KOMINE:コミネ

安いのに安っぽくない。
ダイネーゼのレザージャケットと合わせてますが大きくは見劣りしない。
指の部分がこの価格では珍しく外縫いで指に圧迫感がなく、革のうすさがちょうどよいためか曲げるのにストレスがありません。
もっと高級なグローブだとプロテクション部分がフロート式が多いですが
このグローブは手の甲側に余裕を持たせてあるようで
クラッチを握るときも抵抗がとても少なく問題ないです。
サーキットでは必要ありませんがスマホに対応してるのが意外と便利。


唯一ダメなところ、3回の使用で指の一部にほつれ。
おそらくすぐに修理できるレベルですが縫い方が少し甘いのかも。
ただ、それを差し引いてもすごく操作感がよいので満足してます。
価格だけを見ればレーシンググローブでも7千円とかもあるかもしれませんが、
少しだけ金額をあげてこちらにした方が絶対おすすめ。

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始めは暑苦しいイメージがありますが、これが実に快適。
ちょっと大袈裟ですが、靴下履かずに靴を履きますか？かえって気持ち悪いですよね(笑)
これを使い始めてからメットのインナーパーツを洗濯する回数が減りました。
洗い替えで数枚あればいつも清潔、快適に過ごせます。
インナーを被るのはコツが必要ですが、ヘルメットの着脱は楽になります。
インナーを脱いだまま放置しておくと女性のパンツに見えてしまうのが...(笑)

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ウィンターパンツと言えば、オーバーパンツ。たしかにそうなんですが、動きにくいしカッコ悪い。

しかしこのコミネパンツはその、いわば常識を見事覆してくれてます。
裏地はしっかりしたフリース素材で防寒性も問題なく、表地は柔らかく充分なストレッチ性があって快適な履き心地。

なにより、もたつかないシルエットが素晴らしいです。
表地の素材感も全然安っぽくないところもお気に入り。
今冬のツーリングはもっぱらこのパンツばかり履いてますね。

ただ、すごく股上が浅いので、僕のような立派なお腹を誇る体型だとベルトで締めてもすぐずり下がってしまうので、サスペンダーにチェンジしたら快適さ満点になりました。

また、純正装着の膝カップは柔軟な樹脂素材も、パンツ自体がかなり柔らかな素材なので、ライディング中膝に当たって痛い。ただ、外側から簡単にジッパーで脱着出来るので、僕は１００均の膝パッドを二重に仕込んで解決しました。

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在庫/納期の関係でよそで買いましたが、物は非常に良く出来ていて　買ってよかったです。

ベンチレーションもすごく効きますので　幅広い季節に活躍しそうです。

真冬はさすがにインナーダウンが必要です(安物で十分）。付属のインナーはぺらぺらです。

165cm60kg肩幅広し　XLでちょうど良かったです。Lだと背中がきつかったと思います。袖はちょっと長

いですが、ライディング中は気になりません。色も落ち着いていて気に入りました。

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インナーと硬質パッドフル装備した状態では、
かなり重たくなります。
サイズは同メーカーのメッシュより一つ大き目の方が無難
中にヒートテックの下着のみで、気温3度の山道を1時間少々の
走行程度では大丈夫でした。
ポケットも使い勝手良く、開閉式のベンチレーターなど多機能で
袖口、胸元の風対策も良く出来ていてます。
軽い雨なら防水効果、パッドフル装備の安心感も良い点です。

欠点は、重いのと嵩張る事。
フル装備状態で収納するには大型（３９L)のトップケースを
占領してしまいます。

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レビュー通りとてもいいです。夏用のメッシュジャケットを以前購入してプロテクターも充実して値段の割にとても格好良く機能的でしたので冬用も購入しました。ソフトシェルということで防寒性はどうなのかと思いましたが止水ファスナーの効果もあってか風が入ってこなくて意外と動きやすい、とてもいいです。１６５ｃｍ８０ｋｇでがっしり体形でＸＬがぴったりでした。
ただキャンペーン中購入したのですがＸＬだけがセール対象外になっているのはどういうことなんでしょうか？

