足の長さ、履き心地、素材の質感などを確かめながら、お店で色々試着して決めました。
あまりバイクバイクしたようなテカテカした素材は好きではないので材質的に好きです。
デザインもブランド名が控えめでヒートガードやお尻、太もものすれ止めがよい感じです。
形状もシンプルで気に入っております。
身長からすれば、本来ならLサイズなのですが足が太いのでXLじゃないとモモが入りません。
ちょっときつめなんで履くに内素材が張り付くんですよね。
ワンサイズ上なのでその分足が長くなり、ニーパットの位置が合わなくて取り外してしまいましたが、他のメーカーと異なり、そんなに裾がダボダボしないのはいいと思います。
昭和生まれと平成生まれとのギャップを感じます。
防寒機能は定評があるとおり!モモ、脛は寒さを感じません。その分腰回りがちょっと冷えるかな?ってのが目立ってしまいます。
しかしながらトータルで考えれば、超撥水、防風、防水、透湿、ヒートガード、お尻モモあてなどがそろってこの価格ならよいと思います。
残念ながらメーカー生産終了との事
次回はゴアテックス仕様にしてもいいかなと思います
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4.0/5
穿き心地、デザイン、縫製など膝パット調整の含め、期待通りである。
防寒性能も相当良いように感じ冬が待ち遠しくなる。
ただ、当方の足の長さでOサイズでは当然裾直しが必要となるが元のデザイン(ブーツカット)がしっかりしており少々不安である。
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4.0/5
夏場のライディングパンツが欲しくて購入。ほぼ全面にメッシュを用いているため走行中は快適であり、要所要所にパッドが入っているため、対衝撃性も高そうです。さらに大腿部外側はレザー(フェイク?)となっており、スポーティーな印象。
自分は178cm、75kgで、3XLを選択。普通に履くと腰がブカブカでずり落ちてきます。ある程度サイズ調整できますが、目いっぱい締めても乗車姿勢を取るとずり落ちます。前傾姿勢を取るとヒップがぴったりフィット、タンクに完全に伏せてやや窮屈か、という感じです。その他の部分はちょうどいいと思います。恐らくですが、ウエストで合わせてしまうと、お尻がパンパンになって非常に乗りにくいのではないかと思われます。
ウエストが合わない点は、密林で1000円で売ってるサスペンダーで対応。これならずり落ちないためウエストを無視できます。あるいは、同社の接続可能なジャケットを購入するか、になってくると思います。
パンツの長さですが、これは参考に画像を載せておきます。右足にシディ ST、左足にカドヤ ブラックアンクルを履き、サスペンダー装着したところです。ブラックアンクルではパンツの切れ目がブーツの高さとちょうど同じになり、かなりダサいです。画像ではわかりにくいかもしれませんが、左足は若干皮膚が見える状態です。結局のところ、パンツのデザイン的にもレーシングブーツしか合わないように思います。
専用のインナーはないものの、これ1本あれば、5月から10月までは快適に走れるので、ツーリングをスポーティーに楽しみたい方なら買って損はないと思います。
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4.0/5
当ブランドの冬用が良かったので、今度はこちらを購入。正直に値段で悩みました。
使用した感想は走行時は適度に風が抜けて良いと思います。時期は7月初め気温は26℃曇りでした。高速で使用する場合、寒がりの自分の場合は下に何か着用しようか考えます。
真夏でどこまで快適さが感じられるかが楽しみです。ヒザパット、腰パットが付いていますが、重さや違和感は少なく感じました。
サイズ選びはネット購入での悩みの一つで、ピッタリが苦手な自分は冬用と同じサイズにしまいた。BMサイズ。身長170体重63胴囲84少し緩いですが、許容範囲でした。Mでも問題ないかな~とも思います。
デザイン◎、機能も○、コスト△です。
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4.0/5
通勤用に選択した商品ですが、普通のツーリングで使用しても全く問題ない商品ですね。
素材も良く快適ですし、履き心地がとても良いと思います。
ですが、注意記載にもありましたが、バイク用(乗車時中心)なのでやはり丈が長いですね~・・・。
引きずるまではいきませんでしたが、ちょっと長すぎかな~と思いました。
しかし、購入して損はない商品ですね。
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4.0/5
冬に着けるには少々防寒性に不安はあるかも知れません。防風を担ってはくれますので、保温性に優れた別の何かと組み合わせることでどうにかなるかも知れませんが、これを書いている私が沖縄在住ですので、他の都道府県でどうなのかは想像するしかなく、限界があります。
