品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
12年モデルninja1000に取り付けました。
本当はシェルケースが欲しかったのですが、取り付け不可の為、こちらを購入。
ロングツーリング等で荷物が多い場合、セカンドシートの上にドラムバッグを置くと、ほとんどのメーカーのサイドバッグは、ドラムバッグをずらさないとサイドバッグの中身の出し入れが出来ません。
このサイドバッグは、ファスナーが横にあるので、ドラムバッグをずらさなくても中身の出し入れが出来ます。
ロングツーリング先のちょっとした時短が出来ました。
おかげで、青森や熊本へのロングツーリングが出来ました。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
近場の移動から遠出でも使える収納物が欲しかったので
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
クリアケースの使い勝手が悪いので外してます。
前面にあるケーブル口の使用感がいまいち
【注意すべきポイントを教えてください】
取付車種によってはバックが大きく見えるかも
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
積載の少ないNinja650、シートバッグは使えるようになった物の
お泊りツーリングでは積載が足らない
サイドバッグは持ってるけど今どきのフルカウルではテールが小ぶりなので安定しない
キジマのバッグサポートにNinja650用が追加されたのですぐさま発注
取付自体は凄く簡単
純正のトップケースやソフトパニア取付ブラケット部のグロメットを外して付属カラーを噛ましてボルト締めするだけ
ただ自分のはリアインナーカウルのチリが合ってなく穴拡大加工するのに削り作業をしたので時間がかかりましたが
普通になら15分もあれば取り付け出来ます。
必要工具は、グロメット外す為にマイナスドライバーとヘキサレンチ4か5mmくらいだったかな?
あとネジロック剤があれば安心。
取り付けてるのはTANAXのマルチフィットサイドバッグM
下向きに引っ張るのでどうしてもタイヤ側に引き寄せられるんですが
サポートのおかげで内に入ることなく400kmの走行テストでも安定してます。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 3 |
ZX-25Rに使用
見た目も専用バッグの様にスタイリッシュに決まっています。
ツーリング仲間に「専用バッグ?」と聞かれたほどでした(笑)
一度取り付けてしまえば着脱はバックルで簡単にできます。
余った紐もクルクル巻いて固定できる仕様もGOOD。
容量としてはカッパと500mmのペットボトルを1,2本入れると一杯なので日帰りツーリング用ですね。
自分はこのバッグ+ウエストバッグを併用していますが、シートバッグが小さいので走行中バッグ同士の干渉はほぼ無いです。
問題としては購入時バックルが4つすべて逆方向に向いていました・・・
返品・交換対応で良品と交換してもらいましたが、検品必須です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
左右に開け口がある、トンネル的なバッグです。
荷物を車体にしっかり括り付け、左右のフタから荷物の出し入れができます。荷物をそれぞれ小袋に分けて入れておけば、出し入れも楽でしょう。上に他の荷物も括り付けられますが、中の荷物が無くなると潰れてしまいますので注意がいります。
そとにはドローコードがあるのでグローブ等一時的な固定にも便利。
また、上部にもファスナー付きのポケットもあります。
普段使わない時は畳むと嵩張りません。コレはソフトタイプのメリットですね。
取り付けは付属のコードでおこないます。
自分の車両はフェンダーレス仕様なので、グラブバーとタンデムステップを利用し固定しました。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
ツーリング先ですぐに持ち運べるサイドバッグを探していて購入しました。まだ使用はしていませんが取り付けも問題なさそうです。少し重いのと手提げ部分がちょっと短いのが気になりますが総じて良い商品だと思います。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
容量 | 5 |
自分のバイクに当たり面が多く、ベルト固定し易いか見極める。
車体にフィットさせ補助ベルトで安定させる。取付簡単。左右重量バランスを考え小分けして入れる。
ハイスピードでも安心出来る。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
容量 | 3 |
シェルシートバッグSSを使用していますが
見た目は満足なものの容量がちょいと小さい
奥様へのお土産に制約が!って事で予めお土産が大量になる時は
こちらのバッグを使用してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
タナックスのシートバックを固定するために購入。
一番小さいシートバック(5L)なので、適合上このKシステムベルトとなります。
ベルト長はかなり長いので、ほとんどの車種に対応していると思います。
品質や質感も良いので、シートバックの固定で悩んでいる人にはおススメです。
ベルト長すぎると感じる人は、ベルトを切断して使用しても問題ないと思います。
切断したベルト末端はライター等で炙ればきれいに処理できます。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 3 |
アドベンチャーツアラー型バイクのタンクに合う底面のR形状がいい。あまり高さが無いのでメーターなど見る時に前方の視界が遮られず良好。自分の使い方としては、地図やカメラ・携帯のバッテリーを入れる程度なのでこの程度の容量で充分。
取付が前方はマグネットと落下防止ベルト、後方がベルト2本で固定となっているが、後方のベルト固定は車種によっては固定不可の場合も有るかも。自分のも説明書にない固定方法を工夫してなんとか取り付ける事が出来た。飛んだり跳ねたりするようなオフロードの走りをしないのならば、マグネットのみで固定する方が、使い勝手がいいと思う。給油の際もバックをずらさないといけないので、マグネットの方が対応しやすい。
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