ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4565件 (詳細インプレ数:4345件) | |
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買ってよかった/最高: | 1658 | |
おおむね期待通り: | 2035 | |
普通/可もなく不可もない: | 631 | |
もう少し/残念: | 153 | |
お話にならない: | 62 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
e-HEATインナージャケットから買い替えです。
インナージャケットを冬用ウエアの下に着ていましたが、ウエアの中綿の下に着ると流石にゴワゴワして着心地が悪かったので、中綿を抜いて使用していましたが、中綿がないと微妙に保温効果がないんです。インナージャケットは革ジャン向きでしょうか。
e-HEAT フリース インナーパーカだと、きちんと冬用ウエアの中綿を使用して着用できます。
まだ、試着しかできていなくて、これからが本格着用ですが、電熱+冬用ウエアで最強の組み合わせになったと思います。
2022年から、接続ソケットが変わっています。断線しにくく改良されたようですが、新モデルのウエアを使用するには、(バイク給電の場合は)新モデルの車両接続ケーブル(¥5,500-)が必要です。車両接続ケーブルも買い替えなきゃいけないってのは、ちょっと辛いなって思いますね。
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役に立った
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
冬のラィディングにはかかせません??
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防水性 | 5 |
今までは働く男のカッパを着用して雨の日のバイクに乗っていましたが、中々に濡れてしまっていたので本格的なバイク用のカッパとどれくらい違うのだろうかと思い購入。
買ってすぐに雨が降ったので即使用したが、全く濡れない、そして滴ってこない。撥水して走行風で飛ばされていく感じ。土砂降りの中走ってもドライのまま。
説明にも記載してある通り、コスパ最強の1着です。
自分は168センチ60キロと普通の体系ですがLサイズを購入。理由はリュックを背負ってからこれを羽織るのですが、リュックの中身がそれなりに入っているとチャックが結構パツパツになってしまいますがそれでも中に着る服を工夫すれば特に問題なし。
袖と裾は余ってしまうので自分と同じような使い方をする方は体のサイズよりワンサイズ大きめを買うとちょうどいいかもしれません。
カッパ特有の走行中のバタつきは、各部にアジャストフラップがあることで、かなり低減できます。
というかほとんどバタつきがないようにできます。
なので雨の中距離を走ってもそこまで疲労感はなく目的地に到着できると思います。
カッパに二万円弱の出費は...と思う方もいらっしゃるかもしれませんが、これは買って損のしない1着だと思います。
デザインも豊富にあり、おしゃれなものばかりなのでTHEカッパという印象も少なく雨の日のライディングを楽しませてくれます。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
前傾姿勢のバイクということもあり、他の購入者の方のレビュー(袖が若干短い)を参考にXLにて購入。バイク乗車時以外は若干袖が余る感じがあるものの、乗車時はちょうど良い長さになるので良い感じです。メーカーロゴが抑えめなのも良いですが、性能もタイチ製らしく防風効果はバッチリと感じられます。現在は下の付属インナー無しで来ていますが、冬も付属インナー+αで使用継続できそうかな、と期待しております。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
今までは安いグローブを使ってました。
手のひらが疲れてました。
しかしタイチのグローブを使うようになって手のひらが疲れないし
デザインがいい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
機能性 | 5 |
レイングローブやレザーグローブを脱ぐ際のべたつきを軽減するために購入しました。
特にレイングローブの中のフィルム地が手にひっつくことがなくなり、快適に脱着できるようになりました。
正直涼しいとは感じませんでしたが、蒸れ対策として年間通しておすすめできると思います。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
171p、76s、胸囲96p。Lサイズを購入。
北海道の10月中旬午前中10℃前後の気温でも中にヒートシャツと薄手の起毛ポロシャツだけで非常に暖かいです。当方v-strom250乗りですが乗車姿勢にピッタリハマってストレスなく長時間ライディングできます。
難点は胸に通気用のメッシュがあるため胸ポケットがない事です。その点がよくあるアドベンチャージャケットよりも使い買ってが悪いです。生地がしっかりしているからか持った瞬間重さを感じますが着ると気にならないレベルだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
これまでフード付きのジャケットを使用していましたが、風をはらむと首元が引っ張られるので、こちらを購入しました。
身長170センチ、体重61キロで、Mサイズがちょうど良い感じです。インナーも簡単に外せますが、その分、脱ぐ時も袖が抜けやすいかなって思いました。
襟元も苦しいことはありません。
本格的な冬はこれからなので、しっかり使いたいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ぽっちゃり嫁の誕プレで購入。身幅など 問題無く 快適に着れ、しかも 風も入りづらく暖かく カミさんが 大変喜んでました。デザインもカーキ色で なんにでも合わせやすく大変気に入ってるみたいでした。インナーも付属していて、オールシーズン仕様できるよにと大変凝った作りになってると思われます
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
品質・質感 | 4 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
日帰りツーリングでサイズ使用感質感何もかもちょうどいい
ベルトのあまりがバック側で収納可能なら最高なのですが、そこくらいです。
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