身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
X-liteのX-803 RSの内装調整に使いました。
ファイブスター店でフィッティングはしてもらいましたが、1年ほど使用していて被り慣れもしてきたので、よりキツくするためにこちらの商品を購入しました。
使用感は良く、両面テープが割と強力でしっかり貼ることが出来ます。幅は広めなので必要に応じてカットしてください。
今回は、トップ部分と後頭部あたりを増し増し、チークパッドも少しだけ増しました。
その後チェックしましたが、微調整は成功でサーキットの速度域でもズレにくく出来ました。
X-liteはチークパッドだけで9000円くらいしますし、微調整は出来ないのでこういう商品があって、非常に助かっています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
2ヶ月入院の事故によりアライSZRAM(ジェット型)を損傷のため今回の購入。
事故時、前歯が折れたが、首・頭部に損傷なし。今回も信頼のアライヘルメットで検討し、再度ジェット型を購入した。
◎被り心地は変わりなく申し分なし。
◎ベンチレーションが使い易い。
◎サンバイザーは上げた状態で、私の速度域内では風切り音も無く、その他なんら問題なし。
下した使用時も変に境目を感じることなく違和感なし。
◎インナーパッド取り外しやシールドの取り外しは、まだ行っていないので使い勝手は分かりません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
それまで使用していたヘルメット(他社製3万円台)が風切り音がうるさく、我慢して使っていました。
偶然YouTubeでこの製品のインプレッション動画を見て、静かさと軽さを強調していたので、思い切って購入しました。私の頭の大きさは、MサイズとLサイズの中間ですが、Lサイズを購入しました。 最初に持った時の印象で軽いと感じ、被ってみるとジャストフィット(ちょっと深く感じたので薄手のタオルをインナーに挟みました)。
静かさは一言でいうと、「窓を閉めた感じ」です。周りの音はちゃんと聞こえるけど、風切り音は殆ど気にならないレベルです。その上、ピンロックシートが付属してあり、ありがたかった。
セナのインカムの取り付けスペースを専用設計で搭載されているので、インカムを使用する前提でヘルメットの購入を考えている方には完璧な製品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
15年来のアライユーザーですが、初めてのOGKです。
サイズ感は私の場合、アライだとXLですが、F-17もXLで丁度良いです。
後頭部にまで風が入ってきて寒いくらい「涼しい」のに、風切り音は「静か」、ヘルメット自体の重量は重たいほうなのに、風をいなして浮き上がらず「軽い」、快適なヘルメットです。
走行風に悩むライダーはこのヘルメットの空力性能を実感できると思います。
内装の質感はサラサラとしていて良好で、ホールド感はきつめですが、不快ではありません。
サーキットユース向けのヘルメットかもしれませんが、ツーリングユースにこそオススメなヘルメットです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
レブル1100のヘルメットロックはシート下の引っ掛けに掛けてロックする形らしい。僕は使い方わからないので付けたことないです。そもそも装着が難しすぎる。
そうなると、このヘルメットロックの位置はとても合理的で、マスターシリンダと共締めなのでバイクのデザインを殺さず、ハンドルにヘルメットロックするので、バイクから降りる際にサクッとヘルメットロックできてとても楽ちん。
デザインと実用性を兼ね備えた素晴らしいヘルメットロックです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
GT-Airからの買い替えです。以前はLサイズを使用していましたが髪の毛を短くしたので今回はMサイズを購入してピッタリです。前のモデルも良かったのですが色々と進化していて良いヘルメットだと思います。複数のヘルメットを所有していて夏場はJクルーズ2を使用しこれからの時期はGT-Air2を使用しています、静粛性も良くなっているようでとても快適なヘルメットだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
教習所時代から約1年半愛用してきたヘルメットも毎日バイクに乗っていると、傷がついたり内装もクタクタになってきたので新しいヘルメットを探しました!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上に派手すぎず、シンプルなラインのデザインで大満足でした!
【使ってみていかがでしたか?】
以前もOGKを使用していましたがインカムスペースがなく若干取付にも苦労していました・・・
ただ、インカム専用取付スペースも標準装備しているのでビーコムの取り付けも簡単でした
インナーサンシェードあり少し日差しが強いときには利用しています
余談ですが、先日ツーリングで不安定なシートの上にヘルメットをおいてしまいシールドに傷が。。
早速シールドも購入しないと・・・
ブランド:OGK KABUTO:オージーケーカブト
CF-1W シールド
https://www.webike.net/sd/22118297/
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カラー:セミスモーク
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
品質は言うまでもなく良いです。
もう少し濃くても良いと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
ハンターカブは外付けヘルメットホルダーが付いていないので、出先でちょっと離れる時とかのヘルメット置き場に困っていました。
これのおかげで、トップケースもフル活用できるようになり大変満足いたしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
店舗で確認していたので、問題ありませんでした。
【フィット感はどうでしたか?】
馴染んでフィットする感じのきつめですが、痛くなるほどでは無いので馴染み待ちです。
【使ってみていかがでしたか?】
はじめてのアドベンチャータイプですが、通常のフルフェイスと何ら変わらない使用感で使えます。バイザーも秀逸で、風の抵抗感が気になりません。
形状的に口元が広く、視界も広いので解放感が高いです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
一通りの基本的な機能は装備されているので、他のモデルとも違いは無いかと。
ベンチレーションはもう少し効いてくれるとさらに良かったと思う。
【期待外れな点はありましたか?】
バイザー外しての使用は想定されていない所。バイザー角度の調整ができない所。オプションのシールドが種類が少ない所。
【他商品と比較してどうでしたか?】
アライのツアークロスと迷いましたが、軽さとバイザーの作り、見た目の好みで選びました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
値上げ前に在庫があったので。。。新モデル期待していたのですが、買ってしまいました。
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