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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
オレンジを購入しましたが、カラーも豊富で明るいデザインのメット（自分のはブルー＆グリーン）に良く合います。バンドもしっかりしていて、フィット感も良いです。くもりなども気にならず、フレームのクッションも十分で違和感もなかったので、性能的にも良いと思います。ポーチ付でこのデザインもなかなか良いので、リュックなどに入れて持ち運ぶのにも問題ないです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
HJC RPHA 11 VENOMに装着した状態
内部からの視界は良好
走行時はこのタブがバタついてうるさいです
張りの調整はほどほどに。張り過ぎると視界が歪みます。
【何が購入の決め手になりましたか？】
いわゆる捨てシールド・捨てフィルムと呼ばれている物です。装着可能なHJC RPHA 11 VENOMヘルメットを買い増ししたのを機に購入しました。
私は街乗り主体でたまに高速を使って遠出する程度なのでこのフィルムは必須アイテムと言う訳ではありません。
MotoGPやWSBK等の世界的バイクレースの放送を観ていると、活躍している選手用のヘルメットに装着されている捨てフィルムが機能的で格好良いなぁと前々から思っておりました。
今回は機能性を求めてと言うよりはレプリカ的な見た目の格好良さを求めての購入です。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
実際に装着してみるとシールドとフィルムの間に無数の気泡のようなものが出来てしまいます。
レースに出場している選手達が使っているヘルメットも同じような状態になっているのでこれが普通なのかな？と思いつつ被って見ると意外と視界はクリアです。昼も夜もフィルム無し状態と比べても遜色が無いと言うか全く気にならないレベルです。
走行時はタブ部分が走行風でバタついて結構うるさいです。装着して初めての走行時はバタバタバチバチと音がして何事かと焦りましたが、街乗りや遠出で使っているうちに私は慣れてしまいました。
ちなみに機能性と言うよりもレプリカ的な見た目を求めての購入ですので、ツーリング後でも傷がついてたり汚れが酷く無い限りは雑巾でサッと拭いて何度か再利用しています。
シールド本体も傷や汚れからガードでき、フィルム自体も酷い状態で無い限り何度か再利用できますので意外と経済的なアイテムかもしれません。
でもいくら汚れで視界が酷くなったからと言って公道ではレースの時のように走行中のフィルムのポイ捨てをするのは危ないのでやめましょう(笑)
【取付は難しかったですか？】
RPHA 11のシールド両端にあるダイヤルにフィルムを引っかけて、ダイヤルを回してやる事でフィルムの張りを調整します。
ダイヤルが思いのほか固いので張りの調整が少し面倒ですが、初めての私でも5分も掛らず出来たので簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
あまり張りすぎるとフィルムが歪んでしまい視界が悪くなりますのでほどほどの張りでやめておきましょう。
【期待外れだった点はありますか？】
フィルム10枚で3,000円超えはちょっと高いかな。
2,000円ジャスト程度であれば買いやすいと思いました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
同上
【比較した商品はありますか？】
HJC専用品なので特に無し。
【その他】
公道では必須アイテムと言う訳ではありませんが、出先の山中なんかで大きな虫にヒットしてシールドの視界が酷い事になってもサッとフィルムを取り除く事で視界を一気にクリアに出来るのは良いですね。
サーキット走行する人のアイテムと言うイメージがございますが、ツーリング主体の乗り方でも便利なアイテムですので、フィルムを装着出来るヘルメットをお持ちの方には是非とも使って頂いて便利さを実感して頂きたいです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
特別な装備はないが、価格以上の見た目で遠目では高級感があります。
アライ、ショウエイ、どちらののオフヘルにもぴったりフィットしました。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
いつの間にかノーズガードが無くなってしまい購入。
これがあると無いとでは、鼻に当たる風も雨も全く違います。
しかし、今回届いた品には真ん中と左右にピンの様な突起が…
恐らくゴーグル本体側に穴が開いていて、そこに差し込むのでしょうが私のゴーグルには穴がありません。
RACECRAFTは今ので二個目ですが、以前のノーズガードも突起は無かったです。
微妙に形状が変わったのでしょうか。仕方なくニッパーで切り落とし、また無くすのも嫌なのでボンドで固定しちゃいました。
もうちょっと安かったらなぁ。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Arai V-CROSS4 PATRIOT [V-クロス4 パトリオット] と合わせて使っています。
スミスのゴーグルは初めて使ったのですが、顔とメガネのカタチにフィットしてとても
GOODです。
ただ、黒以外のバリーエーションが欲しいと思うのは私だけでしょうか？
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正とあって品質、精度は期待どうりです。スモーク加減も最適。昼間は非常に見やすく、疲れにくい。夜も見やすいです。ただ、コーティングのせいか、レンズ表面がサラサラしておらず、曇り掛かった汚れがつきやすい。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 3 |
はじめてのオフロードウェアです。
プロテクターの上に着用しようと思い、通常はMサイズですが、Lサイズを購入。
プロテクターを着た状態でも、ギリギリですが、ちゃんと着用できました。
気になるのは、当たり前ですが裾丈が長いですね。本来パンツにインして切るのが普通なのでしょうが、私は裾を出して着たいので、丈詰めをしようと思います。
通気性はよく、汗をかいてもすぐ乾きそうで機能性は問題ありません。
デザインも少々派手ですが、オフロードウェアとしては普通かな？
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ゴーグルからレンズを外してバンドを外します。
本商品のこのパーツをバンドから取り外し。バンドは調整で長くした状態に。
ゴーグルにバンドを通したらストッパーとしてさっきのパーツを挟み込み。
ヘルメット側にアタッチメントを貼り付け。
反対側のマジックテープも貼り付け。
今回は白を選びましたが、色合いはいい感じ！
メガネ着用でオフメットにゴーグルのスタイルを快適にしようと本商品を購入。まだ取り付けだけで走行テストをしていないけれど、着脱はかなり簡単になりました。ただ、取り付けの際に丁寧な説明書がない(英語表記のものだけ)だったので自分なりに取り付けました。画像にコメントを入れているので参考になれば幸いです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
グレーのため晴天時でもまぶしくなく視界は良好です。廃盤になったＤＲＣレンズに比べ、価格は高いですが、国産でもあり品質は問題ないです。やはり国産が一番でしょう。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
クライマックスゴーグルなど、クラシカルなデザインも含め、メガネ着用可のゴーグルって、サイト上ではパッと見分からず、手探りで２,３品購入しましたが、これが一番自分の顔に合いました。
●良い点
・口からの呼気がゴーグルに入らない
・横幅が広い(progripよりも)
・意外とジェットヘルメットと合う
・収納袋付
●悪い点
・特になし
強いて挙げるなら替えのレンズなどが現時点では売っていない
くらいです
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