ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3229件 (詳細インプレ数:3050件) | |
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買ってよかった/最高: | 1757 | |
おおむね期待通り: | 1091 | |
普通/可もなく不可もない: | 282 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 39 |
サイズ:S(55-56cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
我是一个中国?家,通?日本当地?移回到中国,很棒的?色,也很舒?,??很快。我??是中国第一个拿到?个?色的用?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより、全体的にやや大きい印象だった。
【フィット感はどうでしたか?】
頭を全体的に包まれているフィット感なので納品されたそのままの状態で使用してます。今のところなにも問題ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
エアーインテークは非常に優れている。特におでこと口元から入って来る風はジェットヘルメットにも引けを取らない印象。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
GTスポイラーが高速走行時に機能していると感じた。正面からの強風など頭がブレる事なく安定していた。
【期待外れな点はありましたか?】
開口部の拡張にも期待していたが、それほど広くなった感じはない。ラパイドIRも使用しているが同等くらいな印象
【他商品と比較してどうでしたか?】
ラパイドIRとの比較になるが、アストロGXの方が軽く感じた。
ロングツーリングでは首や肩の疲労度に大きな差が出そう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
購入の決め手はロングツーリングでもあまり疲れないヘルメットとしてアストロGTを選択したが、結果正解でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
久しぶりのヘルメット新調に、ものスゴく悩んだのですが、KINGケニーを選びました。
現行の帽体に文句かある訳もなく、
デザインもカッコ良いし、
最高です。
KINGケニーみたく、速くは走れないので、煽らないで下さいね(笑)
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サイズ:L(59-60cm)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
とにかく風通しが良い!
夜明け前の涼しい時間帯はヒンヤリする程。風量はヘルメットの中を心地良く風が流れる感じ。
サイズ感はピッタリで、何より脱着し易く作られていました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
昔からのアライファンです。
被り心地は入り口がちょっとだけキツイですが、被ってしまえばいコッチのもの。
フィット感は流石アライです。
形もザクみたいで、イケてます。
商品の写真の色は現物と全然違いますね。
商品写真だとグリーンぽく見えますが、しっかりグレーです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
ソリッドタイプのフラットブラックを購入しました。
バイク初心者でどのヘルメットを買うか迷っていたのですが、バイク用品店でショウエイなど色々なヘルメットを試着しまくって最終的にこちらのヘルメットに落ち着きました。
見た目ではアライよりショウエイの方が好きなのですが、フィット感や機能性や安全性など総合的に鑑みた結果アライに決めました。やはり最終的な判断基準はフィット感かなと思います。
どうやら私はアライ寄りの頭の構造だったようです。
他のヘルメットを被った事がないのでなんとも言えませんが風切音はそんなに気になりませんでした。
試着した時に他のヘルメットと比較して特に感じたのですが、フルフェイスヘルメットの中でもかなり軽い方ではないかと思います。
じつを言うとネオクラシック系のヘルメットの見た目はあまり好みではないのですが、口元のスリットも強調しすぎず全体的に丸みを帯びたシルエットはシンプルでとっつきやすかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
ここ最近のアライさんのヘルメットは、頭に入れるときキツさがありますが、アストロGXは(少しキツいですが)入れやすいです。
webikeで購入したので、内装が標準のままだと、やはり長時間かぶっていると、頭が痛くなります。内装は外すのは簡単なので、おでこ辺りに当たる調整パッドを両方1枚剥がして使用していますが、今のところ痛みは出てきておりません。
アタマとほおの痛みを感じながら走行するのはストレスです。バイク用品店で購入して、調整してもらうのが1番良いのですが、自分で安く購入して、内装を外して調整しても自分的には困らないヘルメットです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
正直に言うと、かっこいい!
このデザインがよくて購入しました。
今でもショーエイを愛用してますが、アライのがカチッと感が強いです。
入り口が狭いので、被る時に気合が必要ですが、概ね満足しています。
てっぺんにエアダクトを追加予定です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 2 |
バイクに乗り始めて初めて買ったヘルメット.
やはりアライだろうとブランド志向に走って無理して購入.幸にして今までその安全性を実感するような事故は起こしていないが,使用面での感想.
ヘルメットとしての重さやフィッティング,または視野の広さなどはこれが自分のスタンダードなので比較できないが,そこで不便を感じたことはない.しかし,一点だけ気に入らない.
隣の芝が青く見えるという話もあるが,周りのライダー仲間から他社のヘルメットの機能について聞いていると,
つくづくアライは融通が効かないなという印象. 特に,インナーバイザーを頑なに採用しないのは理由はどうあれ他社に比べて明らかに遅れている.もちろん外付けのバイザーもあり,自分もそれを利用してはいるが,外付けという性質上曇りやすい冬の夕方などは「シールドが曇って視界を奪われるか日車に目を潰されるか」を選ばなければならない.その一点が一番アライに物申したいポイントである.シールドの曇りはある程度以上のスピードで走っていれば外気取り入れでなかったことにできるが,渋滞中や低速走行時はなかなかにやばいと思うこともある.
現状での対策としては,半分くらい開けて日差しだけ避けて乗ることくらい.
一方で,全てのラインナップがSNELL規格に適合していることは安心だし,ツーリングヘルメットでもサーキットを走れるので,自分のような通勤メインたまにサーキットのような使い方をしても,2個持ちしなくて良い.
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
これまでいくつヘルメットを買ったのか覚えていないですが、9割Araiです。このVECTER-X購入の決め手はバイクとのマッチングです。バイクがZX-25RSEなので、白黒にアクセントの赤が効いているこのヘルメットと合うと思いました。今回、プロシェードシステムを付けてみました。高速走行が不安でしたが、風で首がやられることもなく視界も確保できて満足です。SENA50Sもすんなりと付きました。
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