OGK KABUTO:オージーケーカブト

以前から気になっていたインナーサンシェイドですがセール期間ということもあり購入を決意。

まだ使用前の感想ですが、僕の頭の形状にはよくフィットし頬もアヴァンド?より保護をしてくれている感じがします。インナーサンシェイドの開閉はスムーズで重宝すると思います。あごひもの脱着も片手ですぐできるの便利かと感じました。

実際に使用してみてまた感想を述べたいと思います。

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今まで40年以上のバイクライフで、ショウエイかアライ製を30個以上使用し、年齢的に最後の購入ヘルメットになりそうだったので、デザインとコスパで以前から気になっていたogk のアサギをチョイスしました。ショウエイはMサイズでしたがアサギはLがジャストでした。主に通勤の使用ですが、思ったいた以上に良いもので、以前のものは高コストだったと後悔しています。

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デザイン・コストパフォーマンス的には◎です。
マットブラックの高級感も好みで満足しています。
フィット感に関しては頭周りはジャストフィットで良い感じですが、
頬辺りのクッションが大きく圧迫感があります。(時間が経つと慣れます)
性能に関しては平均的だと思います。

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そろそろシールドが曇る季節がきたので買いました。まだ使用していませんが去年OGKカブトのジェットにピンロックシートを付け全然曇らなくてよかったので買いました。まだ使ってないですがおそらくいいと思います！

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4年ほど使っており、買い替え時期が来たので最後にインプレです。

A社のジェットヘルメットと併用していますが、それと比べても軽いです。
そのため、ロングツーリングの際の疲労感も少なく、肩こりの回数が減りました(笑)
ヘルメットの塗装にしても、4年使用後もヘタレが来ることもなく全然奇麗。

悪い点を挙げるとすると、インナーの作りが雑な様で、縫い目がほつけてきます。

次回も同製品を購入を予定しています。

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長距離ではなく近隣を走る時に使っています。
ワンタッチで顎紐を止められるのでお手軽です。
それに安くそれなりにデザインもよいのでおすすめです。

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眼鏡の着用者にとって。
西日など太陽に向かって走るのは辛いものがあるのは、経験者なら分かっていただけると思います。
今までは同社のAVAND2で、クリアのシールドとミラーシールドを使う日によって選んでいました。

流石にキツくなり、サンシェード付きのジェットヘルの購入を決意。
いや。
今までの自分がバカみたいに感じました。
眩しければサンシェードを下ろし、暗くなったら上げる。
こんな簡単に、しかも秒単位で解決するのならば迷ってないでさっさと買えばよかった。

価格も競合商品と比べると、格安で嬉しい。
OGKカブトは、拘りのあるバイク乗りの方からは敬遠されるそうなので、なんとも言えませんが…。
ブランドに拘りのない方ならば、オススメです。

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AVAND-IIが古くなり買い替え時期にきたのでこちらを購入。
OGKヘルメットは今現在AVAND-IIとAEROBLADE-IIIを所持していますが
どちらもサイズはＸＬを購入してきたので今回もＸＬを購入。

結果、ASAGIはXLだとチークパッドの部分がきつすぎて違うサイズを
送ってきたんじゃないかと箱を確認するほどきつかったです。

チークパッドだけXXLに変えればなんとかいけそうですが
今はチークパッドを外した状態で仮使用中。

因みにチークパッドはすべてのサイズで互換性があるようで
XS(33mm) S(29mm) M(24mm) L(20mm) XL(16mm) XXL(12mm)
と説明書に標記がありました。

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何年も昭栄を使っていましたが、予算に合わず迷っていました。
レビューを読んだ限りではそれなりだろうと思っていましたが、結構気に入ってます。
風切り音も気にならないし、高速でも大丈夫でした。
恐らくほほの部分が絞ってあるので、その分だけ空気抵抗が少ないのかなぁ、なんて思っています。
とにかくコスパはいいと思います。
皆さんのレビューを参考にして、今まではＬサイズでしたが、今回はＭにしてみたら丁度良かったです。
またインナーのスモークシールドも気に入ってます。

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夏のツーリングを少しでも涼しくするために初めてジェットヘルを購入しました。
夏しか使わないでの少々お安い物を探していたところ
サンシェード付きのこちらを見つけました。
エアロブレード３も持ってますが、それよりは少し重く帽体が大きいですが
サンシェード付きなので仕方ないです。
みなさんの言う通り、フルフェイルよりもワンサイズ大きい物を選択した方が良いです。
当方、フルフェイスはアライ　ショウエイ　OGKともSサイズですが、
今回Ｍサイズを購入して正解でした。
シェードの上げ下げのレバーが操作しにくいという書き込みもありますが当方はそんなことはないと思います。



良い点
　トンネル内の走行でシェード解除できる。

欠点
・サンシェードも少し寸足らずであと10?下に伸びればよいのですが・・・
・ワンタッチバックルが大きくてのどに当たる。少しゆるめで装着が必要（普通のＤリングの方がいい）

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