4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
タンク用バックをZ900RSのリヤシートにくくりつけて使用してましたが収納もカッコも納得が得られず、この際だから旧車っぽいバックをサイドと思い購入しました。とりあえず取り付けて様子見してからグレードアップまたはこのままか検討してみる予定です。コスパ良いカモです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
YAMAHA_ビラーゴですが、
大きめのサイドバックを取り付けるなら、
これを購入しようと決めていました。
唯一、サイドバック装着を普通に許されるアメリカンバイクですし、
少々目立ったほうが周りへ視認性も良いため、思い切って赤/黒の
ファイヤーパターンを選びました、満足してます。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
バイク用品はなにかにつけて高いですがこのバッグももれなく高いです
防水ということを加味しても5000円くらいのもんですね
まあ仕方ないですけど
とはいえ、利便性でいえば文句なしでこれなしには戻れません
デザインもいいですし、積載のないバイクにどうでしょうか
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
新型アフリカツインの取付けで、後方固定ができなかったのですが、モトフィズプレートフック3を購入して取付け、それに固定したらぱっちりでした。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 0 |
デザイン | 5 |
迅速な対応、丁寧な梱包でした。
ありがとうございました。
商品も、サイズ感もよく満足しております。
次回も、お願いしたいと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
鞄の仕上がり、取り付けステーと車体とのフィッティング共に100点ですね。更に取り付けステーメーカーのアフターサービス対応がとても好印象でした。只、敢えて申し上げるならば、取り付けステー固定用のボルト(車体前側)は、ショックアブソーバ固定も兼ねているので、アルミではなく、SUS製にして欲しかった。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
購入動機は一目惚れです。
が、フレームがないと内側にコケます。
重い荷物を入れるとさらに垂れます。
リアビューが内股っぽくて、シュッとしません。
しかし搭載性はバツグンです。
そこそこ長期間のソロツーは可能で、お土産も積めます。
ホームパーティーの食材なんて余裕で入ります。
オマケ機能として、ちょっとした立ちゴケガードにもなります。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
サドルバッグを探していて、条件に合うのがこれでした!
・バイクに合う質感(色、風合いなど)
・分厚くないスッキリしたデザイン
・防水機能
使ってみて満足感は高いです。
ただ、他の人のインプレにもあるとおり、取り付けがちょっと大変だっとので、性能・機能の評価を若干下げました。
積極的に取り外す気にはならないかなあ
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
これまで乗っていたスクーターやセロー、ホーネットはリアキャリア+トップケース、以前乗っていたカタナ250やエリミネーターSEにもサイドバッグなど、バイクに必ず着けていた荷物入れ。
また乗り始めたカタナに似合うものは無いかと探していました。
しかしカタナ250用のリアキャリアはありません。
そもそもカタナのデザインにキャリア+ボックスは似合いません。
ようやくたどり着いたのがこのツアーケースでした。
【デザイン・カラー】
シェルはプラスチック?ですが塗装がシッカリしており高級感がありますし傷に強そうです。
またヘアラインシルバーはカタナの色とピッタリです。
【取り付け】
イージーベースのベルトにタンデムシート部を通して、シートを車体に戻せば準備OK。
あとはイージーベースのバックル(メス)と、ケースのバックル(オス)をつなぐだけです。
その他、付属のベルトでフレームに結び、固定することも可能です。
片方だけの使用もできるのはポイント高いです。
【大きさ】
カタナの全長が2060mmですが、横から見ても大きすぎず小さすぎず丁度よいです。
1人で乗っていて体や足の一部が触れたりなど、意識することは全くありません。
容量が40Lもあるので、片方だけでレインウェアや携帯ポンプ、工具、ガソリン携行缶など入れてもまだ入ります。もう片方に着替えや手荷物などなどたっぷり入るので、宿泊ツーリングには最強です。
【ちょっと不満点】
レインカバーですが、ケースを横からスッポリかぶせてゴム紐で口をすぼめる巾着のようなカバーのため、上下とフタ側からの雨は防げるものの、巾着の口になるタイヤ側の側面はほぼむき出しです。
ちゃんとかぶせれば高速走行でも外れませんが、口をすぼめ切ることができないため、タイヤ側からカバー内に雨が侵入し、ときどき水抜きをしないとカバーの中がチャプチャプになります。
水抜き穴を開ける加工を検討中です。
また内側はネット状のホルダーはありますが、内ポケットの類いは一切ありません。
書類を入れたり小物を入れたりしたい場合、それだけだと中でコロがり放題です。
ちょっとしたポケットがあったらいいですね。
でも総合的な便利さに比べれば些末なことです。
価格に見合う十分なパフォーマンスを手に入れることができたと思います、大満足です。
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すみません、イージーベースとケースのバックル表記(オス・メス)が逆でした。
4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
BMW R100Rのパニアがないので、代用品を探していたところ、色々なタイプがあるなか、これに決めました。
片方だけのタイプより、振り分けスタイルの2コのほうが、結局はバランスもよく、積載量も単純に2倍になるからいい。
質感も、使い勝手もいい。
パニアは揃えると超?高いから、これで全然十分です。
ネオレトロなバイク以外でも結構似合うと思います。でも隼やニンジャ、パニガーレみたいなSS系・ストリートファイター系は似合わないでしょう。
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