昼間でも、はっきりわかる。
いつも、後ろ走ってる友人　いわく、きずかない人は
いない位明るい。
安いﾄｯﾌﾟｹｰｽ本体より、高いんだもんね。

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車体が青白なので、リフレクターをスモークにしました。トップケースは小旅行用に買いましたが、ベースとの脱着が簡単で最近はちょっと出かける時もつけてます。

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当たり前ですがサイドバッグの取り付けがしっかりできます。
バッグを取り外した状態でもそんなに目立たないのが良いです(黒)

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アドレス110に装着
ツアークロス3 もギリギリ入る。
取り外しも簡単で不要な時はすぐに外せる。
もう少し分厚い材質だったらもっと良かった。

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ちょうどセール中で21kで購入できたのは大きいですが、元の値段でも十分お得だとは思います。

問題点というか、私の乗っているMT09トレですと、仕様上イージーベースでの利用はちょっと難儀します。
取り付けのマジックテープ部分の可動域を少し伸ばしてやることで解決しました。

不満な点で言えば、中のメッシュ部分が使いにくいです。

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GSX-S750はタンク形状が凝っていておまけに私の車両はマットブラック塗装なので余計に普通のマグネット式バッグだと張り付きません。ですがこのタンクバッグは専用のステーをタンクに取りつけ固定するタンクロック方式なので問題なし。
バッグ自体はデザインが良いです。しかし内部への浸水を100％遮断する訳ではないので物品は全てジップロックで分けています。
ステーとの取り付けアタッチメントを付けないといけなく、バッグの底部に自分で穴を空ける必要があるのですが、それが少々苦労したのがマイナスポイントでした。

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ＺＥＰＨＹＲ１１００に取り付けてます。シートが厚いので付属の固定ベルトでは届きませんでした。同じ幅のベルトを使い延長してます。低いデザインなので、乗り降り時に気になりません。

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アルラックにタナックスのバックを載せる為に買いました。
1番小さい物を使ってますがジャストサイズです。取り付けは説明書通りにすれば簡単ですがキャリア側に取り付ける金具のネジが小さいのでネジロック剤がないと緩みそうなので絶対に用意しておいた方がいいです。もう少し安ければいいんですが(笑)

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FZ1に取り付けたのですが色やサイズもピッタリです。
37リットルサイズは思ったよりたくさんはいります。夏場などの突然の夕立ちを考えると常に装着しておいてもバイクの見た目も損なわない良い物だと思います。

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GWの九州ツーリングの為に購入しました。
取付は、デイトナマルチウィングキャリアへの取付でしたので、あまり苦労せず出来ました。
高速走行、バックミラーへの映り込みは問題なし。
ヘルメットも入ってくれたので、搭載力も問題なし。
今回、バイク色に合わせてパール塗装にしましたが、バイクとのカラーリングとマッチしていい感じになりました。
これで、タナックスのツアーシェルケースとあわせて70Lの搭載力を確保できました。

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