ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1740件 (詳細インプレ数:1640件) | |
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買ってよかった/最高: | 735 | |
おおむね期待通り: | 708 | |
普通/可もなく不可もない: | 202 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 26 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
嫁とのタンデム用に購入しました。以下嫁の意見。
ラチェットの構造がよくわからなくて最初は脱着に苦労した。
Lを購入したがSHOEIのJクルーズと比べると若干大きめ?
B+COM ONEをつけているが風切り音はそこまで入らない。会話もちゃんと聞こえる程度には抑えられてると思う。
2時間程度被ったままでも大丈夫。
とのことでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
システムヘルメットなのでどうしても少し大きくなってしまいますが、デザインの妙で当時の他社の製品に比べると若干コンパクトに見えます(見えるだけで大きいことに変わりはない)
【フィット感はどうでしたか?】
外観が大きめのせいか内装も厚みがありフィット感はとても良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
重量は通常のフルフェイスよりも重めなのですが、内装のフィット感と空力デザインのお陰か疲れは少ない不思議なヘルメットです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
システムヘルメットとしてのメイン機能である「チンガード跳ね上げ」の他「収納式サンバイザー」「インカムスピーカー用の窪み」「眼鏡のツルが入れ易いよう考慮された内装」と一通りの機能はそろっています。
【期待外れな点はありましたか?】
私が使用している個体は他の方が記載しているような「チンガードの合いが悪い」等の不具合も無くフォグシールドが曇って見えない」なんてことも無く不満はありません。
が、上記の不具合も実際にあることなのでしょうからメーカーはしっかりとチェックしてほしいですね。
※このヘルメットが出た後にOGKの品質管理に問題があってニュースになっていたような・・
【他商品と比較してどうでしたか?】
価格的にS社の高級システムヘルメットには及びませんが、この価格帯ならば十分しっかりしたヘルメットではないかと思います。
思いますが、同社からKAZAMIやRYUKI等の価格帯の安い商品が出てしまうと・・・後はひっそりと消えてゆくだけなんでしょうね・・・・・
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
システムヘルメットが欲しいと思っていた時にWebikeさんでセール対象商品で安かった(廃盤色)
【付属品の有無】
ヘルメット本体に収納袋が付いています(フォグシールドは別売り)
【注意点】
上記記載のように個体差があるようなので可能であれば実物を確認してからの購入が良いかと。
Webikeさんならば事前にしっかりと確認して販売してくれると思いますが(私の場合不具合はありませんでした)
【メーカーへの意見・要望】
デザインや価格が良い商品を開発&販売されているので、ユーザーを裏切らない品質管理をよろしくお願いします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
重たい。もう少し軽くして欲しい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
とにかく風がよく通ります。
頭の上部も口周りも風が流れているのがよく分かります。
そして、新しいインナーパッドが心地よく、これまではRyukiをかぶっていたのですが、中でのフィット感が大きく違うように思います。
ただ、頭頂部に風を流すために隙間が多く、少しインナーが薄くなっているように思います。
長時間使っていると、少しヘルメットが下がってくるような印象がありますので、そこが改善点かなと思います。
フラットブラックは傷つきやすいかと心配していましたが、そうでもありませんでした。
通常の利用ではマット感が失われることもなく、快適に使っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
日本製とだけあって質も良くて、コスパが良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
初めてのインナーサンシェード付きジェットヘルメット。
これまではOGKのAVAND2にシルバーミラーのシールドを使っていたため、朝夜はいちいちクリアシールドに付け替えていたのですが、このヘルメットを使うことでその煩わしさから解放されました。
常時クリアシールドなので、目より下は丸見えですが…。
着用して感じたことは下記の通り。
風切り音はAVANDと大差なし。
重さは負担になるほどではありません。
マイクロラチェットバックルは慣れれば片手で外せます。締め付けも微調整できて便利。
引っ張る部分が固定されていないので、走っている途中でバックル部分と当たり、音が鳴るのがちょっと気になります。
ベンチレーションはそれなりに。
インナーサンシェードは被り方によって鼻に当たるときと当たらない時と。
眼鏡に干渉はしません。
あえて不満点を挙げれば、先述のバックル部分の音鳴りと、媒体が大きいことぐらいでしょうか。
媒体サイズは?M、L?の2パターンしかないようです。
リアボックスに入れているので気になりませんが、メットインスペースに入るかどうかは車種によりけりっぽいです。
総じて、コスパのいいヘルメットだと思います。
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媒体(ばいたい)?帽体
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
加工しなくても眼鏡をかけられる、MFJ公認で安全性能高そうということRT-33を選択しました。
他のヘルメットでは難渋した眼鏡も不自由なくかけられます。
あごひもはDリングが安心ですね。
OGKのモデルはワンタッチ式が主流のようですが、これががワンタッチ式だったら買いませんでした。
ピンロックシート付でコストパフォーマンスが高いです。
メーカー欠品中になっているのは、もう廃版になるのでしょうか。
シールドとか買っておこうかと思います。
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カラー:ライトスモーク
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
見えやすさ | 5 |
標準装着と同じ濃さのライトスモークを選択しましたが昼夜を問わず一番見やすいシールドになります。昼間でも太陽光をしっかりと遮り夜の視界は昼間とほとんど変わらない見やすさで安全に運転出来ます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
汚れによるものなのかベンチレーションのスライドの動きが渋くなって動きが悪くなったので取り替えました。補修部品が用意されていて安い値段で取り替えが出来るのはお財布に優しくて便利です。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
今まで自分の頭はSHOEI頭だと思って来たけど、実はKABUTO頭だったと実感しました。
このモデルの売りである空力特性は、各ダクトから風が入ってくるのがバッチリ体感できます。
値段以上の質感ですが、残念なところはピンロックシートが標準装備されていないことです。
むしろ、少し価格を上げても標準装備していれば、ユーザー受けもいいはずでは?と思います。
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