ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4618件 (詳細インプレ数:4390件) | |
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買ってよかった/最高: | 1672 | |
おおむね期待通り: | 2052 | |
普通/可もなく不可もない: | 638 | |
もう少し/残念: | 154 | |
お話にならない: | 64 |
4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
電熱ウエア、前々から興味がありましたが、もっと早く購入されば良かったと思っています。ロングですと、二の腕が寒く感じますが、そこだけ簡易かいろを貼って対応。中華製は、胸にも電熱があるのが魅力でしたが、それ以上の安心感と、何よりインナーとしての防寒性能と軽さ、薄さはすばらしいと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 4 |
真冬に厚手のインナーを着る事を考え、普段のタイチ製はLサイズでジャストですが、今回はXLサイズを購入。
肩・肘・背中に薄手のプロテクターが入ってますが、インナーを着てジャストサイズでした。
(身長175cm 体重73kg ややガッチリタイプ 厚手のフリース着用)
外気温-1℃で約2時間ほど高速巡航しましたが、体温を温めてくれる様な感じて寒さのストレスは皆無でした。
逆にバイクから降り身体を動かすと汗ばむ位の断熱保温性があります。
ただ気になった点は、襟元がパーカータイプのハイネックですので、ハイネックのインナー&厚手のネックウォーマー着用ですとファスナーが完全に閉まらず首周りがかなり窮屈になります。
ジャケットの首周りインナー側には薄手のファーが付いてますので、これからは首元の防寒を考えていきます。
タイチは値段が張りますが、機能性とデザインを考えると購入して損は無かったです。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 4 |
身長187CM体重85KGで、中に付属の防寒インナー+厚手のセーターを着こんだ状態でほんの少しゆったりめです。
商品は値段に対しての質感も高く、エアベントも多いのでインナー等の入れ替えで年中活躍してくれると思います。
特に背面に大きくとられた換気フラップは採用しているジャケットが少なく、本商品の大きな購入動機になりました。夏の本番シーズンに大活躍してくれそうです。
もう少し派手な色があっても良かったと思いますが、概ね満足しています。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 5 |
バイク衣料用品は、多数ありますが私は2?3社に決めています。特にRSタイチ社に付きましては、以前シューズの修理の対応が非常に良く印象に残っているため、当社の製品については気に入っています。今回、送付に付きましてもウイビックさんの、対応が早く喜んでいます。早々着用して、ツーリングに行ってきましが、冬季に耐えられるジャケットでした。機能性.デザイン性.着心地.製作面は良好です。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
以前使用していた電熱グローブのスイッチが故障した為購入しました。
グローブの性能かバッテリーのせいかは分かりませんが、以前のグローブより温まる様な気がします。
機能性が星3なのは、車載コード使用時に乗り降りの際にコードが煩わしかった為です。
最後に、グローブのプラグ形状は旧型から変更しないで欲しい。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 5 |
パーカータイプが欲しかったので、春秋冬用として購入しました
ベンチレーションも有り、幅広く対応できると思います
胸のプロテクターの位置をもう少し調整できれば良いです
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 4 |
本日12/8にツーリングに使用しました。
・外気温
8度前後 ? ?1度前後
下道・高速・峠で使用
・使用時の服装
ユニクロ超極暖&GUスウェットの上下
RSタイチさんの当パーカとマトリックスオーバーパンツ、エアーライディングシューズ、アームドウインターグローブ
・使用後の感想
気温4度までは防風の為か寒くありません。
暖かいではなく、寒くはないが適切かと。
フルフェイスのおかげか、フードを外しても風が侵入しない模様。
風の侵入に関してはタイチさんの他のパーカよりも対策されているみたいです。
気温3度でも寒さに耐えられました。
先に指先とつま先が寒さを感じます。
気温2度になると寒さを感じ始めました。
外気の冷たさがウェアを伝ってきました。もっと厚着すれば問題なし??
気温?1度では、さすがに寒いです。
が、頑張れます。震える程ではなかったので。
強がり??
・サイズ
今回、中に着るためにワンサイズ上のLを購入しましたが正解でした。ピッタリです。
同じタイチさんのオールシーズンと夏ジャケはM着用しています。
・購入の決め手
RSタイチだから
・メーカーへの希望・改善点
首回りに隙間ができるので調整できるようにできないでしょうか?ネックウォーマーいらずになるかと思っているので。
・総評
これだけの性能を体感し満足です。電熱に頼る事も考えていましたが、まだ必要ないようです。
カジュアルなスタイルなのでバイクバイクしているウエアを探してる時に購入をためらってしまいましたが、買って良かったです。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
eヒートジャケットとセットで購入。以前は電熱インナーグローブを使っていましたが、装着がめんどくさいのでこのグローブに買い替え。ショート丈のものが欲しかったのでタイチ製にしました。気温5℃位で使用しましたが、最高設定にしても暖かさを感じるということは無いのですが、スイッチを切ると指先が冷たくなるので防寒効果あると思います。ジャケットと連結して車載バッテリーから給電していますが。グローブしたままでは袖口のコード連結部分がうまくジャケット内に納めることが出来ないので、要改善箇所だと思います。発熱体のせいかかなりガッチリした造りなのでレバー等の操作性は悪くなります。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 5 |
機能性 | 4 |
防寒性能 | 4 |
身長180cm 標準体型 XLを買いました。
付属インナーを装着するとタイトスタイルで好きです。
袖丈、裾丈はちょうどいい感じです。
インナーを付けない状態ではいくらか余裕があります。
インナーを付けない時はLサイズがタイトで気持ちいいですが、袖丈が少し足りません。
付属のインナーは重ね着用に付属しているような物で、厚く重く安っぽく、正直言ってこれは要らないと思いました。
自身それぞれで重ね着をすればいいだけの事です。
11月末の時点で気温10度強、
一桁気温はまだ体験していませんが、じゅうぶんな防寒が期待できます。
ハンドルが低めのツアラーに乗りますが、高速道路であっても法定速度範囲であればフードが風の影響を受けることもありません。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
旧モデルを2シーズン使用した結果、左手の人差し指部分に穴があいてしまい尚且つ指先にビリビリと電気を感じるようになったので新しいものを購入しました(旧モデルがもうないようなので・・)。
旧モデルよりバッテリーの形状がよくなり残量もわかりやすそうです。
バッテリーの継続時間が気になりますが1日ツーリングではおそらく足りないので予備があるといいですね。往復1?2時間程度の通勤ならば充分です。長距離ツーリングならばバイク本体から配線を引いた方がベター。
冬はどうしても手がかじかむので温度をマックスにして使用しがちですが、ローレベルにセットして手に汗をかかない程度がベストだと思います。
冬物は全体的に大きいサイズから売れて行くように、これからこの商品の購入を考えている人はワンサイズ大きめの方がいいかもしれません。
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