末かと・・・。
はじめから無しにして価格を下げるか、少し価格を上げてでもTRV044を付けた方が良いと思うのですが。
フードのバタつき等も気にならず、デザイン・風合い等も気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
気がつけば購入から2年経っていました。
色はブラウンで、今年モデルには無くなりましたね。
不人気色だったのでしょうか?
サイズ感がよく分からなかったので、最寄りの実店舗に足を運んで試着しました。
重ね着する前提でしたのでサイズはXLを選びました。
フィット感が良いデザインですので、インナーは薄い物しか選択肢はありません。
アンダーに保温性の良い物を着て、中間に風よけを着れば10℃以下ぐらいの環境でも耐えられそうです。
秋?初冬ぐらいに丁度良いジャケットですので、気温が5℃以下になる場合は力不足かと思われます。
私はこのジャケットの下にタイチの電熱ジャケットを着ていましたが、腕や身体前面が冷えてしまい真冬は別の装備に替えました。
プロテクターは同じクシタニのジャケットから移植して使い回しています。
一式あれば共用できるので便利ですね。
クシタニのジャケットは裏地まで丁寧にデザインされており、着心地も妥協せず作り込んでいるところが気に入っています。
バイク用のダウンジャケットでタイトなデザインはあまり見掛けないので、好みが合えば買いかと思われます。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
走り出すとけっこう涼しい。
作りや刺繍もしっかりしていて、遠目ではメッシュに見えないので、デザインが好きな人にはオススメ。
黒なので当たり前だが、信号待ちや渋滞は地獄。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
付属のインナーです。 これだけでも普通のダウンです。
去年の冬に購入しましたので型落ちになります。
これまではゴールドウィンのユーロを着ていましたが、
10年振りに買い替えました。
当初はインナーに電熱ジャケットを着る予定でしたので、少し大き目のXLにしました。
この装備で気温が5℃以下の高速を2時間走り続けても寒くはありませんでした。
この時は付属のインナーは外していましたが、電熱ウェアは上手く調整しないと逆に汗で冷えてしまいます。
気温が0℃までは付属のインナーでもまったく問題はないと思います。
アンダーに保温性のある物をチョイスすれば完璧かと。
袖の部分などを絞り込めるので、高速走行時にバタつかず疲労低減の効果もありますね。
あとは軽さも重要なポイントですね。
重いウェアは長時間の走行では地味に効いてきますので。
注意点ですがプロテクターは別途購入になります。
私は他のジャケットからパッドを移植して使い回しています。
初冬?真冬のライディングには欠かせないウェアとして今後も重宝しそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真で見るよりも明るめの色合いです。
【フィット感はどうでしたか？】
XLを購入、ピッタリサイズですが伸縮性があり自由度が高いです。
【使ってみていかがでしたか？】
走行中は風を通すので見た目以上に暑さ耐性は高いです。
フードも襟に密着しており、冬場は上にダウンジャケット等を羽織り、インナープロテクターのような使い方も出来ます。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
メーカー記載のものと同じです。
取り外しがしやすいので洗濯時にも困ったことはありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
インナーとしてもアウターとしても使えるものはこれ以外に見たことがありません。
胸部プロテクターが標準なのも素晴らしいかと。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】ガルジャケット
￥40,008 (税込)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
さすがクシタニ製品です。
非常に着心地がよく、春?冬まで長く使えそうです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
とにかくカッコいいです。
179cm77kg、XLでジャストフィットでした。
気に入ってます！
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今までの冬用ジャケットで一番暖かい
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
返品可だし安いし、どうせ試着されまくったものが送られてくるだろうと思っていたので、
送られてきたピカピカの全くの新品状態に感動、おまけに純正ハンガーまで付いてきた。
他店舗で試着したとき、コンパスジャケットと比べると若干肩周りがタイトめで迷ったが、問題ない程度だったのでオーソドックスなデザインが好みでこれに決めた。
身長180体重86胸囲108できつくもゆるくもなく丁度いい。
購入価格、商品の状態、デザイン、フィット感全て大満足。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
3シーズン用として求めましたが、これは良いですね。
何といっても軽くてしっとりした感触が良いです。
プロテクターが付いていてもゴワゴワ感も感じられないです。ベンチレーション機能は気温が高めのときに重宝しそうですし、電熱のアンダーを着込めば真冬でも対応可能かと思います。
デザインは一般的で、街着としても着られると思います。
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