ユーザーによる TANAX motofizz:タナックス モトフィズ のブランド評価
バイク用品の中でも人気の高いツーリンググッズの中でも、使いやすいバッグを多数リリースしているブランドが「タナックス」です。豊富な形状が特徴のミラーなどもオススメです。
総合評価: | 4.2 /総合評価3272件 (詳細インプレ数:3211件) | |
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買ってよかった/最高: | 1333 | |
おおむね期待通り: | 1460 | |
普通/可もなく不可もない: | 377 | |
もう少し/残念: | 67 | |
お話にならない: | 31 |
5.0/5
当方は、車両の小さい、グロムにリアキャリアをつけて装着しています。
キャリアの後ろ端をバックの端に揃えると、タンデムは無理でもかなり広く座る位置が確保できます。
主に日帰りツーリングに行く場合に使用していますが、容量的には十分なので、1泊や2泊でも使用できるかと思います。機能的にも申し分なし。流石!と言った感じです。
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おなじモトフィズのシートバッグ(ユーロシートバッグ)を使用してましたが少し容量が小さかったので改めて購入
必要に応じて可変する容量もGOOD
レインカバーもちゃんとかぶせれば浸水することはありません
ただ用途に対応させて小さいのも使おうと思っていましたがシートに設置するベルトは大きさが違い使えなかったので少々がっかりです
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最近出かけると雨に降られる事が多く、私のバイクには合羽も収納できる場所がなくシートバッグを物色していました
もっと小さい10リットル未満のもシートバックでもいいかなーと思ったのですが大は小を兼ねると思いこちらを購入
結果大正解でした!
合羽と予備のめがね、サングラス バッテリー コンデジ、ツーリングネット、ディスクロックを入れて通常時の容量で着替え一式入りそうな余裕ありなくらい(合羽が結構大きいものを使用中)
コレより小さいとほんとに合羽でぎちぎちだったと思います
荷物が少ないときに中で暴れないように補助ベルトもついてて◎
バイクへの積載も簡単です大満足です(申し訳程度にワイヤーロックでいたずら防止)
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3.0/5
2014年式CBR250Rに取り付けました。
純正の形に近く、純正より入り、純正より安いものを探していたのですが、ぴったりでした。
OGKのエアロブレード3もなんとか入ります。
ただ難点を挙げると、説明書と実物が若干違うこと(逆にとりつけになってしましました)
補助ベルトを使わないと多少グラつくことです。
リアシートが小さいのでしょうがないんですけどね。
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接続バックルの長さを調節することが出来れば、積載の都度固定ベルトの長さを調節しなくて済むので手間が省ける。それ以外は文句なし(2泊3日位の着替えは入りそうだしデザインも悪くない)。なので星4つ。
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日帰りツーリングがメインの私、以前から愛用しているモトフィズのミニフィールドバッグは使い勝手が良いのですがスリムなS2Rには幅が有りすぎてイマイチ似合わないなぁ…と思い、積載量よりスタイル重視で購入しました。
余裕は無くなりますが、雨合羽兼用のラフアンドロードのエマージェンシージャケット、同パンツ、パンク修理材、三脚、グローブカバー、タオル、ツーリングマップル(大きい方)は入ります。あとはウェストバッグとタンクバッグを併用すれば一通りの荷物はOKです。
狙い通り、リアシートにスッキリ収まり満足です。
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5.0/5
1週間のツーリングのため購入しました。全てホテル泊です。
収納したのは、着替え6日分(衣類圧縮袋使用)、カッパ、ツーリングまっぷるR、洗面用具、細かな備品です。旅の途中に購入したお土産(体積で1日あたり1リットルペットボトルほど)は全て収納できました。
ホテル泊で、収納物が上記くらいに収まる旅なら、十分な容量があるかと思います。
ホールディングコードで2リットルペットボトルを固定したり、ボトルホルダーに缶飲料を入れたりできるのは何気に便利でした。両サイドオープンファスナーの仕組みも、バイクに取り付けたまま中の荷物を最小限の手間で取り出せ、よく考えられていると実感しました。
また、自分のバイクは、荷台の面積がある程度あり、固定ベルトを通すフックがちょうどよい位置に存在したため、毎朝、荷台にバッグを取り付ける作業は5-6分で終えていました。ファスナーを開いて、容量アップバージョンで載せた場合も特に問題なく、運転中に大きくずれるようなことはありませんでした(休憩中に確認したとき、固定ベルトが1つ外れたりしていたことはありましたが、すぐに固定しなおし、問題はありませんでした)。
荷台がなかったり、リアの座席が小さかったりする場合は、安定した固定が可能か予め確かめたほうがいいかもしれません。
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4.0/5
しっかり固定でき、移動先で荷物を背負っていけるのは良いです。
容量も少ないと感じることは無かったです。
Ninja250に付けてるのですが、リアシートが小さいので、
前側はシートに、後ろ側は荷掛フックで固定する形を取っています。
バイクに依存の悪い点。
私のバイクに付けるとリア部分が全体的に小さいことが起因で、
しっかり固定するとバックの先端部分がブレーキランプを隠していまいます。
固定時にシートとバックの間に何か分厚い物を挟めば会費は出来ますが、
そのままだとちょっと危険です。
小さめのバイクを使っている人は注意してください。
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5.0/5
まず、大きさが250のジェベルにはちょうど!!大きすぎず、小さすぎず…。ネットや、ポケット、コード類も充実しており、ツーリング先でのお土産の購入にも頭を悩ますことがなくなります!両サイドから荷物が出し入れできるので、適当に荷物を放り込んでも、すぐに取り出せます!雑な僕にも親切なバックですね!!お勧めです!
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5.0/5
とにかく安く、たくさん積みたい時はこのバッグ一択。
・CBR250(MC41)への取付
MC41はウィンカーがふにゃふにゃなタイプなので、安全を考えるとフック増設は必至。
千円程度で買えるのでおすすめ。
・積載性能
満足してます。
そこら中にDリングを配置することで自由自在な積載を可能としている点がぐっど。
カラビナでカップやポーチを吊るしたり、ネットを活用したりとアイデア次第でかなりの量を積めて、荷造りも、ツーリングの楽しみの一つに変えられますヨ。
さらに今までバイクで買いに行けなかったオイル処理箱、大根まるまる1本、トイレットペーパー等、ツーリングだけでなく日頃のお買い物にも便利(車使えよって話は置いといて)
また走行時、ずれたり傾いたりということがなく、汎用製品ながらフィッティングの良さに驚きました。
バッグが背中に当たるので多少のストレスを感じますが、多少はやむなしといったところ。
乗り降りも大変になるので、足を引っ掛けて車体を倒さないよう、そこだけは要注意で。
費用対効果が高く、お値段も手頃で非常に満足しています。
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