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4.0/5
夜間10度を下回るようになってきたため、冬の寒さを凌ぐために購入。ウェブ上の写真と実物の印象がだいぶ違いますが、素材感もシルエットもかなりカジュアルな感じです。
早速高速走行などしましたが問題なしです。
インナーのお陰で保温はバッチリ。
インナーを含めると3重のファスナーで外気の入り込みがありません。
実際着てみると色々考えていることがわかります。
写真は170センチ58キロの痩せ型体型の私がMサイズのオリーブ色を着た感じです。ご参考までに。
インナーや、ファーは外せるので春秋も使えそうです。
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4.0/5
スーパーフィットと言う事で
お店で試着して購入しました。
サイズはLです。Mサイズと悩みましたが
大きめが好きなのでLです。
コミネの冬用グローブを使用していましたが
手にはめてグリップを握っている際
生地のせいでしょうか、グローブ内で手が滑る事があり余り使わなかったのですが
このグローブは、大丈夫です。とてもフィットしていて、今までの冬用グローブの中で1番
しっくり来ています。
操作性（指の動き）もとても良いです。
手のひら下側にスライダーがありますので
グリップを握った際、とても違和感を感じますが慣れれば平気だと思います。
防寒性ですが、峠の10度ぐらいは平気でした。
5度だと若干寒いです。
高速道路は5度ぐらいだと思いますが
寒かったです。下半身も寒くなりました。
今まで冬用グローブを購入して来ましたが
極寒の場合は、電熱になるのかなぁ。。。
来年考えます。
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4.0/5
厚手でハイネックのこのアンダーシャツは、他の方のインプレを参考にして購入しましたが、なるほど、着心地もよく暖かいです。先日、明け方には氷点下になろうかと言う気温のキャンプでも、このシャツを着て寝たので助かりました。
細部の造りもしっかりとしています。もう少しだけ価格が安ければ言うことがないと思いました。
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4.0/5
太腿と尾てい骨を守る為に購入しました。ツーリングパンツは膝と腰しかプロテクトがなく不安感があったのですが、これでかなり安心感を得ました。ウェスト85センチでLで余裕です。メッシュになってますが真夏は抵抗あるかもです。これとニーシンプロテクターを併せるとかなり守られている感があります。
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4.0/5
171センチの65キロでMがちょうど良かったです(^_^)、しっかり作られていて着心地も良いです。もちろん、ツーリングだけではなく仕事でも着用しています、買ってよかった。
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4.0/5
他の方のレビューを参考にLサイズを購入しました。168cm、62kgの自分にはちょうど良いサイズでした。
前面は生地が厚くなっており防風性は高いですが、少しゴワつきます。背面には発熱性の生地を使っているせいか、温かく感じました。10℃を下回る気温の日に、レザージャケット、インナーにウィンドストッパー、その下にこれを着てみましたが、さすがに寒かったです(耐えられないほどではありませんでしたが)。あと一枚着とけば快適だったかと思います。
若干のゴワつきはあるものの運動性は良好ですし、作り込みも悪くありません。コストパフォーマンスは悪く無いと思います。いい買い物でした。
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4.0/5
インナーの取り外しが出来るので、季節が変わり春先迄十分活躍してくれそうな感じです、残念なのが首元のベルクロ（マジックテープ）の付きが甘くて軽く触るだけでも剥がれてくるのでほぼ機能して無いに等しいです、このままでは風圧でバタつくのが予想されるので残念です、この部分に関しては自分でスナップボタンを加工取り付けする予定です、プロテクターやパット類が挿入されているのですが、柔らかめの素材で作られている為カチカチにはならない感じです、その他はリフレクターも派手さは無く良い作りをしています。
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購入にあたり、同じRSタイチさんのe-HEATベストと迷いました。ベストタイプは18000円程度、長袖のジャケットタイプは25000円前後。相違点は、袖部分の有無だけではなく、ベストはシングルバッテリー、一方のジャケットはダブルバッテリーで発熱時間が2倍長持ちするとのこと。この点でベストとジャケットの価格差に納得したのでジャケットタイプを選びました。
さて、商品が手元に届いたので早速試着。身長171cmで体重57kgの私、サイズはMをチョイス。羽織ってみると身丈、袖丈、肩幅ともにゆったりサイズで決して大きすぎることはない。かといって、ぴっちりでもないのでこのサイズで正解でした。内側は首回り、胴部ともボア生地になっていてホカホカ、袖部の内側はボアではなく外側と同じ生地です。概ね着心地は良いですね。
ヒーターは背中だけですが、両肩にそれぞれ10cm×8mc・左右肩甲骨の斜め下部に14cm×21cm程度の発熱部が仕込んであります。ライディングポジションをとってみると、各ヒーターが背中に密着しているのがよくわかります。ただ、丁度肩甲骨の間にヒーターを接続しているであろう配線が4本あり、これが背中にあたるのが気になりました。これは慣れの問題ですが、神経質な方はとても気になると思います。
実際、気温10度程度の晴れた日に使ってみました。当日は長袖Tシャツの上にこのインナージャケット、その上に冬用のジャケットを装着。（鹿児島県ですから冬でも11月下旬はそれ程寒くない）ヒーターは3段階調節できるので、まずは最強で試すことに・・・。長時間は低温火傷しそうですね。中間の温度では程よい感じですが、止まると少し汗ばむ感じ。最低の設定で丁度心地よい暖かさで、テストした日は充分に暖かさを得られました。きっと1月から2月には大活躍してくれることを確信。
スイッチ操作については、走行中の操作は明らかに危険を感じました。意識がスイッチ操作に集中し、フルフェイスのヘルメットでは電源スイッチ部のLED表示も目視で見えないためミラーで確認するしかなく難しいでした。やはり電源オンは最低でも停車して行った方が安心です。
機能としてはベストタイプのe-HEATベストに予備バッテリーを持つ体制でも充分かなと思います。ここは好みの問題ですね。私はこのe-HEATインナージャケットで満足してます。
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車載工具無しでは不安でどこにもいけないのに、積載能力が全く無いと言っても決して過言ではないビューエルs1に取り付けました。
ブラックが良かったのだけれど在庫が無い為プレーン皮に。
これはこれでカッコイイと自画自賛です。
付属の皮バンドだけでは不安なのでタイラップを足してフレームに止めています。
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4.0/5
他の方のインプレッションを参考にサイズを決めましたが、私は身長180センチ体重67キロですが、2XLで下にトレーナーを着てちょうどいいサイズでした。しかし、腹回りはスリム感があるので体型によってはきつく感じるかもしれません。値段の割に作りが非常に良く満足しています。
ただ、パッドの脱着は少しやり辛いですが、頻繁に外す事はないので特に気になることはないです。着用した感想は冬でも使えそうですが、夏はさすがに無理かなと思います。
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