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アパレルのインプレッション (全 2879 件中 2701 - 2710 件)

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TANUさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

182cm、95kg、ウエスト95cmで、3XLのシルバーを買いました。

まず、雨は問題なく防ぎます。期待通りです。

それよりも驚いたのは、風を見事なまでに防ぐことです。
ジャケットの上に着ると寒さを感じなくなります。

これで冬でもバンバン走れると思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

先日某R社のウエストバッグを購入したが余りの容量の少なさ、使いにくさに辟易した為、ウエストバッグの基本とも言えるこのゴールドウィング製のウエストバッグを購入した。容量は4リットルと余裕があり底部のマチも広い。前部のファスナー、マジックテープ式の両ポケットも開けやすく容量もタップリ入る。トップのチケットホルダー分も使い易く、これぞまさにウエストバッグの基本を押さえた逸品である。
使い難く意味のない仕切り板や今時、使わないコインホルダー、使い勝手の悪い小物入れ等、不要である。財布、デジカメ、携帯等がバランス良く収納出来るポケットがありショートツーリングに十分な容量を持ったウエストバッグ。おまけにレインカバーまで付属でついており納得の品である。欲を言えば内部にささやかな内ポケットがついてあれば尚良かったがこの価格で欲をかいてはいけない。最初からこちらを買っておけば良かったと思える逸品である。

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投稿日付: 2013/01/08 09:23
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よんたけさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: 400X )

5.0/5

★★★★★

バイクに乗り始めた頃から、代々のモデルをずっと愛用しています。
タンクバッグを取り付け難いオフ車にも簡単に取り付けが可能であり、手軽に地図を確認できるのが最大の利点です。
現行モデルから、小銭入れやP.A.S.によるワンタッチ着脱機能が追加され、更に便利になりました。
現在ETCを利用していますが、現金払いの有料道路もあるので小銭入れは役立ちます。

ちなみに、これまではオフ車ばかりに乗っていたのですが、バイクをオンロード車に乗り換えた後もこのバッグを使用しています。
最初は従来通りハンドルに取り付けようかと考えましたけれども、タンク上のインジケーターランプが見えなくなる等の不都合があるので、どうしようかと悩みました。
タンクバッグに替えようかとも考えましたが、P.A.S.アダプターをタンク上にネジ止めし(投稿写真を参照)、タンク上に取り付けできるようにしました。

現行モデルが販売されてから、10年近くモデルチェンジされていないと思います。
最初に購入したレッドのバッグが色あせたので、色違いのマットレザーを再度購入しています。

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投稿日付: 2013/01/08 09:21
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よんたけさん 

(追加インプレッション)
バイクを400Xに乗り換えたのですが、こちらでも使用しています。
取り付け写真は、下記の投稿写真を参照下さい。
http://imp.webike.net/commu/bike/0227988/photo/787705/
http://imp.webike.net/commu/bike/0227988/photo/826852/
 

ぬるぬるさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: CBR600F | XTZ750 SUPERTENERE [スーパーテネレ] )

5.0/5

★★★★★

革パンをよく履いているのでダウンでも潰れてしまい寒いため、購入しました。
またウインドストッパーで蒸れないため快適です。
暖かさも5度くらいなら防風ジーンズとあわせても快適です。
0度前後でもオーバパンツを履けば寒さをあまり感じずに走ることができます。

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投稿日付: 2012/12/27 10:29

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ラスカルさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

今まで着ていたものが、ダメになったので本製品を購入しました。

まず驚かされたのは、軽量ということで長時間着ても疲れない、収納袋の状態でリュックに入れているのですが、コンパクトなので邪魔になりません。
性能面は、雨水を良く弾きますので快適です。よく雨に濡れると表面が、ベットリしたりしますがこの製品は無いです。

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投稿日付: 2012/12/25 20:03

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藁男さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XSR700 | XJR1300 )

5.0/5

★★★★★

同ブランドの『ウォーターリペレント ウインタージャケット』と合わせ購入しました。

デザイン、防寒性能には大変満足しています。
ヒートテック、防風インナー、ジーンズの上にオーバーパンツとして使用しています。
15分程のチョイノリしか行っていませんが、マイナス5℃程での使用でも寒さを感じることはありませんでした。
バイクに乗っていない状態で動き回れば暑いくらいです。

