GTAirからの買い替えです。
色は白です。
サイズはGTAir使用時はM、X-14はLにしました。
あんまりキツイのが苦手な人は、ワンサイズ上がいいとおもいます。
ツーリングメインで使用しています。
高速走行時が楽に感じました！
形状もかっこいいです。
ただ値段が高い。グラフィックモデルは特に！！

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アライユーザーです。
ショウエイも一つ持っておこうと思い購入。
空気の流れを完全に遮断してくれるのでインカムでの会話にはストレスフリーです。
シールドを閉めて信号待ちしているだけで顔面が汗だくになり酸欠状態。アライでは適度に外気の流れがあったので驚きました。
購入してすぐにスモークシールドへ変更したのでバイザーは一度も使っていません。シールドの開閉がやや硬めですが使っていく内に馴染んでいくかと思われます。
軽くてしっかりとフィットしてくれます。アライヘルメットではLでしたがこちらではMでぴったりでした。チークパッドが少しキツいので交換予定です。

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約10年ぶりにバイクに戻ってきたので、その時のアライ・フルフェイスヘルメットしか知りません（若い頃からアライのヘルメットを4個使用した経験だけです）が・・・、このノーランのN44EVOは面白い、そしてカッコ良いヘルメットです。何と言ってもチンガードの脱着が可能なのでスタイルや気分に合わせてフルフェイスタイプとジェットタイプに切り替えられることが嬉しいです。デザインも素晴らしく、フルフェイスタイプでも視界が広い！インナーバイザーも装備しています。
ただし、本当のフルフェイスとは違い、内装は包み込むような感覚は無く、薄めの感じです。
インカムのスピーカーを設置する部分（内側の耳の所）は、それ用の凹みが設けてあり、そこに丸型が入っていたので丸型を抜いてスピーカーを設置するようになっていました。

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リターンライダーですが、バイクにしろ身の廻りにしろ、道具の進化には驚かされますね。相当昔のアライのヘルメットを着用していたのでそろそろ買い替えかと。物色していると、斬新なデザインのX14が目に留まり、物は試しに購入してみました。
他の物と同時購入で配達して頂いたのですが、梱包ごと受け取るとやたらと軽い？開封して持ち出すと更に軽い。正直言ってビックリです。ツーリングまで我慢できず、試験がてらチョイ走りで被ってみる。一般的なスピードだとそれ程の違いは無いのかなと思いますが、車線変更する時の目視のやり易さは非常に楽に感じます。この暑い中での走行及び短時間の停車中に汗が垂れてくるような事(体調体質にもよりますが)はありませんでした。ヘルメット内にかなり風が入ってくるようです。いざ高速道で使用して見ると技術の進歩を感じますね。メーカーで謳っている通り、風圧に関してはほぼ間違い無い謳い文句ですね。ただ風切り音に関してはもうちょっと静かになって欲しいかなと難しいところですかね。値段は張りますが、頻繁に買い換えるものでもないので、自分の命を守ってくれる物と思えば買って損はないのではないでしょうか。また内装材でサイズが調整できる、これは本当に重宝がられますよね。身に付けるもの関連はネットで購入は意外に勇気がいりますからね。これから購入を考えている方オススメします。

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まず、なんといってもカーボンの色合いや質感が最高です。国産メーカーのものと比べて少し内装の圧迫感がありますが着用したときの軽さやフィット感も満足です。チンガードを上げた状態だと高速では風の抵抗を感じますが、一般道では抜群の爽快感です。チンガードの開閉やサンバイザーの上げ下げもすぐに慣れます。

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リピートです。

眩しさは皆無で少し青っぽく見えるのですが、海や空が綺麗に見えて鮮やかな外観で満足しています。

耐スクラッチ性がもっと高いと良いですね。

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セール特価で購入。カレンとなっていた為レディースと思いましたが、価格に惹かれて購入。
画像を見ましたが、目が悪い為デザインの柄がイマイチ分からないまま購入。
届いてみたら、花柄模様になっていましたが、遠目では分かりにくい為良しとしました。
被り心地、エアーインテークの機能は、流石アライです。暑い夏でも、風の抜けが良く
とても涼しいです。
でも、カレンてレディース？それだけでは気になります。

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アライ、ショウエイ、OGK、HJCと被っていましたが、ショウエイ寄りな作りでフィット感はOGKに近い感じでした。
インナーバイザーも付いて、ピンロックも付属しているので、追加購入を何もしなくてももいいくらいです。
縁の辺りの作り込みなど、若干甘いかと思いますが、コスパを考えると許容範囲かなと。
顎紐はワンタッチよりＤリングの方が良かったです。(安全面とあごの下で、結構かさばるので)
とは言え、トータルでは期待以上でした。

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フィット感、高級感とも満足のいく商品です。
予算が合うなら、おすすめできる商品だと思います。
ただ、インカム等の装着スペースがどうなのかは､不明ですが、多分大丈夫だと思います。

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新型ニンジャ400、ヘルメットホルダーが標準装備なのは大変ありがたいのだが、いかんせん位置が悪過ぎ。
ステップにヘルメットがガシガシ当たります。
しかもステップラバー無しなので深刻なダメージです。
このパーツを装着する事により、丁度よい塩梅の位置になり、ステップにヘルメットが当たらなくなりました。
しかもホルダーの向きが縦になるのでキーを廻すだけでロックがカチャンと解除できるのもグッドです！

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