デザインとしては、街を走っていても目には止まらないくらいの、良い意味で大袈裟ではないデザインだと思います。使い始めはやはり収まりが良くないですが、馴染んでくる防護パッド類もいざという時のためにはありがたいものです。
総じて、デザインと防護性能と防寒性のバランスが取れている製品だと思いますが、やはり「バイクに乗る」という用途のものです。どんなにしっかりと装着しても、バイクから降りて歩くと、ちょっとした距離でも製品がずれてきます。私の場合は縦にではなく横にずれてきて少々困りました。まぁ、この点に関してはバイクに乗るために作られた製品ですし、歩くものとしては用途外のものとして割り切るのが正解でしょう。
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4.0/5
十分です。年明けてから1時間ほど走ってきました。気温3度でしたが大丈夫でした。ただお尻が寒かったです。チョイ乗り、緊急用には十分と思います。ツーリングで何時間も乗り続ける時はオーバーパンツを選びます。それとたたんでも結構かさばりますので、トップケースなどに入れるなら問題ないかと思います。
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4.0/5
シルエットもスマートで、デザインも気に入っています。
値段も相応だと思います。
機能的にも暖かくて、ポケットも大きくて使いやすいです
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4.0/5
本来なら安いコミネのパンツにするとこだったが、やはり憧れのRSタイチの革パンツが欲しいと思い、ちょっとお値段高めだがこちらを購入!
バックオーダーで3ヶ月まった商品である。
身長176cmで、ウエスト細め(70中ごろ)な体系で、Lサイズを注文。
丈は丁度いいのだが、腹回りや尻周りに結構余裕があり、腹回りはウエスト調整用ベルトを一杯にまで縛ってもまだゆるいような状態。
腹部のホールドはジッパとマジックテープの2段固定。
裾部分はジッパが装備されているので、装着時はジッパオープンで、装着後はクローズすることでフィッティングを高められる。
膝を曲げた状態を前提に作られているので、写真のように直立に立った場合、膝部分がかなりダボついてしまう。
スライダー形状がいつのまにか前年モデルから形状変更されており、特殊な盾形でかっこいい!
プロテクションは、腰両側にパッドが1枚ずつと膝部分にカップ形状のものがそれぞれ1つずつ。
カラーパターンはさすがタイチで、非常にスポーティーで大変満足している。
コネクションジッパが搭載されているので、追々同社の革ジャケを購入した際は連結することが可能で、宛らツナギのような状態に出来る。
太股前部と下腹前部にパンチングが施してあるため、この季節は風がスースー入ってきてちょっと辛い(笑
ただ、バイクに跨ればバイク自体が風除けになるのでそれほど気にならないが、ちょっと股を広げると・・・
瞬間クールである。
ポケットのような収納スペースは考えられていないので、別に収納スペースを確保する必要がある。
もちろんのこと、スライダーは強力マジックテープ式なので付け替えが可能。
内部のメッシュインナーも着脱が可能。
運動性能に関してはまだスポーツ走行できていないので未検証。
オンシーズンごろにはバイクも変わるので、また報告したい。
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4.0/5
ラフ&ロードの保温性の5段階評価の「4」のパンツです
保温性最高の物では無いですが十分暖かい物です。
いつもの事ですが、お腹周りで合わすと裾が長く
裾で合わすとお腹がキツイと(汗っ)
裾のショートタイプをラインナップに
入れてもらえると助かりますね~(´・ω・`)
気になる点は、試着時に分かってはいたのですが
毎度の事ですが防水性を保つ為に
胴回りに切れ目が無くジャージと同じ感じなので
トイレが大変です (/ω\*)
更にこのモデルは、いわゆる「社会の窓」言い方古い?
に「チャック」が有りません。
股間の所はマジックテープとボタンが2個有るだけです
今までは多少お腹がキツくてもチャックを閉めて
ボタンを外したままでいたのですが
このモデルだとマジックテープだけなので
ボタンを閉めないと腹圧でマジックテープが剥がれて
前が全開になってしまいます
(・ω・`三´・ω・)
私の様にメタボライダーはお腹周りで合わせないと
大変な事になります。(笑)
とりあえずベルトを通せる様に作られているので
ベルトを通してボタンも細工して使っています
まだ雨には当たっていませんが防水仕様なので
高速等で、すぐに停まる事の出来ない所での
急な雨でも安心です。
後、ポケットが沢山ありますが
お腹のボタンを、しっかり閉めないで
色々詰め込むと重みでパンツがズリ落ちそうです(笑)
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