使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
取付けは20分程度です。
2mmのヘキサゴンレンチがないとバーを固定出来ません。
同胞はされていません。
2mmのイモネジが締めにくいので、一度仮付けしてセンターを測定しておき、外してバーを2mmのイモネジで固定して、一式でハンドルに取り付けるといいかもしれません。
また嵩上げ用のアルミスリーブはもう少し太くしてクリアランスを狭くした方がいいと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
SV650Xはセパハンなので、スマホマウントをどのように設置するか迷って辿り着いたのがこの製品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ミラー付近に装着するバータイプと比較してこの製品はセンターに物が寄せれるが
・メーターが隠れやすいこと
・シートを開けたときにホルダーが接触しやすい
など留意点もある。
しかしネガも理解した上でホルダーや付属品を選べば問題はなく
むしろ拡張性も含め良品であると言える。
見た目もかなりスッキリしている。DT11Aはどの製品もミラーマウントするのであれば
アダプターで嵩上げしてカウル接触を避けなければいけない。アダプターの値段が1000円ほどなので
総額では他社製品と変わらず、トータルでメーター下マウントが気に入ればお得とも言える。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングをメインにバイクを利用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりかなりしっかりした製品が届きました。
さすがキジマさんの製品です。
ステーの触感から利用中に問題が発生が起こらなそうだと感じさせてくれます。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けを行なった私自身作業初心者ですが、問題なく取り付けることができました。
ただ、購入当初から取り付けられているステムキャップがかなりしっかりと取り付けられていました。
そのため一番根気が必要だったのは、キャップの取り外しかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
スマートフォンホルダーを取り付けて一般道、高速道路、軽いサーキットを走りましたが全く問題ありませんでした。
ですが、ステーに何か取り付けると伏せて走行する際邪魔だなと感じました。
【付属品はついていましたか?】
キジマさんの小さいステッカーが付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
スマホホルダーとUSB電源を取り付けるために購入しました。人気商品なのか納品まで少し時間がかかりましたが待ったかいはあります。取付は簡単でボルトを2本外して取り付けるだけ。角度を少し調整できなかったのが残念ですが、取り付けたかった物は全て付けることができました。あまりいろいろ取り付けるとゴチャゴチャするので、うまく分散するといいかもしれませんね。少し金額はしますが質感も良く付けた後もスマートです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
全部品を仮止めしてから位置決めすると簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
割と手前にセットされ視線が下に向くので頻繁にスマホ見る方には安全上不向きかと。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
あまり高級感はない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デイトナのウィンドスクリーンを使用しているため、この商品を増設しました。ドリンクホルダーとUSB電源をマウントバーで使用していますが概ね満足しています。ただ、カタカタと振動がやや大きいためドリンクホルダーが緩んでくるのかが心配です。あとは値段がもう少し安ければ星5つですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
セパハン化したXJR1300Cに導入しました。ハンドルポストがなくなったので、そこのボルト穴を使用してトップブリッジに固定。
SPコネクトと、デイトナのUSB、チョイノリ純正のヘルメットホルダーを付けていて、これでちょうどのサイズです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです、ただ横っちょのオシャレボルト入らないのでその分安くしてほしい、、、
【使ってみていかがでしたか?】
デイトナ製品なので安心してつかえますね。仕上げもしっかりしているし、造りも頑丈で強度も問題ないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ミラー共締めタイプなどもありますが、こちらの製品の方がスタイリッシュに取り付けることができました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
携帯ホルダ?とシガーソケットを装着
便利です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
ハンドル交換を行ったところ、以前より振動が多くなりました。テイパーハンドルなので、以前取り付けていたハンドルバーが使用出来ず、何かいいものと探していたらこの商品を見つけました。取り付けたばかりで、まだ走っていないので、振動軽減はわかりませんが、こちらは、後日報告させていただきます。
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