使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
純正のヘルメットホルダーの使い難さには定評のあるGSRですが、古いバイクなので車種専用品の在庫は無いと思っていたけど有ったので即購入。
そして即取付け。
作業時間は僅か3分ほどでした。
ヘルメットの種類によっては金具の位置が留めにくいですが、後付け感も無く良い見た目だと思います。
OGKのカブト KAMUIVではちょっと留めた後に鍵を抜き差ししにくいかな?と思いましたが、純正の毎回シートを外す手間を考えたら満足する品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 4 |
日中は光の加減によって外から顔がうっすら見えることもあるが、表情や目線を気取られるほどでなく、夜間も街灯がまったくない山道でもなければ運転に大きな支障もなく、まさに絶妙の塩梅です。替えのシールドを携帯しなくてもいいという点で、私にはこれが最適解でした。社外品に比べて価格が高いのが残念ですが、仕上げもよく長持ちしそうな気がするので満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 5 |
サイドバッグを取り付けた所、純正のヘルメットホルダーが使えなくなったので取り付けました。
純正ホルダーは、ヘルメットをかけた状態でキーを抜くと、バーが外れてヘルメットが落下してしまう
構造になっていて、大変使いづらい物でした。
本品は、ヘルメットをかけた状態でキーを抜いても、フックが保持されるので、ヘルメットは落下しません。
普通に使いやすいです。
難点は、キーがひとつ増えてしまう事ですが、これは後付け製品はどれも同じで、割り切るしかないですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ネオテックを6年ほど愛用しOGKカブトのリュウキに買い換えましたが、
1.上下方向の深さが浅く2時間被っていると耳が痛くなる。
2.チンガードの開閉ロックがスムーズに動かない。
3.チンガードを開けた時に帽体が柔らかくしなるので、剛性に不安を持った。
以上の理由で使わなくなっていました。
今回バイクの買い替えを機にリュウキを下取りに出して、ネオテック2を購入。
結果は以上の問題が全て解決し、インカムもスマートに取り付けられて満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
ピッタリサイズで、見た目も良いし問題なしです
また、ちょっとバイクを離れる時に、簡単にロックできるので盗難防止で安心です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
二代目新調しました!原田ツアーのヘルメット約9年振りに新調しました。デザインが好きなのと原田選手の世界的活躍は十分知っており以前のヘルメットも原田ツアーを選びました。2014年に二十数年ぶりにオートバイに乗り始めたリターンライダーです。今回も長年愛用していたものがくたびれて来たのと安全面を考慮して新調した次第です。
新型となりデザインはほぼ変わらずとても気に入っています。派手過ぎず、地味過ぎず、おじさん、お爺さんリターンライダーにはお勧めの一品ですね。(笑い)帽体にとりついているエアー取り入れ口の構造が少し変更されスライド方式で調整できるのが良いですね。またシールドの開閉も途中でカチカチと気持ちよく多段階に止まり気に入っております。また内装も頭部が気持ち良く包まれた感じでこれまた気に入っております。以前のモデルよりいわゆるフィット感が良いですね。それと当方は眼鏡をかけていますので、以前のモデルよりツルを通すスペースがあり眼鏡をかけるときにとても便利です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
商品の注文から発送までスムーズでした。
質感もよく思ったより軽くヘルメット脱ぐことなく飲み物飲めるのは
すごく楽です。
アウトレットセールでやすく買えましたが大満足です。
メガネユーザーはオススメです
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
作業は、簡単で10分ほどで取り付けできました!
JA65に問題なく付き、ヘルメットを保管する場所を考えずに使えるので、便利でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
大陸製のコピー品と違い、装置後のカチっとした使用感が良いです。
ミラーコーティングも希望通りの若干薄めスモークへのコーティングの為、トンネル内でもクリアに見えます。
コーティング自体も結構しっかりしてるみたいで、長持ちしそうに感じます。
価格は少し高いと思いますが、総じて満足のいく製品でした。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
デザインに惹かれて購入。
酷評も多い中、如何なものかと思いましたが、良いヘルメットです。国産メーカーのものと見劣りしません。
フィット感ですが、SHOEIのZ-8と比べたとき、Z-8の方が間口が狭く被りにくく感じました。帽体に顔が収まると頬の部分がキツく感じますが、フルフェイスなのでこんなもんかと。
正規品はジャパンフィットになっているはずなので、特別小さいとら感じませんでした。
ベンチレーションもしっかりしており、8月の日中に走行しましたが、走りだした瞬間、涼しい!!と驚きました。
スモークシールド、ピンロックシートも入ってますのでコスパ的にもお買い得かと思います。
唯一、残念なのがDリングが使いにくいことです。国産メーカーに慣れてるせいかHJCのDリングは形状の問題なのか、紐が通しにくかったです。
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