ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4644件 (詳細インプレ数:4412件) | |
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買ってよかった/最高: | 1687 | |
おおむね期待通り: | 2062 | |
普通/可もなく不可もない: | 640 | |
もう少し/残念: | 155 | |
お話にならない: | 64 |
5.0/5
夏場のスクーターでの通勤用に購入しました。
真夏とはいえど、長袖で最低限のプロテクターは必須ですが、大型バイクに乗るほどのいかにもなジャケットは避けたい・・・。
そう考えた結果、近年流行りのジャージタイプでシンプルなデザインのこちらをチョイス。
信頼できるブランドなのもポイントです。
肩、肘、背中と通常のジャケットと同じ内容のプロテクターを備え、さらには胸部プロテクターも後付可能。
首まわりや手首の締め付けもきつすぎず緩すぎず。
風通しも十分良いですが、安物メッシュジャケットのように生地の頼りなさもない。
コスパの高い商品だと思います。
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4.0/5
オフ車で軽いツーリング用の為に購入しました。
バイクジャケットぽっく無く、バイク降りて町中歩いても違和感の無いデザインがとても気に入ってます。
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5.0/5
いかにもというジャケットはいやだったので、マウンパっぽいこちらを選択。
細身の私にはちょうど良いサイズですが、作りはタイト目だと思います。
プロテクターは薄いのが入ってます。
体は動かしやすいですが、固くしっかり守ってくれるようなものではないです。
中に着込めば秋口くらいまで使えそうです。
ただ、普段着っぽいのを期待するとちょっと違うかなと思います。
あくまでライディングジャケットです。
総じて満足、買ってよかったと思います
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4.0/5
近場でバイクに乗る時に気軽に着れるジャケットを探していて同じようなパーカータイプが他メーカーからも出ていますが試着して一番しっくりきたRS TAICHIのWRパーカーを購入しました。
色も散々迷いましたが一番カッコいいと思ったクラッシュクロスにしました。これなら買い物に行ったりツーリング先で散策するのにもいいと思います。
サイズは身長180CMの細身でXLです。全体的に少し余裕がある感じで自分にはちょうどいい感じです。バタつき等もあまりないので今度高速でも使ってみたいと思います。
中はメッシュになっていてとっても着心地が良く肘や背中にソフトパッドが入っていて安心感があって動きやすいです。
この時期だと日によっては暑く感じる時もあるのでファスナー等のベンチレーションが付いていれば文句無しですね。まぁ分かっていて買ったのでたいしたマイナス要素ではありませんがその分で☆4つにさせてもらいました。
ツーリングの良き相棒になってくれそうです。
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デザインが好みであったこと、レザーにしては安価であったことで購入しました。
身長171体重57細身。サイズは50で丁度よい塩梅。
その日の最高気温が20℃~26℃程度の日が最適ゾーン。ということは、ツーリング日和に最もよく使うジャケットと言うこと。秋冬用として所有している6万円少々のクシタニレザーと比べると、値段相応で皮の質はやや劣ります(皮特有の風味がない、新しいからか柔らかさもない)。使用頻度が高いことを考えれば、もう少し高価なものでもよかったかなと思えます。
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軽くて、着心地が良い。 寒い時は、中に薄手の
ダウンジャケット等を着れば問題無し。
真夏はまだ体験していないが、メッシュより
暑いと思うが、風が当たらないので疲れはましか?
色は白にすれば良かったと少し後悔。
価格は高いけど、タイチファンになりそうです。
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4.0/5
小型バイクで街乗りをよくするようになったので、お店の中へ入っても違和感のないジャケットが欲しかった。条件としては肩、肘、背中のプロテクターは勿論のこと、胸部分にもプロテクターが装備できてカジュアルなジャケット。ということで以前から気になっていたRSタイチのWRパーカを購入した
一年落ちのセール品を購入したわけだが、てっきり今年もデザインだけ変わっているものだと思ったらモデルチェンジしていた。2013年モデルと2014年モデルを見比べての違いは以下の通り
(1)袖口がゴム内蔵タイプからベルクロ調整タイプに変更
(2)裾のゴム内蔵をやめて生地をストレートに伸ばした
(3)フードの取り付けがボタンから蝶番風に
(4)左胸にチャック付きポケットの追加
【着てみて】
・同社のジャケットは別に持っていたので、それと同じく1サイズ上のLサイズ選んだ。そのせいかジャケットのデザインかは分からないが、丈が長く腰下まであり、腹部も回りも若干だがだぶつく
・プロテクターはシルエットを考慮してかメッシュのソフトタイプなので普段着感覚だが、体を守るという点でみると少々心許ない。なのでプロテクターを変更した
・防風性はないので寒い時はインナーの着用をおススメします
・両脇のベンチレーション用ファスナーを開けて走行してみると、確かに空気の流れは感じた。しかし大量に空気が流れ込んでくるというわけではないので、過度な期待は禁物
【プロテクション】
・後日肩と肘を同社のCEプロテクターに交換。プロテクターを変えてもジャケットがゆったりとしているためか、存在を主張せずシルエットも交換前と変わらない
・所有していた1ピースの胸部プロテクターを付けてみると、胸が張り出したようにかなり目立ってしまう。なので2ピースタイプを別途購入しようと思う
・同社から発売されているショルダープロテクター2200円、エルボープロテクター2200円、バックプロテクター4000円、チェストプロテクター6500円。計14900円…(・ω・)
【総評】
・プロテクターは三点あるもののシルエットを考慮してかソフトタイプ。生地は撥水加工されており、両脇にベンチレーション用ファスナー付き。裏地はメッシュでベタ付きにくく速乾性。これらを考えても23000円は高いかな…人気のジャケットゆえ、人と被る率も高い
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5.0/5
今まで原二しか乗ったことがなくまたプチツーくらいしかしなかったので 今年ビグスクを購入して初めてのライダージャケットです。
RSタイチは、好きなブランドで、ライダーグッズを探す場合はRSタイチから、という状態です。
このメッシュジャケット、防風インナー、胸のプロテクターと同時購入で、デザインも着心地も満足です。
フィット感が抜群でライディングポジションはかっちりと決まりますね。
ただジャケットのせいではありませんが、肩、ひじ、背中、胸のプロテクターを着けるとそれなりの重量になり、肩がこります(ははっ;)
まあ走り続ける自分に90分位で休憩しなさいといってくれてるのだと思ってますが・・・
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5.0/5
冬用として購入しました。サイズは身長170cm体重55kgの細身ですが
Mサイズでインナー着込むと丁度良いです。私は冬用として使用してますが、
インナーの脱着やベンチレーションで真夏以外は対応できそうです。
デザインも腕に大きくTAICHIと入っていますがそれほど主張せずかっこいいと思います。
プロテクションもしっかりとしたものが入っていますし、別売りの物を追加で付けられますので
安心だと思います。なぜか胸部プロテクターが付いてきたので併用しています。
少々値段は張りますがこの機能を考えたらお買い得ではないでしょうか。
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4.0/5
身長171cm体重66kg
胸部プロテクターが装着してるので若干胸回りがきつめなので一回り大きめサイズのXLでピッタリでした。
デザインも良くインナージャケットも付属しているので気温が低めの時も安心できます。
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