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5.0/5
普通のジーンズなどの下に履いてもまったく風を通さず保温性も非常に高いと思います。
同時に使用しております同社のチタンスリムインナーパンツよりも厚みがあり少々ゴワツキがあるように思います。自分はアウターのパンツが通気性が高いかどうかで使い分けてます。
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5.0/5
この冬用パンツは買いです。
中でも、トールサイズ（TALL SIZE)を買ったんですが、通常サイズで買うと、裾が短く、乗車中にずり上がって、靴の上まで、端が上がってしまい、寒いし、かっこ悪いのが嫌いでした。
身長175cm 体重75キロ 股下、78~80ぐらいの体格ですが、今回はトールサイズのXLT（通常はXL）を選び、丁度良いです。
カッパの下ぐらい裾が長く、乗車中、ずり上がりを気にせずにいられます。
きちんとプロテクターが搭載されてますし、価格も他のメーカーに比べたら良心的です。
着脱式のインナーもあるので、厳冬期でも余裕です。
夏用のメッシュパンツなどにもこのトールサイズが欲しいです。このパンツみたいに、バイクの服は乗ってる時をメインに開発してほしいものです。
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5.0/5
個人的に、普段のちょっとした街乗りで遭う雨ほど悩ましいものはありません。
かと言って、降る前からカッパを着るのもおかしいですし、ましてや晴れた日にカッパを着て、街中を歩くのはさすがに抵抗があります。が、このスーツならまったく問題ありません。
いかにもカッパという見た目のレインスーツと違い、生地のディテールや色合いなど、見た目がそれほどレインスーツっぽくないので、雲行きの妖しい日には、はじめから着た状態で出かけられます。
（さすがにパンツの方は穿きませんけど）
通気性があるので、よほど暑くない限りムレることもほとんどなく、普通のジャケットとして常時着用できます。（あくまで個人的感想です）
だから、急な雨でもわざわざ着替える必要もなく、しかも、防水性能は完璧です。
※写真にはありませんが、ちゃんとパンツも付いてますし、私は使っていませんが、頭にかぶる着脱式フードもあります。
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5.0/5
今までフェイクレザーが使われていたジャケットを使用していたのですが、3年目にしてフェイクレザー部分がボロボロになってきたため買い換えをしました。
条件として、フェイクレザーが使われていない事と、プロテクターがハードタイプである事で探していました。
このカエサルは2つの条件を満たしており、デザイン、防寒機能も満足が得られるものでした。
ただ、どこのメーカーも同じなのですが、マジックテープが多用されているのが気になります。2~3シーズンで接合部分がダメになる様な気がします。
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5.0/5
2枚入りですので、1人で買ったらローテーションするもよし、友達と割り勘で買ってもよし。お得感があります。
ヘルメットの中は御存知の通り、結構な汗をかいてしまいます。これが結構な臭いになってしまうこともあるのですが、インナーキャップを付けるだけでかなり抑えることが出来ます。
メッシュなのでベンチレーションの効果も少し感じやすくなりますし、汗をかいても比較的サラサラの状態を保てます。特に夏場には欠かせません。
メットによってはすこしきつくなることもありますが、自分の場合は苦しいほどではないので、あまり気になりません。
個人的に一番うれしいのは、髪型が崩れにくくなること！ OGKのカムイを使っていますが、そのまま被ると髪型がおかしなことになりやすいのが難点。ですがこれを使うことでかなり改善することができます。買って損はしない品です。
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5.0/5
お買い得な価格でしたので、購入しました。プロテクターも標準装備で脱着式インナーもついているので、冬だけではなく調整が利くと思います。サイズはLを選びました。168、57 B93 の体型でLサイズでちょうど良かったです。
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5.0/5
極寒状態ではまだ使用していませんが、長距離ツーリングで身体が肌寒くなっても、指先が悴む事はありませんでした。内側の素材も柔らかく、肌触りいいし、GORE-TEXが使用してあるので、ムレる事もありません。ちょっと高いな~と思って買ったけど、納得の品質です。
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5.0/5
めがねくんで、視界でハンデを感じるものです。でも
これは、この値段で3セット先週のレースでつかいました。ラミネートタイプとちがい1枚づつはがれるのです 比較的雑に はがしてもまとめてはがれることは無かった。散水過剰なコースでも
降雨が激しくない限り視界はクリアで 同時に購入した
クモリ止めが凄く効くので安心して走行でできました。
1000円切っててレンズ＆フイルムならレースのたびに交換が理想ですね。消耗品としておおいに満足です
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5.0/5
身長172cmでスタンダードサイズを選択
ちょうど膝の皿の上にギリギリ届くくらいの長さです
170cm以上ある方はロングのが良いかもしれませんね。
自分の場合はビッグスクーターなのでこの長さで問題は全くありませんが、膝の曲がりの多いネイキッドやバックステップ装着車なんかの場合には膝が出てしまうかと思います。
あとはタンデムする時に同乗者用にも最適だと思います。
タンデムすると後ろに座るとちょうど膝にモロに風を受けて寒いみたいなので、これがあるだけでかなり違うと思います。
収納するとかなりコンパクトになるので常にシート下に入れてあります。
防寒性は抜群！
この時期だとインナーパンツを履くかどうかで結構迷う事があるので、寒くなったらこれを巻けば良いかな、と。
防寒性があって暖かいので、巻いていない太もも部分が寒く感じますね
それほどしっかりと防風、防寒してくれます
厚手のオーバーパンツも持っていますが、それだと持ち歩きも嵩張るので本格的な冬場以外は使用していません
これだと小さく収納出来て好感触。
オススメです！
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5.0/5
Mサイズを購入
グローブはLサイズです
手のサイズがちょうどMとLの間くらいの大きさなので、Lサイズのグローブにこのインナー装着でちょうど良いです
伸縮性が高いのでちょっとサイズあわなくても問題無いかな、と…
写真右側が3~4年前に購入したもの
（左手用を紛失して片側のみ…）
左側が今回購入したものです
見た目でも分かる通り、材質が変わったのか何かが変わったのか…
色と手触りが結構変わってました
耐久性も上がっているように感じました
暖かさも今までより上のような気も…
ツルっとした手触りは旧型の方が上ではありますが
ラフアンドロードの3シーズングローブのインナーで使用
外気温9℃ほどでしたが、1時間ほどなら全然大丈夫でした
インナーグローブ無しだと防風グローブでもグローブ自体が冷えてしまって寒かったのですが、インナーグローブで大分緩和されています
グローブを脱いだ後に手が軽く汗ばんでいるのも感じたので効果はあると思います
メッシュグローブの下に付けて走ってみましたが、そちらだと効果はほとんど無し
通気性が良いので風をガンガン感じてしまいます
何よりも薄手でツルっとしていてグローブが装着しやすい点が一番気にいっています
3シーズングローブ＋インナーで5℃くらいまでは耐えられるかな、と…
それより気温が下がったり、あるいは長距離走行となるとグリップヒーター併用か本格的なウインターグローブが必要になりそうです
ハンドルカバーを付けて、それ用にも使えるかと思いましたが、素材がツルっとしていて滑るので危なそうでヤメました
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