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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : プロテクトライディングメッシュパーカー レディース
￥16,082 (税込)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
カモフラージュっぽい模様
フードは取り外し可能
白色のジャケットが珍しかったので、購入。
若干薄緑っぽいかつカモフラージュみたいな模様のデザインです。
メッシュなので、涼しいです。春と秋は良いかもです。
フードは取り外し可能です。
個人的には軽いので、動きやすいです。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長167cm 体重63kg細めの体型ですが、ブルゾンタイプなので裾が絞ってありますが、ややキツめと思います。胸、腕周りはゆったりしています。製品はしっかりした作りで永く使えそうです。生地は防風なので、気温がたかくなると辛いかもしれませんがベンチレーションやインテークを上手く使えば早朝から夕方まで使えると思います。寒い時期は、防風生地なのでインナーやミドラーを上手く使えば1番長く使えるジャケットだと思います。ファスナーや縫い目などしっかりした作りでさすがクシタニさんですが、いい値段するので、迷いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
デザインは個々の好みですがそれなりにカジュアルだと思います。
防風ということで冬に乗ってもそれなりにあったかいです。
インナーなどはついていないため同社のシンナー付きジャケットより一万円ほど安いですがこのインナーは通常のライトダウンなどを使用すればそれなりにあったかいですし出先で普通に脱いで行動できるのでむしろこちらの方がいいかと
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
国内正規品でアジアンフィットらしいのでLサイズを購入。
身長172 体重65 胸囲98で若干メタボな体型ですがLサイズだとちょっとタイトです。
身長170cm前後で体重が60kg以下の細身の方ならジャストサイズでしょう。
着丈も若干短めなので身長が175cm以上ならXLサイズの方が無難かも知れません。
メッシュジャケットで脱着式の防寒インナーは付属されてません。
プロテクターが胸、肘、肩、背中とフルに入ってるので安心感はありますが
プロテクターの素材が貧弱で本当に規格を通っているのか疑問・・・。
個人的にはD3OのプロテクターがおススメなのでD3Oのプロテクターベストを
着て付属のプロテクターは外そうと思います。
まだ着て走行してないのでどの程度涼しいかは分かりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
40年ぶりのリターンライダーなので、身の安全を第一に考えプロテクター付きのジャケットが欲しいと思い、いろいろな店舗を見て回ったらコレが目に止まりました。バイクウェアですがカジュアル色が強く、バイクを降りてもそのまま普通に街中を歩けます。しっかりした生地なので確かに重さは感じますが、乗ってしまえば問題ありません。先日は最高気温22℃でジャケットを着たまま歩くと暑かったけれど、走行すると生地が走行風を通すのでシャツ1枚にこのジャケットで涼しく快適に乗れます。流石に真夏は無理だと思いますが\(//∇//)\
購入するジャケットが決まったので、こちらで購入しました。店舗よりも安く購入できて良かったです。ハンガーも付いているので助かります。
身長180センチ、体重77キロでXLがピッタリ。もう少ししっかりしたプロテクターを考えるならばもうワンサイズあげても大丈夫だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
少し艶があり、地味すぎず、派手すぎず、長く使えそうな感じです。
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サイズ：M
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
春、秋用で多少の雨の日でも蒸れずに着れるジャケットを探してたどり着きました。
軽くて雨は弾けそうですが、多少材質の関係でゴワゴワしています。
バイクの春秋の長距離ツーリングに丁度よく、風でバタバタしにくい作りです。
サポーターが入っていますがバイク着とは見えないデザインで、
バイクを降りて電車に乗っても違和感ありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長185、体重70 痩せ型、肩幅広め
肩、肘、背中にプロテクターがしっかりしたものがついている。
しかしバイク乗車中は結構重量感あり肩が凝るのでもったいなが全て外して使用している。
中綿入りのインナージャケットも付属していて取り外しも簡単。
付属のインナーも軽くて暖かいのだが、手持ちのユニクロやモンベルなど気に入ったモノを組み合わせることで調整幅広がり快適に使用できる。
ベンチレーションも付いていてかなり幅広い季節に対応できる
自分だけかもしれないけど。プロテクターは全て外しているし、インナージャケットも別のモノを使用していて、付属していても結局は使っていない部分が多いのが残念かな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
インナーなしならサイズ表記通り
冬物を新調したいと思い探しました。T-GP、S-TP含めて検討し試着時しましたが、インナーを付けた時に腕を曲げた時や、乗車姿勢をとっても肩が張ってとても窮屈で買うのをやめました。一方このSMXは適度な伸縮性があり即決しました。インナー使用時はそれでも窮屈ですが、一番使いたいのは春秋用でした。3月末の晴れの日、最低気温11℃、最高気温21℃、ロンT１枚、インナーなしで日陰や高速道路を走っても終日快適に着れました。首元にあるベルクロのチクチクはマイナス点ですが、買ってよかった商品の一つです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
クシタニ実店舗で試着した上で、こちらで購入しました。初めてのクシタニジャケットですが、さすがに品質は申し分なしですね。ただサイズ選びが難しく、試着は必須だと思いました。かなり小さめだと思います。
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夏場は厳しいでしょうか。
個人差あるいは天候・気温・湿度等その時の状況にもよると思いますが、猛暑だと少しきついかもしれないですね。まだ今年の春頃に購入したばかりで夏場は検証してないです。今この時期走ってて涼しく、快適だと感じました。