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某高級メーカーの革製グローブが数回の使用でダメになり更新時にこの商品をチョイスしてみました。
ナックル部のガードもしっかりしておりフィット感も良く、洗濯もガンガンできるので気に入っています。
何より値段が安い！なので気軽に使用できるこまめに洗濯し清潔に保てる。
次もこの商品を購入します。

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今まで冬用も夏用も全てMサイズを使っていましたが、これのMサイズは指を入れることが出来ず、Lサイズに交換してもらいました。防寒性は非常に優れていると思いますが、ゴワゴワ感が凄く、操作がしにくいです。もう少しフィット感重視のものにすれば良かったと少々後悔しています。慣れるまでまだ時間がかかりそうです。あと、内側のカフをジャケットの内側に入れるのは、最初にはめる方はいいにしても、もう片方はなかなか難しいです。

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＜サイズ感＞
身長170CM 体重65Kg ウェスト78cm （５０歳過ぎ）ですがサイズはＬを選択。
（別モデルですがXLサイズを近くのお店で試着したら腰・太もも周りが余裕ありすぎて
　不恰好がさらに不恰好に見えたのでＬにしました）
サイズ表ではＬサイズのウェストは80cm（最大96cm)とありましたが、インナー
装着状態でジャストサイズでしたので最大値は過信せず悩んだら大き目サイズが
無難かもしれません。また、ズボン丈は乗車姿勢でひざを曲げた時にプロテクター
が膝の位置に収まろうとするので装着位置が低いとずり上がってしまうみたいです。
乗車姿勢にあわせて位置決めをした方が良いと思いました。
＜防寒性＞
　大阪（気温１６度）?滋賀県高島市（気温１１度）のどんよりとした曇空の下
　高速を利用して往復２５０kmほど走ってきました。まだ真冬ではないのでインナー
　は外し、ユニクロのヒートテックタイツの上にこのパンツを履いての感想です。
　全般的には寒さは感じないものの丈の短さ（ズリ上がり？）からミドルカットの
　ライディングシューズとパンツの間からの隙間風で脛あたりが冷えて冷たかった
　ので対策検討中（プロテクター位置調整ほか）です。またエアーベンドファスナー付近
　のうちモモ付近も少し冷たく感じましたが恐らくインナーを装着すれば問題はないかと
　考えてます。
＜着用感＞
　前のファスナー部分が防寒性のためか裏布があるためトイレでは少し下げての対応必要
　ですが、それほど苦にはならなかったです。
＜機能性＞
　大き目のポケットは便利ですが厚みのある物は入れにくいですね。（大きめサイズだと
　解消されるかもしれませんが・・）

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初めて専用ウインターで見た目ラフなるもの購入。サイズは176センチ・70キロでXLを購入。保温インナー付けてヒートインナー・トレーナーでやや動き束縛されますがピッタリOK。
現在、朝12?15℃通勤7割で保温インナー使用せずにインナーとワイシャツとパーカーのみで使用。が全く風通さず寒くありません。また、ツーリングで外気温8度でも冷感インナーの上にそのまま羽織ってOK。
関心したのは、高速・長距離・風強いときでもフードは取り外ししてません。
風をほとんど受けずばたつきません。なぜか？
添付写真のとおり、フード左右に風通り穴が開いており、ここから風が流れるものと思います。はじめは何で？そして納得！！
　また二の腕に2箇所、背中斜め下に2箇所ジッパーあり、昼間に20℃近く気温上昇した際に開口したら、中にメッシュついているので、正面1/3開口、腕から背中に沿って風が通り涼しいです。
また、ゲリラ豪雨に30分程度合いましたが、防風仕様でしたので、最初に防水スプレーたっぷり掛けたためもあり、上半身ほとんど浸透してきませんでした。
一回のツーリングでほぼウェアテスト？こなされ、満足？
これはコスパ含めお勧め商品と思います。

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