一点だけ個人的な不満点があります。
Mサイズを購入しましたが、私(身長175cm、体重52kg)には大分太めでした。Sサイズがあればよかったです。

まだ、雨や雪の中での使用はしていないので防水性能は分りません。

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投稿日付: 2012/12/25 20:01
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hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

5.0/5

★★★★★

168cmの私にとっては、正直長過ぎるような気がしました。本当は長過ぎるのですが、サイドジッパーを締め、スナップを一個だけ締めると、ちょうど良い長さになります。足が短いのに、何故か長く見えるシルエット(気のせいかもしれません、、、)はとても満足です。
さらに革自体は非常に厚く、そのくせ柔らかさは気持ち良いほどです。
また、プロテクターも充実しており、安全面でもかなり安心出来ます。
ウエストもかなり広い範囲で調節でき、末永く使えると思っています。

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投稿日付: 2012/12/25 19:59
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りゅうじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250 )

5.0/5

★★★★★

この製品はオーバーパンツではなく単体で使用するタイプなので、まずシルエットがダボダボしていなくてとてもいいです。

防寒性能はさすが、としかいえず、ほかの方も書いているように秋~冬の入口あたりに付属のインナーを使用すると暑くて汗をかくレベルです。

また、ジャケットのインプレにも書きましたが、この製品はコネクションジッパーを使用してジャケットと連結させることで最大限に効果を発揮させられます。(詳しくはジャケットのインプレ参照)

ただし、上下同じサイズでないといけないようなので注意が必要です。

厳冬期でも保温タイツ+この製品で乗り切れます。

防水とのことですが、これ単体で雨天走行をしたことはありません。中には染みてこないのかもしれませんが、表面の生地自体は水を吸いますので、レインウェアいらず、という製品ではないです。

またほかの方も書いているように、膝プロテクターの収まりが悪いと感じる時はありますが、これは位置をずらして調整できますので問題ないです。

サイズですが、身長168cm体重70kgのスポーツマン体型ですがMサイズでジャストフィットです。

余談ですが、夏用にニースライダーメッシュパンツを持っているのですが、この製品のMサイズは同じコミネのMサイズなのに相当細く作られており、最初はウエストが閉まらず、減量してようやく着用できるようになりました。
なので、他でMサイズ持ってるから大丈夫だろ~ではなくサイズ表を見比べたり試着するのがベターです。

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投稿日付: 2012/12/25 19:59
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りゅうじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250 )

5.0/5

★★★★★

この製品は夏でも本当に快適です。
高速などではとても涼しく、夏場のツーリングでは重宝しました。
またニースライダーがついてレーシーなスタイルもいいですね。


ただし、ほかのコミネのパンツに比べて相当細めにつくられていて、サイズ選びは慎重にしないといけません。

私はコミネのウインターパンツスピーガのMサイズを持っていてジャストフィットなのですが、それだとこの製品は履けないレベルです。

参考までに私の身長は168cmで、体重は72kg→69kgへ減量して着用できるようになりました。

私は必死に減量して着用できるようになりましたが、これはサイズ表を見ても明らかなので注意しなくてはいけません。

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投稿日付: 2012/12/25 19:59
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タケさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | LEAD110 [リード] )

5.0/5

★★★★★

CBR(MC41)での手の防寒対策であれこれ試してみましたが
初めからこのグローブを買えばよかったと思う程の効果です。

温度調節も3段階可能で外気温に合わせる事も可能です。

気温0度で強で使用しましたが指先が冷える事は皆無です。

又グリップヒーターと違い手の甲が温かいのでむしろグリップヒターより
効果的だと思います。

気になる操作性も通常のウィンターグローブを使い慣れている方でしたら
違和感ないと思います。

単なる電熱グローブではきちんと安全性にも考慮してありプロテクターが
ついているので万が一の時にも安全です。

高いウィンターグローブ購入するよりこのグローブ購入した方が
余計な出費や寒さを我慢する必要ないと思います。

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投稿日付: 2012/12/21 18:01
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